Sản phẩm Thông số kỹ thuật
LOẠI Dự án
|
QXT-150
|
QXT-200 QXT-206
|
QXT-240 QXT-250
|
QXT-300
|
Chiều cao của các mắt xích mm
|
150
|
200/206
|
240/250
|
300
|
S tải trọng treo đơn kg
|
8
|
30
|
50
|
120
|
Lực căng cho phép của xích KN
|
2.5
|
3
|
5
|
10
|
Lực chịu tension của xích KN
|
≥2,5
|
≥30
|
≥50
|
≥100
|
Trọng lượng xích kg/m
|
2.83
|
5.2/5.1
|
7.6/7.9
|
13
|
Trọng lượng ray kg/m
|
4.36
|
7.18
|
8.12
|
14.6
|
Tốc độ hoạt động m/phút
|
0.26~2.6 0.52~5.2 0.87~8.7 1.21~12.1 1.51~15.1
|
1.18~1.8 0.25~2.5 0.36~3.6 0.51~5.1 0.62~6.2 0.88~8.8
|
0.34~3.4 0.5~5 0.7~7 1.12~11.2
|
0.2~2 0.3~3 0.41~4.1 0.61~6.1 1.04~10.4
|
Phạm vi biến thiên tốc độ
|
không cấp số 1:10
|
không cấp số 1:10
|
không cấp số 1:10
|
không cấp số 1:10
|
Nhiệt độ hoạt động ℃
|
-20~200
|
-20~200
|
-20~200
|
-20~200
|
Công suất băng tải KW
|
0.75/1.1
|
1.1/1.5
|
1.5/2.2
|
3
|
C thành phần sản phẩm
Động cơ đơn vị
Công suất của thiết bị truyền động được truyền đến bộ giảm tốc bánh răng cycloidal thông qua dây đai từ động cơ điều chỉnh, sau đó từ bộ giảm tốc đến trục truyền động thông qua xích và bánh răng. Cuối cùng, bánh xe truyền động trực tiếp kéo chuỗi truyền động di chuyển trong khoang ray khép kín để vận chuyển các vật treo về phía trước. Khi xảy ra sự cố trong quá trình vận hành và lực kéo bị quá tải, ly hợp an toàn điều chỉnh được lắp đặt trên thiết bị truyền động sẽ ngay lập tức tự động tách ra, đồng thời phần ly hợp nửa di động ép vào công tắc hành trình điện, khiến động cơ dừng lại và toàn bộ dây chuyền ngừng hoạt động. Sau khi sự cố được loại bỏ, nối lại mặt ly hợp. Lúc này, động cơ có thể được khởi động và hoạt động bình thường mà không cần bất kỳ điều chỉnh nào.

Dự án
LOẠI
|
A1
|
A2
|
L1
|
L2
|
L3
|
H1
|
H2
|
QXT-150
|
618
|
74
|
1600
|
1440
|
231
|
443
|
127
|
QXT-200 、206
|
600
|
80
|
1800
|
1600
|
231
|
494
|
148
|
QXT-240 、250
|
612
|
94
|
1950
|
1750
|
248
|
538
|
180
|
QXT-300
|
740
|
110
|
2200
|
2000
|
277
|
615
|
240
|
Ray thẳng
Được sử dụng cho xích vận chuyển chạy ngang và thẳng. Chiều dài tiêu chuẩn là 6 mét. Có thể cắt thành bất kỳ chiều dài nào theo điều kiện tại hiện trường lắp đặt.
LOẠI
|
A
|
B
|
C
|
a
|
QXT-150
|
54
|
47
|
19
|
3.5
|
QXT-200 、206
|
72
|
68
|
26
|
4
|
QXT-240 、250
|
80
|
80
|
25
|
4
|
QXT-300
|
100
|
100
|
32
|
5
|

Các đường cong ngang
Dùng để chuyển hướng ngang cho xích vận chuyển, với bán kính tiêu chuẩn R500mm~R1000mm×180°. Có thể cắt thành bất kỳ góc độ nào theo điều kiện tại hiện trường lắp đặt. Các cùm cong ngang cũng có thể được tùy chỉnh và gia công theo yêu cầu của khách hàng.
LOẠI
|
R
|
n
|
QXT-150
|
500、600
|
30、45、90、180
|
QXT-200 206
|
600、800
|
30、45、90、180
|
QXT-240 250
|
800、1000
|
30、45、90、180
|
QXT-300
|
800、1000
|
30、45、90、180
|

