Жабық железнине конвейер, Китай Жабық железнине конвейер өзгөчөлөрү, Саатчылар, Фабрика

Сүрөттөмө

QXT жогорку тегиз жабық железнине арналган. Тегиз эмес баска мөмкөндүктерге арналуу үчүн дизайнасынан туура эле жасалган. Тегиз эмес материалдардан жасалган, ал экипаждын көчүнүң жолуну тез жана тиешелүү кылуу үчүн берет. Алынгычтык дизайны менен, ошондуктан саноодар, логистика жана автоматика үчүн жакшы. Жабык структура атмосферадагы факторлордан коргоюб. Орнатуу жана коргоо ар кем болуп саналат, ошондуктан көрсөтүлгөн болушу мүмкүн. Саноо көркөмөлөрү үчүн дөştүк чечим.

Параметр

Мамлекет Техникалык мүнөздөмө

Түрү Проект	QXT-150	QXT-200 QXT-206	QXT-240 QXT-250	QXT-300
Цепь сылкактарынын шагы мм	150	200/206	240/250	300
. бир нүктедеги сузбөгө килограмм	8	30	50	120
Разрешенное чекуучу күчү цепке KN	2.5	3	5	10
Жолоб күчтөң жарыктуу булгандыгы KN	≥2.5	≥30	≥50	≥100
Чейнин агырлыгы kg/м	2.83	5.2/5.1	7.6/7.9	13
Трэк агырлыгы kg/м	4.36	7.18	8.12	14.6
Көз ачыгы м/мин	0.26~2.6 0.52~5.2 0.87~8.7 1.21~12.1 1.51~15.1	1.18~1.8 0.25~2.5 0.36~3.6 0.51~5.1 0.62~6.2 0.88~8.8	0.34~3.4 0.5~5 0.7~7 1.12~11.2	0.2~2 0.3~3 0.41~4.1 0.61~6.1 1.04~10.4
Тезлек айырмалы кеңсеги	1:10 чекитсиз	1:10 чекитсиз	1:10 чекитсиз	1:10 чекитсиз
Иштөө температурасы ℃	-20~200	-20~200	-20~200	-20~200
Жөнөтүчү күчү KW	0.75/1.1	1.1/1.5	1.5/2.2	3

P композиция продукта

Көчтөрүү бирдик

Электродағы қуудан алынған күч циклоидалдык пиньондук редукторга шаршымен өткізіледі, содан кейін редуктордан қуу осіне зияндар мен зияндар арқылы өткізіледі. Соңында, қуу колесі жабық желілерде тұрған желінің қозғалысын басқарып, суспендирленген нesелерді әріпке қол жеткізеді. Қызмет істейтін уақытта қате болса да, тракция күші өшірілген болса, қуу жабдығындагы қосылатын қауіпсізlik купплері деректік мекенжайында автоматты түрде жылжытуға бастайды, оның қозғалыс екі жарты купплері электрлық жолдық ауыстырушын басады, мотор қауіпсіз қалды, барлық линия қызмет етпейді. Кез келген қате жоюынан кейін, купплер қабырғасын қайта қосуға болады. Осы уақытта, регулировка жоқ, мотор қайта қызмет етуге дейін.

Проект Түрү	A1	A2	L1	L2	L3	H1	H2
QXT-150	618	74	1600	1440	231	443	127
QXT-200 、206	600	80	1800	1600	231	494	148
QXT-240 、250	612	94	1950	1750	248	538	180
QXT-300	740	110	2200	2000	277	615	240

Түзу желі

Конвейердик цепка түз өткөнү үчүн пайдаланылат. Стандарт узундук 6 метр. Монтаж жерининг шарттарына көра экирек узундуга бөлүп алынат.

Түрү	А	B	C	а
QXT-150	54	47	19	3.5
QXT-200 、206	72	68	26	4
QXT-240 、250	80	80	25	4
QXT-300	100	100	32	5

Алга колдоору кириши

Конвейердик цепка горизонттук чейирдеу үчүн пайдаланылат, стандарт радиус R500mm~R1000mm×180°. Монтаж жерининг шарттарына көра экирек дәрежелеге бөлүп алынат. Горизонттук чейирлер клиенттин көздөрүне чейин миңдеттүү түзүмдөрү менен иштеп чыгарылат.

Түрү	R	н
QXT-150	500、600	30、45、90、180
QXT-200 206	600、800	30、45、90、180
QXT-240 250	800、1000	30、45、90、180
QXT-300	800、1000	30、45、90、180

Алып жүрүү уучуusu

Боскуртуучу уучунун миссиясы, эмне жолуunda бардык конвейер цепиnéeнде ниспетинде стабилдик боскуртуучу күчүн сактоо. Алып ташаңыз, ошондуктан, ошо же конвейер цепи thermal expansion, операциясындагы күчтүү өзгөрүштөрден шыккан өстүрүп жана кичирүүсүн алып таштоо яки компенсациялоо мүмкүн.

Проект Түрү	R	L	L1	L2	H	.
QXT-150	500、600	1680、1780	600、800	150	47	300
QXT-200 、206	600、800	1780、1980	800、1200	150	68	300
QXT-240 、250	800、1000	1780、1980	1200、1600	150	80	300
QXT-300	800、1000	1980、2180	1200、1600	150	100	300

Жогорку ылдырым жана астык курулган желек

Конвейердик цепдин жогору жана төмөнгө кеткен бөлүктөрү үчүн колдонулат. Уbul орналастыру жеринин况 кошумча шарттарына нисбетен ээ болушу мүмкүн, бирок бурч 45°-ден чоң болбошу керек. Алысabee, эки жакшылышкан spreaders арасындагы масофенин жогору жана төмөнгө жактарының бийиктигине салыстыру керек.

