Тип QXT150A {8КГ двойная цепная пластина с одинарным направляющим колесом колесо }
Имеется 2 ходовых колеса, направляющее колесо и 2 поперечных секции каждые 150 мм. Ходовые колеса и направляющие колеса соединяются двойными цепными пластинами через поперечные шарниры и оси. После установки съемной подвесной пластины в середине оси ходового колеса можно подвешивать и транспортировать объекты. Все ходовые и направляющие колеса имеют конструкцию шарикоподшипника. Цепная пластина изготовлена из специальной высококачественной стали с умеренно отжаренной твердостью. Перед выпуском проводится испытание на растяжение с трехкратной разрешенной силой растяжения.
Тип QXT150B {8КГ двойная цепная пластина с двойным направляющим колесом}
Имеется 2 ходовых колеса, 2 направляющих колеса и 2 поперечных секции каждые 150 мм. Ходовое колесо и направляющее колесо соединены между собой пластинами цепи через крестовины и штифты. После того как съемная подвесная пластина подвешивается посередине штифта ходового колеса, объекты могут быть подвешены и транспортированы. Их ходовые и направляющие колеса имеют конструкцию шариковых колес. Пластины цепи изготовлены из специальной высококачественной стали с умеренно закаленной твердостью. Перед выпуском проводится испытание на растяжение в три раза превышающее допустимую силу натяжения.
Тип QXT200A {30КГ двойная цепная пластина с одним направляющим колесом}
Есть 2 ходовых колеса, направляющее колесо и 2 поперечных сечения каждые 200 мм. Ходовое колесо и направляющее колесо соединены между собой двойными цепными пластинами через шарниры и пины. После того как съемная подвесная пластина подвешивается посередине между пинами ходового колеса, объекты могут быть подвешены и транспортированы. Их ходовые и направляющие колеса имеют конструкцию из шариковых колес. Цепные пластины изготовлены из специальной высококачественной стали с умеренно закаленной твердостью. Перед выпуском проводится испытание на растяжение с трехкратной допустимой растягивающей силой.
Тип QXT200B {30КГ двойная цепная пластина с двойным направляющим колесом}
Имеется 2 ходовых колеса, 2 направляющих колеса и 2 поперечных секции каждые 200 мм. Ходовое колесо и направляющее колесо соединены между собой пластинами цепи через шарниры и пины. После того как съемная подвесная пластина подвешивается посередине между пинами ходового колеса, объекты могут быть подвешены и транспортированы. Все их ходовые и направляющие колеса имеют конструкцию шариковых колес. Пластины цепи изготовлены из специальной высококачественной стали с умеренно закаленной твердостью. Перед выпуском проводится испытание на растяжение с трехкратной разрешенной силой натяжения.
Тип QXT206A {30КГ двойная цепная пластина с одним направляющим колесом}
Имеется 2 ходовых колеса, направляющее колесо и 2 поперечных секции каждые 206 мм. Ходовое колесо и направляющее колесо соединены между собой двойными цепными пластинами через поперечные шарниры и пины. После того как съемная подвесная пластина подвешивается посередине между пинами ходового колеса, объекты могут быть подвешены и транспортированы. Все их ходовые и направляющие колеса имеют конструкцию шариковых колес. Цепная пластина изготовлена из специальной высококачественной стали с умеренно отжаренной твердостью. Перед выпуском проводится испытание на растяжение в три раза превышающее допустимую растягивающую силу.
Тип QXT206B {30КГ двойная цепная пластина с двойным направляющим колесом}
Есть 2 ходовых колеса, два направляющих колеса и 2 поперечных секции каждые 206 мм. Ходовое колесо и направляющее колесо соединены между собой пластинами цепи через поперечные соединения и штифты. После того как съемная подвесная пластина подвешивается посередине штифта ходового колеса, объекты могут быть подвешены и транспортированы. Их ходовые колеса и направляющие колеса все используют конструкцию шариковых колес. Плита цепи изготовлена из специальной высококачественной стали с умеренной твердостью закалки. Перед выпуском проводится испытание на растяжение в три раза превышающее допустимую силу натяжения.