Hệ thống điều chỉnh độ căng
Chức năng của thiết bị căng là duy trì một lực căng tương đối ổn định trên toàn bộ xích vận chuyển trong quá trình hoạt động, đồng thời có thể hấp thụ hoặc bù đắp sự giãn nở và co rút của xích vận chuyển do nhiệt độ, biến dạng do lực trong quá trình hoạt động.
Dự án
LOẠI
|
R
|
L
|
L1
|
L2
|
H
|
S
|
QXT-150
|
500、600
|
1680、1780
|
600、800
|
150
|
47
|
300
|
QXT-200 、206
|
600、800
|
1780、1980
|
800、1200
|
150
|
68
|
300
|
QXT-240 、250
|
800、1000
|
1780、1980
|
1200、1600
|
150
|
80
|
300
|
QXT-300
|
800、1000
|
1980、2180
|
1200、1600
|
150
|
100
|
300
|

Cầu vòm trên và ray cong dưới
Nó được sử dụng cho phần lên và xuống của dây chuyền băng tải. Có thể cắt ở bất kỳ góc nào theo điều kiện địa điểm lắp đặt, nhưng góc không nên lớn hơn 45°. Đồng thời, cần xem xét ảnh hưởng của khoảng cách giữa hai lan can liền kề trên các bên lên và xuống.
LOẠI
|
R
|
α°
|
QXT-150
|
500、600
|
30° 、45°
|
QXT-200 、206
|
600、800
|
30° 、45°
|
QXT-240 、250
|
800、1000
|
30° 、45°
|
QXT-300
|
800、1000
|
30° 、45°
|

Kẹp
Giá đỡ là phương pháp nối giữa các ray được sử dụng phổ biến nhất. Khi sử dụng nối giá đỡ, chỉ cần hàn một giá đỡ vào cả hai đầu của hai ray cần nối với nhau, sau đó dùng bulong để nối hai giá đỡ lại với nhau. Chỉ cần nối chúng lại.
LOẠI
|
A
|
B
|
C
|
S
|
δ
|
φD
|
QXT-150
|
55
|
47
|
105
|
70
|
4
|
11
|
QXT-200 206
|
73
|
68
|
134
|
105
|
4
|
11
|
QXT-240 250
|
81
|
80
|
140
|
110
|
5
|
11
|
QXT-300
|
101
|
100
|
165
|
135
|
8
|
14
|

Tấm treo
Bàn nâng là một bộ phận được nối với dây chuyền vận chuyển ở một đầu và với vật phẩm treo ở đầu kia. Bàn nâng có thể được phân loại thành hai loại: cố định và tháo lắp được. Các mẫu QXT-240 và QXT-250 sử dụng bàn nâng cố định được gắn liền với dây chuyền vận chuyển. Tất cả các bàn nâng khác đều thuộc loại tháo lắp được. Bàn nâng tháo lắp có ba thiết kế cấu trúc: tiêu chuẩn, kiểu Y, và kiểu dầm.



