

ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਲਈ ਟਾਇਮਿੰਗ ਰੋਲਰ ਚੇਨ
ਇੰਜਨ ਟਾਇਮਿੰਗ ਲਈ ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਟਾਇਮਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਓਇਲ ਪੰਪ, ਬੈਲੰਸ ਸ਼ਫ਼ਟ ਅਤੇ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਪੰਪ ਡਰਾਇਵ ਸਿਸਟਮ ਆਦੀ ਲਈ ਉਪਯੋਗ ਹੋਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੇਨ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਦੌਰਾਂ ਦੀ ਕਾਬਿਲਤਾ ਨਾਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਕੰਮponent ਹੈ।

ਚੇਨ ਨੰ. |
ਪਿੱਚ |
ਰੋਲਰ ਵਿਆਸ
|
ਚੌੜਾਈ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟਾਂ
|
ਪਿਨ ਵਿਆਸ
|
ਪਿਨ ਲੰਬਾਈ
|
ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੈਕ ਡੂੰਘਾਈ
|
ਟੈਕ ਮੱਢ
|
ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਪਿੱਚ
|
ਟੈਂਸਾਈ ਤਾਕਤ
|
ਭਾਰ ਪੇਪਰ ਮੀਟਰ
|
ਪ |
d1 ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ
|
ਬੀ1 ਨੂੰ
|
d2 ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ
|
ਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ
|
ਹੈੱਡਰ 2 ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ
|
ਟੀ/ਟੀ1 ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ
|
T ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ
|
Pt |
ਪ੍ਰ ਨੂੰ
|
ਪ੍ਰ |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
kN/lbf |
ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ |
05BT |
8.000 |
5.65 |
4.60 |
3.05 |
12.15 |
7.65 |
1.3 |
1.20 |
- |
8.5⁄1912 |
0.41 |
06BT |
9.525 |
6.35 |
5.75 |
3.28 |
12.50 |
8.20 |
1.3 |
1.04 |
- |
9.0⁄2025 |
0.38 |
06BT-2 |
9.525 |
6.35 |
5.75 |
3.28 |
22.90 |
8.20 |
1.3⁄1.6 |
1.04 |
10.24 |
16.9/3802 |
0.67 |
06BTH-2 |
9.525 |
6.35 |
5.72 |
3.28 |
25.10 |
8.20 |
1.6 |
1.20 |
11.40 |
17.8/4005 |
0.86 |
ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਲਈ ਚੇਨ ਟੈਂਸਨਰ
ਸਾਡੀ ਕਮਪ਼ਾਨੀ ਅਤੇਰੀਕਤਾ ਨਾਲ ਵੱਖ ਵੱਖ ਚੇਨ ਟੈਂਸਨਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੈਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਲਈ ਟਾਇਮਿੰਗ ਸਾਈਲੈਂਟ ਚੇਨ
ਸਾਈਲੈਂਟ ਚੇਨ ਇੰਜਨ ਟਾਇਮਿੰਗ ਲਈ ਮੁਖਿਆ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਟਾਇਮਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਚੇਨ ਇੰਜਨ ਦਾ ਮੁਖਿਆ ਘੱਟਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਅਡੁਰੇਬਲਟੀ ਅਤੇ ਸਾਈਲੈਂਸਿੰਗ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਰ ਸ਼੍ਰੇਸ਼ਠ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਚੇਨ ਨੰ. |
ਪਿੱਚ |
ਚੇਨ ਚੌੜਾਈ
|
ਪਿਨ ਵਿਆਸ
|
ਪਿਨ ਲੰਬਾਈ
|
ਟੈਕ ਡੂੰਘਾਈ
|
ਟੈਕ ਮੱਢ
|
ਗਾਈਡ ਤਾਰੀਫ
|
ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ
|
ਟੈਂਸਾਈ ਤਾਕਤ
|
ਭਾਰ ਪੇਪਰ ਮੀਟਰ
|
ਪ |
ਬੀ1 ਨੂੰ
|
d2 ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ
|
ਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ
|
ਹੈੱਡਰ 2 ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ
|
t ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ
|
T ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ
|
|
n |
ਨੂੰ |
ਪ੍ਰ |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
|
|
kN/lbf |
ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ |
CL04DF3 |
6.35 |
7.80 |
2.70 |
11.20 |
7.13 |
1.04/1.40 |
1.04 |
ਬਾਹਰ |
8(4×4) |
10.0/2250 |
0.38 |
6.35 |
8.86 |
2.70 |
12.30 |
7.13 |
1.04/1.40 |
1.04 |
ਬਾਹਰ |
9(4×5) |
12.5/2813 |
0.41 |
CL04DF10 |
6.35 |
8.60 |
2.72 |
12.70 |
7.13 |
1.20 |
1.20 |
ਬਾਹਰ |
9 ((5×4) |
12.0/2700 |
0.41 |
CL05D |
8.00 |
6.50 |
2.92 |
10.48 |
9.59 |
1.30 |
1.04 |
ਬਾਹਰ |
੭(੩×੪) |
12.0/2700 |
0.46 |
8.00 |
7.80 |
2.92 |
11.78 |
9.59 |
1.30 |
1.04 |
ਬਾਹਰ |
8(4×4) |
16.0/3600 |
0.52 |
CL05V |
8.00 |
7.70 |
3.15 |
11.80 |
9.59 |
1.30 |
1.00 |
ਬਾਹਰ |
8(4×4) |
12.0/2700 |
0.48 |
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਲਈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬਸ਼ ਚੇਨ
ਇੰਜਣ ਟਾਈਮਿੰਗ ਲਈ ਬੂਸ਼ ਚੇਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਟਾਈਮਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ਾਫਟ ਸਿਸਟਮ ਆਦਿ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਖਰਾਬ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ।

