

Łańcuchy zębate do układu czasowania silnika samochodowego
Łańcuch zębaty do układu czasowania jest主要用于układzie czasowania silnika samochodowego, pompy olejowej, wałka równoważonego i systemie napędu pompy wspólnej rurki itp. Ten łańcuch jest kluczowym elementem silnika o wysokiej sile i trwałości.

Numer łańcucha |
Ton |
Wałek średnica
|
Szerokość pomiędzy płyty wewnętrzne
|
Pin średnica
|
Pin długość
|
Wewnętrzny płytka głębokość
|
Płytka grubość
|
Poprzeczny ton
|
Naprężenie wytrzymałość
|
Waga pER metr
|
P |
d1 max
|
b1 min
|
d2 max
|
L max
|
h2 max
|
t/t1 max
|
T max
|
Pt |
Q min
|
q |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
kN/lbf |
kG/M |
05BT |
8.000 |
5.65 |
4.60 |
3.05 |
12.15 |
7.65 |
1.3 |
1.20 |
- |
8.5/1912 |
0.41 |
06BT |
9.525 |
6.35 |
5.75 |
3.28 |
12.50 |
8.20 |
1.3 |
1.04 |
- |
9.0/2025 |
0.38 |
06BT-2 |
9.525 |
6.35 |
5.75 |
3.28 |
22.90 |
8.20 |
1.3/1.6 |
1.04 |
10.24 |
16.9/3802 |
0.67 |
06BTH-2 |
9.525 |
6.35 |
5.72 |
3.28 |
25.10 |
8.20 |
1.6 |
1.20 |
11.40 |
17.8/4005 |
0.86 |
Napiętnik łańcucha dla silnika samochodowego
Jesteśmy w stanie dostarczać różne napiętniki łańcucha dla systemu napędowego łańcucha synchronizującego silnik samochodowy, aby system uzyskał optymalne dopasowanie

Ciche łańcuchy synchronizacyjne dla silnika samochodowego
Cichy łańcuch synchronizacyjny jest主要用于w systemie synchronizacji silnika samochodowego. Łańcuch jest kluczowym elementem silnika, który oferuje doskonałe właściwości, takie jak duża wytrzymałość, trwałość i cichość i wiele innych

Numer łańcucha |
Ton |
Łańcuch szerokość
|
Pin średnica
|
Pin długość
|
Płytka głębokość
|
Płytka grubość
|
PRZEWODNIK formularz
|
Liczba z płyty
|
Naprężenie wytrzymałość
|
Waga pER metr
|
P |
b1 min
|
d2 max
|
L max
|
h2 max
|
t max
|
T max
|
|
n |
min |
q |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
|
|
kN/lbf |
kG/M |
CL04DF3 |
6.35 |
7.80 |
2.70 |
11.20 |
7.13 |
1,04/1,40 |
1.04 |
Na zewnątrz |
8(4×4) |
10,0/2250 |
0.38 |
6.35 |
8.86 |
2.70 |
12.30 |
7.13 |
1,04/1,40 |
1.04 |
Na zewnątrz |
9(4×5) |
12,5/2813 |
0.41 |
CL04DF10 |
6.35 |
8.60 |
2.72 |
12.70 |
7.13 |
1.20 |
1.20 |
Na zewnątrz |
9(5×4) |
12,0/2700 |
0.41 |
CL05D |
8.00 |
6.50 |
2.92 |
10.48 |
9.59 |
1.30 |
1.04 |
Na zewnątrz |
7(3×4) |
12,0/2700 |
0.46 |
8.00 |
7.80 |
2.92 |
11.78 |
9.59 |
1.30 |
1.04 |
Na zewnątrz |
8(4×4) |
16,0/3600 |
0.52 |
CL05V |
8.00 |
7.70 |
3.15 |
11.80 |
9.59 |
1.30 |
1.00 |
Na zewnątrz |
8(4×4) |
12,0/2700 |
0.48 |
Łańcuchy buszowe do mechanizmu rozrządu silnika samochodowego
Łańcuch buszowy do mechanizmu rozrządu jest主要用于 w systemach zegarowych silników spalinowych i systemie wału równoważniczego itp. W porównaniu do łańcucha rolkowego ma prostszą strukturę i wyższą oporność na zużycie.

Numer łańcucha |
Ton |
Krzak średnica
|
Szerokość pomiędzy płyty wewnętrzne
|
Pin średnica
|
Pin długość
|
Wewnętrzny płytka głębokość
|
Płytka grubość
|
Poprzeczny ton
|
Naprężenie wytrzymałość
|
Waga pER metr
|
P |
max |
b1 min
|
d2 max
|
L max
|
h2 max
|
t/t1 max
|
T max
|
Pt |
min |
q |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
m m |
mm |
mm |
kN/lbf |
kG/M |
P7 |
7.000 |
4.00 |
3.50 |
2.70 |
9.60 |
6.8 |
1.15 |
1.00 |
- |
6.9/1551 |
0.31 |
P7F1 |
7.000 |
4.00 |
3.40 |
2.70 |
9.80 |
6.8 |
1.20 |
1.20 |
- |
6.9/1551 |
0.33 |
05C |
8.000 |
5.00 |
4.76 |
3.15 |
11.80 |
7.6 |
1.30 |
1.00 |
- |
8,5/1932 |
0.35 |
06D |
9.525 |
6.35 |
3.80 |
4.45 |
10.70 |
9.6 |
1.35 |
1.04 |
- |
9.0/2024 |
0.41 |
06DTF1 |
9.525 |
6.35 |
5.72 |
4.45 |
14.25 |
9.6 |
1.80 |
1.30 |
- |
14,5/3259 |
0.57 |
06DTF2 |
9.525 |
6.35 |
5.72 |
4.45 |
14.55 |
9.6 |
1.75 |
1.40 |
- |
14,5/3259 |
0.60 |
06DF2-2 |
9.525 |
6.35 |
3.80 |
4.46 |
18.80 |
9.6 |
1.35/1.40 |
1.04 |
8.30 |
16.2/3641 |
0.76 |
06DF3-2 |
9.525 |
6.35 |
4.40 |
4.46 |
21.70 |
9.6 |
1.50 |
1.30 |
9.70 |
18.7/4203 |
0.86 |