Loại bàn treo LOẠI
|
Tiêu chuẩn
|
Kiểu Y
|
Kiểu dầm
|
L
|
s
|
B
|
b
|
L
|
s
|
A
|
B
|
b
|
L
|
s
|
A
|
B
|
b
|
QXT-150
|
Loại bàn treo
|
88
|
8
|
16
|
10
|
221
|
8.5
|
150
|
16
|
10
|
88
|
10
|
150
|
20
|
14
|
Trọng lượng cho phép của bàn treo
|
8kg
|
8kg
|
15kg
|
QXT-200
|
Kích thước của bàn treo
|
120
|
8.5
|
18
|
10
|
234
|
8.5
|
200
|
18
|
12
|
120
|
12
|
200
|
18
|
10
|
Trọng lượng cho phép của bàn treo
|
30kg
|
30kg
|
55kg
|
QXT-250
|
Kích thước của bàn treo
|
120
|
10.5
|
20
|
12
|
|
|
|
|
|
110
|
14.5
|
250
|
20
|
12
|
Trọng lượng cho phép của bàn treo
|
50kg
|
|
90KG
|
QXT-300
|
Kích thước của bàn treo
|
130
|
12.5
|
27
|
15
|
|
|
|
|
|
130
|
16.5
|
300
|
27
|
15
|
Trọng lượng cho phép của bàn treo
|
100kg
|
|
180kg
|
Góc treo tối đa
|
45°
|
90°
|
45°
|
Cầu chuyển hướng cong ngang
Khi một dây chuyền vận chuyển treo cần rẽ ngang 180° và muốn có bán kính rẽ nhỏ hơn, có thể sử dụng bộ xoay thay vì đường ray cong ngang.
Dự án LOẠI
|
R
|
B
|
H
|
H1
|
QXT-150
|
200
|
454
|
170
|
94
|
250
|
554
|
170
|
94
|
300
|
654
|
170
|
94
|
350
|
750
|
170
|
94
|
QXT-200 206
|
250
|
572
|
180
|
115
|
300
|
672
|
180
|
115
|
350
|
772
|
180
|
115
|
400
|
872
|
180
|
115
|
QXT-240 250
|
400
|
880
|
268
|
155
|
450
|
980
|
268
|
155
|
500
|
1080
|
268
|
155
|
550
|
1180
|
268
|
155
|
600
|
1280
|
268
|
155
|
QXT-300
|
400
|
900
|
278
|
175
|
450
|
1000
|
278
|
175
|
500
|
1100
|
278
|
175
|
550
|
1200
|
278
|
175
|
600
|
1300
|
278
|
175
|
Kẹp treo đường ray
Giá lắp là một bộ phận gắn dùng để kẹp ray vận chuyển trong quá trình lắp đặt dây chuyền vận chuyển.
LOẠI
|
H
|
h
|
s
|
B
|
s
|
a
|
S
|
QXT-150
|
100
|
84
|
10
|
60
|
30
|
5
|
8
|
QXT-200 、206
|
120
|
104
|
10
|
60
|
30
|
5
|
8
|
QXT-240 、250
|
147
|
122
|
12
|
110
|
60
|
6
|
8
|
QXT-300
|
167
|
142
|
12
|
130
|
80
|
6
|
8
|

Chất ngưng tụ lò
Khi ray hoạt động đi qua khu vực nhiệt độ cao như sấy, khớp giãn nhiệt nên được lắp ở cả hai đầu phần nhiệt độ cao. Một đầu của khớp giãn nhiệt nên được hàn vào ray, và đầu còn lại nên có ống trượt nối với ray khác. Khoảng cách thích hợp nên được duy trì giữa hai ray để cho phép giãn nở nhiệt và biến dạng.
LOẠI
|
QXT-150
|
QXT-200260
|
QXT-240250
|
QXT-300
|
L
|
100
|
120
|
160
|
160
|
B
|
100
|
120
|
124
|
168
|
φD
|
13
|
13
|
12
|
11
|

Phần kiểm tra đường ray
Có một cửa sổ tiếp cận có thể tháo rời trên đường ray kiểm tra, thông qua đó có thể lắp đặt, tháo gỡ, kiểm tra và bảo trì xích vận chuyển. Mỗi tuyến vận chuyển nên được trang bị ít nhất một bộ đường ray kiểm tra, trong khi những tuyến dài hơn có thể cần 2-3 bộ. Chúng thường được đặt giữa lối ra của đơn vị truyền động và thiết bị căng, hoặc ở những khu vực mà độ căng của xích thấp hơn và việc tiếp cận để kiểm tra và bảo trì thuận tiện.

Bánh răng điều chỉnh

hệ treo xoay 8 bánh răng 20-Bánh răng quay treo
Đường nối giãn nở do nhiệt
Khi đường ray hoạt động đi qua các khu vực nhiệt độ cao như nung nóng, các khớp giãn nhiệt nên được lắp đặt ở cả hai đầu của đoạn nhiệt độ cao. Một đầu của khớp giãn nhiệt nên được hàn vào đường ray, và đầu còn lại nên có ống trượt. Khoảng cách thích hợp nên được duy trì giữa hai đường ray để bù đắp cho biến dạng nhiệt.