Тип QXT 240A {50 кг двойная цепная пластина с одним направляющим колесом}
Есть 2 ходовых колеса, 2 направляющих колеса и 2 поперечных секции каждые 240 мм. Ходовое колесо и направляющее колесо соединены между собой пластинами цепи через поперечные соединения и шпильки. После того как съемная подвесная пластина подвешивается посередине шпильки ходового колеса, объекты могут быть подвешены и транспортированы. Их ходовые колеса и направляющие колеса оба используют конструкцию шариковых колес. Пластина цепи изготовлена из специальной высококачественной стали с умеренно закаленной твердостью. Перед выпуском проводится испытание на растяжение в три раза превышающее допустимую силу натяжения.
Тип QXT 240B {50 кг двойная цепная пластина двойное направляющее колесо}
Есть 2 ходовых колеса, 2 направляющих колеса и 2 поперечных секции каждые 240 мм. Ходовое колесо и направляющее колесо соединены между собой пластинами цепи через поперечные соединения и шпильки. После того как съемная подвесная пластина подвешивается посередине шпильки ходового колеса, объекты могут быть подвешены и транспортированы. Их ходовые колеса и направляющие колеса оба используют конструкцию шариковых колес. Пластина цепи изготовлена из специальной высококачественной стали с умеренно закаленной твердостью. Перед выпуском проводится испытание на растяжение в три раза превышающее допустимую силу натяжения.
Тип QXT 250A {50 кг двойная цепная пластина одинарное направляющее колесо}
Имеется 2 ходовых колеса, направляющее колесо и 2 поперечных секции каждые 250 мм. Ходовое колесо и направляющее колесо соединены двойными цепными пластинами через поперечные соединения и штифты. После того как съемная подвесная пластина подвешивается посередине между штифтами ходового колеса, объекты могут быть подвешены и транспортированы. Ходовые и направляющие колеса имеют конструкцию шариковых колес. Цепные пластины изготовлены из специальной высококачественной стали с умеренно отжаренной твердостью. Перед выпуском проводится испытание на растяжение в три раза превышающее допустимую силу натяжения.
Тип QXT 250B {50КГ двойная цепная пластина с двойным направляющим колесом}
Есть 2 ходовых колеса, два направляющих колеса и 2 поперечных секции каждые 250 мм. Ходовое колесо и направляющее колесо соединены между собой пластинами цепи через поперечные соединения и штифты. После того как съемная подвесная пластина подвешивается посередине между штифтами ходового колеса, объекты могут быть подвешены и транспортированы. Их ходовые и направляющие колеса используют конструкцию шариковых колес. Пластины цепи изготовлены из специальной высококачественной стали с умеренно отжаренной твердостью. Перед выпуском проводится испытание на растяжение в три раза превышающее допустимую силу натяжения.
Тип QXT 300A {100КГ двойная цепная пластина с одним направляющим колесом}
Имеется 2 ходовых колеса, направляющее колесо и 2 поперечных секции каждые 300 мм. Ходовое колесо и направляющее колесо соединены между собой двойными цепными пластинами через поперечные шарниры и пины. После того как съемная подвесная пластина подвешивается посередине между пинами ходового колеса, объекты могут быть подвешены и транспортированы. Все их ходовые и направляющие колеса имеют конструкцию шариковых колес. Ссылка: Изготовлено из специальной высококачественной стали с умеренно закаленной твердостью, перед выпуском проводится испытание на растяжение в три раза превышающее допустимую силу натяжения.
Серия напольной цепи QXT
Примечание: Шаг толкателей и фиксированных подвесных пластин на каждой звеньевой цепи может быть изготовлен по индивидуальному заказу клиента.
EN
AR
FI
NL
DA
CS
PT
PL
NO
KO
JA
IT
HI
EL
FR
DE
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SK
UK
VI
HU
TH
FA
MS
HA
KM
LO
NE
PA
YO
MY
KK
SI
KY
