Mellan 2005 och nu har de flesta av Ocean Spur Gear Shaft exporterats till Europa. De flesta av Ocean OEM-kunderna skickar ritningar och Ocean producerar enligt deras ritningar, om du inte har någon ritning kan Ocean också producera enligt din provexemplar.
En gear shaft med gearkurvor i varje avsnitt introduceras som intersecting shaft gears. Spiralbevelgear är vanliga exempel på gearprofiler som används på dessa former av noggrant tillverkade axlar.
I deras vanligaste format är gearer tandade, runda instrument som möjliggör transformationen av motorts hastighet till vridmoment. Gearer är antingen anslutna till eller är en del av en gearaxel. Många av de mer vanliga gearerna inkluderar ett hål i mitten, introducerat som en bore där gearaxeln monteras. När gearaxeln cirkuleras rör sig också gearern.
Grundligen sett är gearaxeln axeln i systemet, som tillhandahåller rotationen som låter en hjulvara interagera med och rotera en annan. Processen kallas alltid för gearreduktion och är avgörande för att överföra hästkraft från motorn till driftnyckeln. Omvandlingen av motorens hastighet till vridmomentet är vad som tillhandahåller den drivande lasten som driver, till exempel, hjulen på en bil.
Längs axlarna och hjulvarorna i en bilomvandling kan motorn arbeta på konstant hastighet, medan bilens hjul kan driftas långsammare eller snabbare, eller till och med baklänges, genom att använda samma motormeddelade hastighet och riktning.
Flyghjulet i en vanlig bilmotor är fäst vid en växellåda som ansluter ett antal växlar av olika storlek. Över axelns horisontella rörelse är dessa grundläggande växlar engagerade i och avkopplade från andra mindre och större växlar, också anslutna till växelsäxlarna. På samma sätt är drivakseln, som levererar energi från växeln i en bilkonvertering till axeln och vidare till drivrullarna, ett typ
Gängstång kan innehålla ingående tandväxlar som är integrerade i systemet och blir därmed ett växelväxlar. Sådana axlar med ratter vid varje sektion kallas korsande axlar. Bevel- och spiralväxlar är korsande former av axelväxlar. En vanlig användning av denna typ av växelväxlar är rotorn i en helikopter. En vertikal skärning från motorn aktiverar en eller flera horisontella axlar för att rotera rotorerna.
Samma funktion gäller för en bil. Förarvakseln är alltid en axel vid överföringsdelen och en skärvaksel vid differentialsidan.