

ចំណុចពេលវេលាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនutomobile
ចំណុចរោលសម្រាប់ពេលវេលាម៉ាស៊ីនគឺត្រូវបានប្រើដើម្បីប្រព័ន្ធពេលវេលាម៉ាស៊ីនutomobile, ប៊ូម៉ាស៊ីន, អ័ក្សសមមុខ និងប្រព័ន្ធអនុញ្ញាតិប៊ូម៉ាទូទៅ។ ចំណុចនេះគឺជាកOMPONENTម៉ាស៊ីនសំខាន់ដែលមានភាពមេត្តានិងថែរភាពយូរ។

លេខចង្កៃ |
ទីលាន |
រោល អង្កត់ផ្ចិត
|
ទទឹង រវាង ផ្ទាំងខាងក្នុង
|
ក្បាល អង្កត់ផ្ចិត
|
ក្បាល ប្រវែង
|
ផ្ទៃក្នុង plate សម្ពាធចុង
|
Plate កម្រាស់
|
ទ横 ទីលាន
|
ការដึง កម្លាំង
|
ទម្ងន់ ต្រឹម ម៉ែត្រ
|
P |
d1 អតិបរមា
|
b1 អតិបរមាក្រោម
|
d2 អតិបរមា
|
អេល អតិបរមា
|
h2 អតិបរមា
|
t/t1 អតិបរមា
|
T អតិបរមា
|
PT |
Q អតិបរមាក្រោម
|
q |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
kN/ល្បិច |
kg/ម. |
05BT |
8.000 |
5.65 |
4.60 |
3.05 |
12.15 |
7.65 |
1.3 |
1.20 |
- |
8.5/1912 |
0.41 |
06BT |
9.525 |
6.35 |
5.75 |
3.28 |
12.50 |
8.20 |
1.3 |
1.04 |
- |
9.0\/2025 |
0.38 |
06BT-2 |
9.525 |
6.35 |
5.75 |
3.28 |
22.90 |
8.20 |
1.3\/1.6 |
1.04 |
10.24 |
16.9\/3802 |
0.67 |
06BTH-2 |
9.525 |
6.35 |
5.72 |
3.28 |
25.10 |
8.20 |
1.6 |
1.20 |
11.40 |
17.8/4005 |
0.86 |
ឧបករណ៍ចាប់ខ្សែសម្រាប់ម៉ូទ័រឡាន
យើងអាចផ្តល់ជូនផ្នែកច្របុកខ្សែភ្លើងដែលមានប្រភេទផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់ប្រព័ន្ធការបញ្ជាទិសដៃខ្សែភ្លើងម៉ាស៊ីនឡាន ធ្វើអោយប្រព័ន្ធផ្តល់លទ្ធផលត្រឹមត្រូវបំផុត

ខ្សែស្លាបសម័យសម្រាប់ម៉ាស៊ីនឡាន
ខ្សែស្លាបសម្រាប់ការបញ្ជាទិសដៃម៉ាស៊ីនឡានត្រូវបានប្រើដើម្បីប្រព័ន្ធការបញ្ជាទិសដៃម៉ាស៊ីនឡាន។ ខ្សែនេះគឺជាពិន្ទុសំខាន់របស់ម៉ាស៊ីនដែលមានលក្ខណៈល្អដូចជាកម្ពល់ខ្ពស់ រួមទាំងការប្រើប្រាស់បានយូរ និងការថយសียง ជាដើម

