Розумієте, що таке дакромет?

«Dacromet» — це транслітерований термін, а його англійська назва — «DACROMET». Ця технологія обробки поверхні має широке застосування в промисловості завдяки унікальним властивостям покриття.

Історія

Dacromet було розроблено в кінці 1950-х років. У той час, у холодних зимах Північної Америки та Північної Європи, сіль часто використовувалася на дорогах для зниження точки замерзання і полегшення руху, але хлоридні іони в солі натрию зруйнували стальну підложку, що призвело до серйозних пошкоджень автомобілів. Американський вчений Майк Мартін розробив високорозсіючий водний олівець, головним компонентом якого є пластинки цинку, разом з пластинками алюмінію, хромовою кислотою та дезіонізованою водою як розчинниками. Після повного закритого процесу нанесення покриття та запікання утворилася тонка оболонка, яка успішно опору чинила ерозії хлоридних іонів, що позначило новий рівень у технологіях протизаросткової захисту та перевершило проблему короткого терміну служби традиційних протизаросткових процесів.

У 1970-х роках японська компанія NDS ввела технологію Dacromet від американської компанії MCI, купивши права на використання в регіоні Азія-Тихий океан і отримавши контрольний пакет акцій американської компанії MCI. Після покращення японцями, технологія Dacromet швидко розвинулася в Японії, з'явившись більше 100 заводів по нанесенню покриття та більше 70 фармацевтичних одиниць. У 1994 році Китай офіційно ввів технологію Dacromet з Японії. Спочатку вона використовувалася лише в оборонній промисловості та внутрішніх автозапчастях, а потім її застосували в різних галузях, таких як енергетика, будівництво, морське інженерість, побутова техніка, металургія та стандартні деталі, залізниця, мости, тунелі, дорожні поручні, нефтехімія, біотехнології, медичне обладнання, порошкова метала, тощо.

Визначення і ПРИНЦИП

1.Визначення

Покриття Дакромет, також відоме як цинко-хроматне покриття, є новим типом технології обробки поверхні металу. Це безорганічне водорозчинне покриття, яке виготовляється з цинкового порошку, алюмінієвого порошку та хромового ангідруду як основних матеріалів.

2.ПРИНЦИП

Після нанесення покриття на поверхню металевого деталі його пропекають при високій температурі, під час чого вода у покритті еволює, і між хромовою кислотою, цинком та алюмінієм відбувається хімічна реакція, що формує аморфний безорганічний конверсійний фільм, який є покриттям Дакромет. Це покриття може добре прилягати до поверхні металу та гарно захищати його.

3.Відмінності експлуатаційних характеристик

Високий Стійкість до корозії: Цинк та алюміній у покритті Дакромет виступають як жертвені аноди, а хромати утворюють пасивну фільму. Воно має кращу корозійну стійкість у солонихопарних тестах, ніж традиційне гальванізування, наприклад, більше 1000 годин проти 200 - 300 годин.

Немає ризику гідрогенової хрупкості: На відміну від традиційного електроохочення, обробка Дакромет не має гідрогену

Добра стійкість до тепла: Покриття зберігає стабільну продукцію при температурі 250 - 300°C, наприклад, використовується у деталях автотранспортних викидних систем для опору корозії та окислення.  

Добра проникальність: Вона може накривати всі частини робочих деталей складної форми, включаючи проміжки, отвори та нитки, забезпечуючи ефективну захисту.

Процес потоку

Попередня обробка

Розчинне відгрунтовування: Використовуйте органічні розчинники, такі як трихлоретilen, етанол і ацетон, щоб видалити оливе з поверхні металевих деталей, щоб уникнути впливу олив на адгезію наступних покриттів. Також можна використовувати алкальні хімічні засоби для вилучення олив. Намочте деталь у розчиннику при певній температурі, а потім промийте її чистою водою.

Гранатування: За допомогою гранатувальної машини абразивні матеріали, такі як стальні кульки та проволока, проєктуються на поверхню деталі з високою швидкістю, щоб видалити забруднення, таке як оксидна шкала, ржавчина і сварковий зашкір, на поверхні деталі, формуючи певну шorstкість на поверхні деталі та збільшуючи силу з'єднання між покриттям і підложем.

Обробка покриття

Опрыскивання або замачування:

P опрыскивання: Для деталей складної форми, великого розміру або які не придатні для погруження, використовуйте спрей-пушку для рівномірного опрыскування покриття Dacromet на поверхні деталі, звертаючи увагу на керування товщиною і рівномірністю опрыскування.

Погруження: Погрузіть очищену деталь у розчин Dacromet, щоб поверхня деталі повністю абсорбувала покриття. Час замачування залежить від матеріалу, форми деталі та складу розчину покриття, загалом він становить від декількох секунд до декількох хвилин.

Видалення рідини або Вирівнювання:

Видалення рідини: Для деталей, оброблених методом погруження, після їхнього витягування покладіть їх у пристрій для центрувальної сушки і видаліть зайве покриття з поверхні деталі за допомогою центрифугування, щоб зробити товщину покриття рівномірною та уникнути накопичення рідини та потеків.