Түрү	R	α°
QXT-150	500、600	30° 、45°
QXT-200 、206	600、800	30° 、45°
QXT-240 、250	800、1000	30° 、45°
QXT-300	800、1000	30° 、45°

Кресло

Жол терезеси - эң чоң ачык үчүн пайдаланылатын байланыш usuludur. Жол терезеси пайдаланганда, эки жолду бири-бирине байланыштыру үчүн, эки жолдун эки жағына жол терезеси жапылган жана андан кийин эки жол терезеси бирдей болуп кетет. Башталгандар.

Түрү	А	B	C	D	δ	φd
QXT-150	55	47	105	70	4	11
QXT-200 206	73	68	134	105	4	11
QXT-240 250	81	80	140	110	5	11
QXT-300	101	100	165	135	8	14

Түркүмчө плита

Арттыруу плита бир тараптан конвейердик цепке, экинчи тараптан же сүрөттөгө өзгөчө болуп саналат. Арттыруу платалары ики түрдө катталат: табанда калган жана алып ташталган. QXT-240 жана QXT-250 моделдери конвейердик цепке табанда калган арттыруу платаларын пайдаланат. Башка бардык арттыруу платалары алып ташталgan түрдө. Алып ташталgan арттыруу платалары үч структуралу дизайны бар: стандарттук, Y-түрлү жана бима-стил.

Аскаранчык плита түрү Түрү		Стандарттуу				Y түрү					Бима-стил
Аскаранчык плита түрү Түрү		L	d	B	b	L	d	А	B	b	L	d	А	B	b
QXT-150	Аскаранчык плита түрү	88	8	16	10	221	8.5	150	16	10	88	10	150	20	14
QXT-150	Разрешенный вес подвески	8кг				8кг					15кг
QXT-200	Бүйүрөк табагынын буюмдары	120	8.5	18	10	234	8.5	200	18	12	120	12	200	18	10
QXT-200	Разрешенный вес подвески	30кг				30кг					55kg
QXT-250	Бүйүрөк табагынын буюмдары	120	10.5	20	12						110	14.5	250	20	12
QXT-250	Разрешенный вес подвески	50 кг									90КГ
QXT-300	Бүйүрөк табагынын буюмдары	130	12.5	27	15						130	16.5	300	27	15
QXT-300	Разрешенный вес подвески	100кг									180 кг
Эң чоң подвеска буруугу		45°				90°					45°

Чекитишчилердин горизонталдык булак

Агым алып кетүүчү өнөрдүн 180° горизонтальдуу айрым болсо жана кичине айрым радиус келеси, анда горизонтальдуу кыртылган колдонулушуна арналыштуу мөөнөтүн пайдалануу мүмкүн.

Проект Түрү	R	B	H	H1
QXT-150	200	454	170	94
	250	554	170	94
	300	654	170	94
	350	750	170	94
QXT-200 206	250	572	180	115
	300	672	180	115
	350	772	180	115
	400	872	180	115
QXT-240 250	400	880	268	155
	450	980	268	155
	500	1080	268	155
	550	1180	268	155
	600	1280	268	155
QXT-300	400	900	278	175
	450	1000	278	175
	500	1100	278	175
	550	1200	278	175
	600	1300	278	175

Жолдун суламасы

Монтаждык жолдоор конвейердин жолууну конвейер линиясында монтажdurузу көзүндө пайдаланылатын бир монтируу компоненти.

Түрү	H	h	d	B	d	а	.
QXT-150	100	84	10	60	30	5	8
QXT-200 、206	120	104	10	60	30	5	8
QXT-240 、250	147	122	12	110	60	6	8
QXT-300	167	142	12	130	80	6	8

Таамак суусу

Эчнүктөрдүн жолу жогорку температуранын бөлүгү чекитиш жериги аркылуу өткенде, жогорку температуралык бөлүктөң эки жакыnda температуралык кеңейү бөлүгү тийешли болушу керек. Температуралык кеңейү бөлүгүнүн бир жакы track-ка көздөшөлөтүп, экинчи жакы башка track-мен байланышкан slip-жумоюулар менен турат. Эчнүктөр аралыгынын thermal кеңейү жана деформацияга рухсат берүү үчүн тийешелүү аралык болушу керек.

Түрү	QXT-150	QXT-200260	QXT-240250	QXT-300
L	100	120	160	160
B	100	120	124	168
φd	13	13	12	11

Жолу текшерү бөлүмү

Текшерүү жолунда алынган жана қайтарылатын патендердин окуу табаны бар, мезгилдеги цепті орнатуу, алып таштуу, текшерүү жана сапкаруу үчүн. Убакаюудун көздөгөй өзгөчөлүгү чектелген жерде, экинчи цептеги давление жогорку болгон жерде немесе текшерүү жана сапкарууга жеткүү жерде орналаскан.

Чирпичек донору

8-чирпичек айырмаланган суспензия 20-Чирпичек айырмаланган суспензия

Температурный расширительный шов

Эгерде иштетүү жолу туңулук жерлеринде өткөн болсо, анда туңулук бөлүгүнүн эки жагында температуралык кеңейүүчү жолдор орнатылышы керек. Температуралык кеңейүүчү жолдороң бир жагы жолго жумушталат, экинчи жагы жеңилдикпен жылдызат. Эки жол негизги жолдор менен температуралык деформацияны тазоо үчүн жогорку бөлүкке ээ болушу керек.