Більшість шлицевих валів Ocean вивозяться до Європи з 2005 року. Більшість OEM-клієнтів Ocean надсилають малюнки, а Ocean виготовляє за їхніми малюнками, якщо у вас немає малюнка, то Ocean також може виготовити за вашим зразком.
Вал зі зубчатими кривими у кожній секції вводиться як перетинні вали зі зубцями. Спіральні конусні зубчаті колеса - це типові приклади профілів зубчатих коліс, які використовуються на цих формах точних валів.
У своєму найбільш поширеному форматі зубчасті колеса - це зубчасті, круглі інструменти, які дозволяють перетворювати швидкість двигуна в крутячий момент. Зубчасті колеса або під'єднані до, або є частиною валу зі зубцями. Багато більш поширених зубчатих колес містять отвор у центрі, який називається свірдлом, через яке монтується вал зі зубцями. Коли вал зі зубцями обертається, зубча теж рухається.
Основополагаючим чином, вісь зубчастого колеса є віссю системи, яка забезпечує обертання, дозволяюче одному зубчатому колесу взаимодіяти з іншим та обертати його. Процедура завжди відома як зменшення передачі і є важливою для передачі потужності від двигуна до керування ходом. Перетворення обертової швидкості двигуна у крутячий момент є тим, що забезпечує навантаження, що приводить, наприклад, колеса автомобіля.
Уздовж осей і зубчатих коліс у процесі конвертації в автомобілі, двигун може працювати на сталій швидкості, тоді як колеса автомобіля можуть працювати повільніше або швидше, або навіть у зворотньому напрямку, використовуючи ту саму обертальну швидкість двигуна для визначення швидкості та напрямку.
Маховик звичайного автомобільного двигуна прикріплений до валового зубчастого колеса, яке з'єднує кілька різновеликих зубчатих коліс. У горизонтальному русі валу ці основні зубчасті колеса взаємодіють і від'єднуються від інших менших та більших зубчатих коліс, також під'єднаних до валів. Так само, вісь приводу, яка передає енергію від системи зубчатих коліс у конвертації автомобіля до вісі та далі до приводних коліс, є типовим прикладом використання валового зубчастого колеса.
Валові зубч astі колеса можуть включати зубчики, інтегровані в систему, ставши валовим зубчатим колесом. Такі валові з зубчатими колесами у кожній секції називаються перетинними. Косозубч astі та спіральні зубч astі є перетинними формами валових зубчатих коліс. Поширене застосування такого виду зубчатих передач - ротор вертольота. Вертикальний перетинний тип від двигуна взаємодіє з одним або декількома горизонтальними валами для обертання роторів.
Та сама функція застосовується до автомобіля. Вал приводу завжди є вalem у розділі трансмісії і перетинним валом на боку диференціала. Це розташування дозволяє перетворювати вертикальний рух у горизонтальний вихід.