Вирівнювання: Обсмальований вироб загалом може бути вирівнений при певних умовах температури та вологості, щоб розчин для охоронного покриття самостійно вирівнювався на поверхні деталі та подальше покращував уніфікацію покриття.
  Обробка висушуванням

Передпікання: Покладена деталь з покриттям Dacromet поміщається до печі або сушильного тунелю і передпікається при нижчій температурі (наприклад, 100 - 150°C), щоб вода та органічні розчинники у розчині покриття початково википали. Час передпікання зазвичай становить 10 - 20 хвилин.

Високотемпературне спекання: Передпікану деталь продовжують спаювати при вищій температурі (приблизно 300°C), щоб металеві частинки, такі як цинк і алюміній у розчині покриття реагували з хромовою кислотою тощо, утворюючи густе покриття цинку-хрому. Час спекання зазвичай становить 30 - 60 хвилин. Конкретний час та температура залежать від складу розчину покриття та вимог до деталі.
  Послідовна обробка

Охолодження: Температура деталі після високотемпературного спекання висока, і її необхідно швидко охолонти до кімнатної температури через природне або повітряне охолодження, водяне охолодження тощо, щоб уникнути зниження якості покриття або деформації деталі через довготривальне перебування при високій температурі.

Перевірка: Проведіть перевірку зовнішнього вигляду обробленої деталі, щоб перевірити, чи рівномірне та повне покриття, а також чи немає дефектів, таких як пропуски покриття, бульбашки та тріщини; одночасно проводяться відповідні тестування властивостей, таких як солоневий тестирування та тест на адгезію, щоб забезпечити, що якість покриття відповідає вимогам.

Упаковка та зберігання: Упакуйте перевірену та придатну деталь, щоб уникнути пошкодження та забруднення покриття під час зберігання та транспортування, і зберігайте її у сухому та провітрюваному середовищі.

Характеристики

Переваги покриття Dacromet

Відмінна корозійна стійкість: Хоча товщина фільму Dacromet становить лише 4 - 8μm, його ефект проти ржавчини більше ніж на 7 - 10 разів сильніший за традиційні методи електро-галузування, термогалузування або оцилідування. Після більше 1200 годин тесту на солону мист ще не з'явилася жодна червона ржавчина.

Добра стійкість до тепла: Він може опорятовувати високотемпературну корозію, а температура стійкості до тепла може досягати більше 300°C. Зовнішній вигляд майже не змінюється під час тривалої експлуатації при 250°C, і корозійна стійкість дуже сильна. При цьому традиційний процес галузування відшаровується і виходить з ладу, коли температура досягає 100°C.

Немає водневої хрупкості: Технологічний процес визначає відсутність явища водневої хрупкості, що дуже підходить для покриття напружених деталей і уникнення небезпеки водневої хрупкості високопримірної сталі під час кислотного очищення та електропокриття.

Добра адгезія та перешкодження повторному малюванню: Він має добре прилипання до металевого субстрату та сильне прилипання до інших додаткових покриттів. Оброблені деталі легко фарбувати та колерувати, а прилипання до органічного покриття навіть перевищує той показник у фосфатному фільмі.

Добра проникальність: Може проникати в глибокі отвори, вузькі щілі деталей та внутрішні стіни трубопроводів для формування якісної захисної фільми, вирішуючи проблему недостатньо рівномірного покриття та складності електрообробки.

Без забруднення та загрози суспільному здоров'ю: Під час всього процесу виробництва, обробки та нанесення покриття на деталі не випускається стічних вод чи викидів, що забруднюють середовище. Не потрібна обробка 'трих відходів', що зменшує витрати на очистку.

Добрий опор умовам середовища: Він може витримувати ерозію двокису сірки, кислотних дощів, диму та пилу. Його тест на опорність до двокису сірки досягає 3 циклів, а також він має певну стійкість до хімічних препаратів, бензину та корозії моторного масла.

Недоліки покриття Дакромет

Деякі компоненти є шкідливими: На початковому етапі деякі види Дакромету містили шкідливі для середовища та людського організму іони хрому, особливо шостовалентний хром, який є раковими. Проте за-polітики охорони навколишнього середовища сучасний Дакромет більше не містить шостовалентних іонів хрому.

Висока енергоспоживчість: Температура спеку відносно висока (близько 300°C) і триває довго. Обладнання для закріплення споживає велику кількість енергії і має високу вартість у цьому процесі, причому витрати складають 1/4 від загальної вартості.

Недостатня твердість поверхні і опорність до зношування: Твердість поверхні невисока, а опорність до зношування недостатня. Непридатний для контакту та з'єднання з деталями з міді, магнію, нікелю та нерозчинної сталі, оскільки це може призвести до контактної корозії та вплинути на якість поверхні та протикорозійні властивості продукту.

Один колір: Колір поверхні зазвичай лише срібно-білий та срібно-сірий, що досить обмежений і не підходить для застосунків, які вимагають персоналізованих кольорів. Хоча різні кольори можна отримати шляхом післяобробки або композитних покриттів, складність процесу збільшується.

Недостатня провідимість: Покриття є поганим провідником, і його провідність не дуже хороша. Тому воно не підходить для деталей, які вимагають провідного з'єднання, наприклад, болтів маса електроприладів.