លេខចង្កៃ |
ទីលាន |
ជញ្ជាំង ទទឹង
|
ក្បាល អង្កត់ផ្ចិត
|
ក្បាល ប្រវែង
|
Plate សម្ពាធចុង
|
Plate កម្រាស់
|
អេក្រង់ រូប
|
ចំនួន នៃផ្លាក
|
ការដึง កម្លាំង
|
ទម្ងន់ ต្រឹម ម៉ែត្រ
|
P |
b1 អតិបរមាក្រោម
|
d2 អតិបរមា
|
អេល អតិបរមា
|
h2 អតិបរមា
|
t អតិបរមា
|
T អតិបរមា
|
|
n |
អតិបរមាក្រោម |
q |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
|
|
kN/ល្បិច |
kg/ម. |
CL04DF3 |
6.35 |
7.80 |
2.70 |
11.20 |
7.13 |
1.04/1.40 |
1.04 |
ខាងក្រៅ |
8(4×4) |
10.0/2250 |
0.38 |
6.35 |
8.86 |
2.70 |
12.30 |
7.13 |
1.04/1.40 |
1.04 |
ខាងក្រៅ |
9(4×5) |
12.5/2813 |
0.41 |
CL04DF10 |
6.35 |
8.60 |
2.72 |
12.70 |
7.13 |
1.20 |
1.20 |
ខាងក្រៅ |
9(5×4) |
12.0/2700 |
0.41 |
CL05D |
8.00 |
6.50 |
2.92 |
10.48 |
9.59 |
1.30 |
1.04 |
ខាងក្រៅ |
7(3×4) |
12.0/2700 |
0.46 |
8.00 |
7.80 |
2.92 |
11.78 |
9.59 |
1.30 |
1.04 |
ខាងក្រៅ |
8(4×4) |
16.0/3600 |
0.52 |
CL05V |
8.00 |
7.70 |
3.15 |
11.80 |
9.59 |
1.30 |
1.00 |
ខាងក្រៅ |
8(4×4) |
12.0/2700 |
0.48 |
ចំណុចពេលវេលាពីរដ្ឋានសម្រាប់ម៉ាស៊ីនutomobile
ចំណុចពេលវេលាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនគឺត្រូវបានប្រើជាច្រើនសម្រាប់ប្រព័ន្ធពេលវេលាម៉ាស៊ីន disel និងប្រព័ន្ធសេវាកម្មផ្ទៃស្មើ។ កាលណាតែធៀបទៅនឹងចំណុចរ៉ូល័រ វាមានរចនាសម្ព័ន្ធអាចយកមកប្រើបានងាយជាង ហើយមានភាពតahanដល់ការលុយច្រើនជាង។

លេខចង្កៃ |
ទីលាន |
ដំបង អង្កត់ផ្ចិត
|
ទទឹង រវាង ផ្ទាំងខាងក្នុង
|
ក្បាល អង្កត់ផ្ចិត
|
ក្បាល ប្រវែង
|
ផ្ទៃក្នុង plate សម្ពាធចុង
|
Plate កម្រាស់
|
ទ横 ទីលាន
|
ការដึง កម្លាំង
|
ទម្ងន់ ต្រឹម ម៉ែត្រ
|
P |
អតិបរមា |
b1 អតិបរមាក្រោម
|
d2 អតិបរមា
|
អេល អតិបរមា
|
h2 អតិបរមា
|
t/t1 អតិបរមា
|
T អតិបរមា
|
PT |
អតិបរមាក្រោម |
q |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
ម ម |
mm |
mm |
kN/ល្បិច |
kg/ម. |
P7 |
7.000 |
4.00 |
3.50 |
2.70 |
9.60 |
6.8 |
1.15 |
1.00 |
- |
6.9\/1551 |
0.31 |
P7F1 |
7.000 |
4.00 |
3.40 |
2.70 |
9.80 |
6.8 |
1.20 |
1.20 |
- |
6.9\/1551 |
0.33 |
05C |
8.000 |
5.00 |
4.76 |
3.15 |
11.80 |
7.6 |
1.30 |
1.00 |
- |
8.5\/1932 |
0.35 |
06D |
9.525 |
6.35 |
3.80 |
4.45 |
10.70 |
9.6 |
1.35 |
1.04 |
- |
9.0/2024 |
0.41 |
06DTF1 |
9.525 |
6.35 |
5.72 |
4.45 |
14.25 |
9.6 |
1.80 |
1.30 |
- |
14.5/3259 |
0.57 |
06DTF2 |
9.525 |
6.35 |
5.72 |
4.45 |
14.55 |
9.6 |
1.75 |
1.40 |
- |
14.5/3259 |
0.60 |
06DF2-2 |
9.525 |
6.35 |
3.80 |
4.46 |
18.80 |
9.6 |
1.35/1.40 |
1.04 |
8.30 |
16.2/3641 |
0.76 |
06DF3-2 |
9.525 |
6.35 |
4.40 |
4.46 |
21.70 |
9.6 |
1.50 |
1.30 |
9.70 |
18.7/4203 |
0.86 |