ਚੇਨ ਨੰ. |
ਪਿੱਚ |
ਬੁਸ਼ ਵਿਆਸ
|
ਚੌੜਾਈ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟਾਂ
|
ਪਿਨ ਵਿਆਸ
|
ਪਿਨ ਲੰਬਾਈ
|
ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੈਕ ਡੂੰਘਾਈ
|
ਟੈਕ ਮੱਢ
|
ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਪਿੱਚ
|
ਟੈਂਸਾਈ ਤਾਕਤ
|
ਭਾਰ ਪੇਪਰ ਮੀਟਰ
|
ਪ |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ |
ਬੀ1 ਨੂੰ
|
d2 ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ
|
ਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ
|
ਹੈੱਡਰ 2 ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ
|
ਟੀ/ਟੀ1 ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ
|
T ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ
|
Pt |
ਨੂੰ |
ਪ੍ਰ |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
ਐਮ |
mm |
mm |
kN/lbf |
ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ |
P7 |
7.000 |
4.00 |
3.50 |
2.70 |
9.60 |
6.8 |
1.15 |
1.00 |
- |
6.9/1551 |
0.31 |
P7F1 |
7.000 |
4.00 |
3.40 |
2.70 |
9.80 |
6.8 |
1.20 |
1.20 |
- |
6.9/1551 |
0.33 |
05C |
8.000 |
5.00 |
4.76 |
3.15 |
11.80 |
7.6 |
1.30 |
1.00 |
- |
8.5/1932 |
0.35 |
06D |
9.525 |
6.35 |
3.80 |
4.45 |
10.70 |
9.6 |
1.35 |
1.04 |
- |
੯.੦/੨੦੨੪ |
0.41 |
06DTF1 |
9.525 |
6.35 |
5.72 |
4.45 |
14.25 |
9.6 |
1.80 |
1.30 |
- |
14.5/3259 |
0.57 |
06DTF2 |
9.525 |
6.35 |
5.72 |
4.45 |
14.55 |
9.6 |
1.75 |
1.40 |
- |
14.5/3259 |
0.60 |
06DF2-2 |
9.525 |
6.35 |
3.80 |
4.46 |
18.80 |
9.6 |
1.35/1.40 |
1.04 |
8.30 |
16.2/3641 |
0.76 |
06DF3-2 |
9.525 |
6.35 |
4.40 |
4.46 |
21.70 |
9.6 |
1.50 |
1.30 |
9.70 |
18.7/4203 |
0.86 |