Eixo de engrenagem

Descrição
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A maioria dos eixos de engrenagem Ocean Spur é exportada para a Europa desde 2005. A maioria dos clientes OEM da Ocean enviam desenhos e a Ocean produz de acordo com seus desenhos. Se você não tiver um desenho, a Ocean também pode produzir de acordo com sua amostra.

Um eixo de engrenagem com as curvas de engrenamento em cada seção é apresentado como engrenagens de eixo de interseção. Engrenagens cônicas espirais são exemplos comuns dos perfis de engrenagem usados nesses tipos de eixos fabricados com precisão.

Em seu formato mais comum, as engrenagens são instrumentos circulares e dentados que permitem a transformação da rotação do motor em torque. As engrenagens são conectadas a um eixo de engrenagem ou são uma seção dele. Muitas das engrenagens mais comuns incluem um furo no centro, introduzido como um furo através do qual o eixo de engrenagem é montado. Uma vez que o eixo de engrenagem é circulado, a engrenagem também se move.

Fundamentalmente, o eixo de transmissão é o eixo do sistema, fornecendo a rotação que permite que uma engrenagem se engate e gire a outra. O procedimento é sempre conhecido como redução de marcha e é vital para transmitir a potência do motor para o controlador de acionamento. A transformação da rotação do motor em torque é o que fornece a carga motriz que alimenta, por exemplo, as rodas de um automóvel.

Ao longo dos eixos e engrenagens em uma conversão de automóvel, o motor pode funcionar a uma velocidade constante, enquanto as rodas do automóvel podem ser operadas mais devagar ou mais rápido, ou até mesmo em marcha ré, empregando a mesma rotação do motor, velocidade e direção.

O volante do motor de um automóvel comum é fixado a um eixo de engrenagens que conecta diversas engrenagens de vários tamanhos. Através do movimento horizontal do eixo, essas engrenagens básicas são engatadas e desengatadas de outras engrenagens menores e maiores, também conectadas aos eixos de engrenagens. Da mesma forma, o eixo de transmissão, que fornece energia da engrenagem em uma conversão de automóvel para o eixo e, em seguida, para as rodas motrizes, é um exemplo típico do uso de um eixo de engrenagens.

Eixos de engrenagem podem incluir dentes de engrenagem integrados ao sistema, tornando-se assim uma engrenagem de eixo. Esses eixos com engrenagens em cada seção são chamados de eixos de interseção. Engrenagens cônicas e espirais são formas de engrenagens de eixo de interseção. Uma aplicação comum desse tipo de engrenagem é o rotor de um helicóptero. Um tipo de interseção vertical do motor engata um ou mais eixos horizontais para girar os rotores.

A mesma função se aplica a um automóvel. O eixo de transmissão é sempre um eixo na seção de transmissão e um eixo de interseção no lado do diferencial. Esse arranjo permite que o movimento vertical seja transformado em uma saída horizontal.