

गाड़ी इंजनका लागि समय चेन
इंजिन टाइमिंगको लागि रोलर चेन कार इंजिन टाइमिंग प्रणाली, तेल पम्प, बैलेन्स शाफ्ट र सामान्य रेल पम्प ड्राइव प्रणाली आदि मा प्रमुख रूपे प्रयोग गरिन्छ। यो चेन उच्च शक्ति र धairyकतासहित मुख्य इंजिन घटक हो।

श्रेणी क्रमांक |
पिच |
रोलर व्यास
|
चौडाइ बीच अन्दरका प्लेटहरू
|
पिन व्यास
|
पिन लम्बाई
|
अन्तर्गत प्लेट गहिराई
|
प्लेट मोटाई
|
अनुप्रस्थ पिच
|
खिसेप दृढ़ता
|
तौल पेरू मिटर
|
पी |
d1 अधिकतम
|
b1 न्यूनतम
|
d2 अधिकतम
|
L अधिकतम
|
h2 अधिकतम
|
t/ती1 अधिकतम
|
T अधिकतम
|
PT |
प्रश्न न्यूनतम
|
प्रश्न |
मिमी |
मिमी |
मिमी |
मिमी |
मिमी |
मिमी |
मिमी |
मिमी |
मिमी |
केएन/ल्बएफ |
किलोग्राम/मीटर |
05BT |
8.000 |
5.65 |
4.60 |
3.05 |
12.15 |
7.65 |
1.3 |
1.20 |
- |
8.5/1912 |
0.41 |
०६बीटी |
9.525 |
6.35 |
5.75 |
3.28 |
12.50 |
8.20 |
1.3 |
1.04 |
- |
९.०/२०२५ |
0.38 |
०६बीटी-२ |
9.525 |
6.35 |
5.75 |
3.28 |
22.90 |
8.20 |
१.३/१.६ |
1.04 |
10.24 |
१६.९/३८०२ |
0.67 |
06BTH-2 |
9.525 |
6.35 |
5.72 |
3.28 |
25.10 |
8.20 |
1.6 |
1.20 |
11.40 |
17.8/4005 |
0.86 |
गाडी के इंजन के लिए चेन टेंशनर
हम गाडी के इंजन टाइमिंग चेन ड्राइव सिस्टम के लिए विभिन्न प्रकार के चेन टेंशनर प्रदान करने में सक्षम हैं, जिससे सिस्टम को अधिकतम मेल और सामंजस्य प्राप्त होता है

गाड़ी के इंजन के लिए टाइमिंग साइलेंट चेन
इngine टाइमिंगको लागि साइलेन्ट चेन मुख्यतया ऑटोमोबाइल इनजिन टाइमिंग प्रणालीको लागि प्रयोग गरिन्छ। यस चेन उच्च शक्ति, थाहिरात र साइलेन्स अन्य गुणहरूसँग इनजिनको मुख्य घटक हो।

श्रेणी क्रमांक |
पिच |
चेन चौडाइ
|
पिन व्यास
|
पिन लम्बाई
|
प्लेट गहिराई
|
प्लेट मोटाई
|
गाइड फाराम
|
संख्या प्लेटको
|
खिसेप दृढ़ता
|
तौल पेरू मिटर
|
पी |
b1 न्यूनतम
|
d2 अधिकतम
|
L अधिकतम
|
h2 अधिकतम
|
t अधिकतम
|
T अधिकतम
|
|
एन |
न्यूनतम |
प्रश्न |
मिमी |
मिमी |
मिमी |
मिमी |
मिमी |
मिमी |
मिमी |
|
|
केएन/ल्बएफ |
किलोग्राम/मीटर |
CL04DF3 |
6.35 |
7.80 |
2.70 |
11.20 |
7.13 |
1.04/1.40 |
1.04 |
बाहिर |
8(4×4) |
१०.०/२२५० |
0.38 |
6.35 |
8.86 |
2.70 |
12.30 |
7.13 |
1.04/1.40 |
1.04 |
बाहिर |
९(४×५) |
१२.५/२८१३ |
0.41 |
CL04DF10 |
6.35 |
8.60 |
2.72 |
12.70 |
7.13 |
1.20 |
1.20 |
बाहिर |
९(५×४) |
१२.०/२७०० |
0.41 |
CL05D |
8.00 |
6.50 |
2.92 |
10.48 |
9.59 |
1.30 |
1.04 |
बाहिर |
७(३×४) |
१२.०/२७०० |
0.46 |
8.00 |
7.80 |
2.92 |
11.78 |
9.59 |
1.30 |
1.04 |
बाहिर |
8(4×4) |
१६.०/३६०० |
0.52 |
CL05V |
8.00 |
7.70 |
3.15 |
11.80 |
9.59 |
1.30 |
1.00 |
बाहिर |
8(4×4) |
१२.०/२७०० |
0.48 |
गाडी को इंजनको लागि समय प्रणाली बुश चेन
इंजनको समय प्रणालीमा र वजन शाफ्ट प्रणाली आदिमा बुश चेन प्रमुखतः डिझेल इंजन प्रयोग गरिन्छ। रोलर चेनको साथै मिलान गर्दा, यसले सादा संरचना र धेरै मोटापन भएको छ।

श्रेणी क्रमांक |
पिच |
बश व्यास
|
चौडाइ बीच अन्दरका प्लेटहरू
|
पिन व्यास
|
पिन लम्बाई
|
अन्तर्गत प्लेट गहिराई
|
प्लेट मोटाई
|
अनुप्रस्थ पिच
|
खिसेप दृढ़ता
|
तौल पेरू मिटर
|
पी |
अधिकतम |
b1 न्यूनतम
|
d2 अधिकतम
|
L अधिकतम
|
h2 अधिकतम
|
t/ती1 अधिकतम
|
T अधिकतम
|
PT |
न्यूनतम |
प्रश्न |
मिमी |
मिमी |
मिमी |
मिमी |
मिमी |
मिमी |
एम एम |
मिमी |
मिमी |
केएन/ल्बएफ |
किलोग्राम/मीटर |
P7 |
7.000 |
4.00 |
3.50 |
2.70 |
9.60 |
6.8 |
1.15 |
1.00 |
- |
6.9/1551 |
0.31 |
P7F1 |
7.000 |
4.00 |
3.40 |
2.70 |
9.80 |
6.8 |
1.20 |
1.20 |
- |
6.9/1551 |
0.33 |
05C |
8.000 |
5.00 |
4.76 |
3.15 |
11.80 |
7.6 |
1.30 |
1.00 |
- |
8.5/1932 |
0.35 |
06D |
9.525 |
6.35 |
3.80 |
4.45 |
10.70 |
9.6 |
1.35 |
1.04 |
- |
९.०/२०२४ |
0.41 |
06DTF1 |
9.525 |
6.35 |
5.72 |
4.45 |
14.25 |
9.6 |
1.80 |
1.30 |
- |
१४.५/३२५९ |
0.57 |
०६डीटीएफ२ |
9.525 |
6.35 |
5.72 |
4.45 |
14.55 |
9.6 |
1.75 |
1.40 |
- |
१४.५/३२५९ |
0.60 |
०६डीएफ२-२ |
9.525 |
6.35 |
3.80 |
4.46 |
18.80 |
9.6 |
१.३५/१.४० |
1.04 |
8.30 |
१६.२/३६४१ |
0.76 |
०६डीएफ३-२ |
9.525 |
6.35 |
4.40 |
4.46 |
21.70 |
9.6 |
1.50 |
1.30 |
9.70 |
१८.७/४२०३ |
0.86 |