ऊपरी चेन कनवेयर

उत्पाद विवरण

ताइवान में पांच टन की बंद हल्की रेल कनवेयर लाइन एक कुशल, सटीक और अत्यधिक समायोजनशील सामग्री वहन प्रणाली है। यह हल्के सामग्री के उठाने और वहन के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया है। कुछ भार सीमा को पूरा करते हुए, यह विश्वसनीय और लचीला परिवहन समाधान प्रदान करता है और विभिन्न औद्योगिक उत्पादन परिदृश्यों में लागू होता है।

उत्पाद संरचना

श्रेणियां

पांच टन मानक मॉडल (UH-5075-S)

Suspend कनवेयर के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन की गई चेन, जिसमें बड़े कोण झुकाव की क्षमता होती है, इससे इंस्टॉलेशन आसान होता है और यह सामान्य अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है।

पांच-टन भारी-ड्यूटी क्षैतिज पहिया चेन (UH-5075-HH)

मानक क्षैतिज पहिए को भार-बरतन मॉडल में अपग्रेड किया गया है ताकि उनकी भार बरतन क्षमता और सहनशीलता में सुधार हो, जिससे उनकी जीवनकाल बढ़ जाती है। ये बहुत सारे मोड़ या उच्च तापमान वाले उत्पादन परिवेश के लिए उपयुक्त हैं।

पांच-टन भारी-ड्यूटी ऊर्ध्वाधर पहिया चेन (UH-5075-HV)

उर्ध्वाधर पहियों को भार-बहने वाले प्रकार में अपग्रेड करके, जब चेन उठाने वाली मुड़ी से गुजरता है तो उत्पन्न होने वाली प्रतिरोधकता कम हो जाती है, इसकी भार क्षमता और सहनशीलता में सुधार होता है। यह ऐसे उत्पादन परिवेश के लिए उपयुक्त है जिसमें बार-बार फैलाना और मोड़ना होता है या उच्च तापमान होता है।

पांच टन अतिरिक्त भारी-ड्यूटी चेन (UH-5075-HA)

horrizontal और vertical पहियों को load-bearing प्रकार में अपग्रेड करके, chain की load क्षमता और wearing resistance को इसकी class में सबसे अच्छा optimized किया गया है। यह complex routing, भारी suspended loads और उच्च तापमान वाले उत्पादन परिवेश के लिए उपयुक्त है।

पांच टन cowhide चेन

इस प्रकार की श्रृंखला उन निर्माताओं के लिए विशेष रूप से बनाई गई है जो हल्के और छोटे भागों का उत्पादन करते हैं। इसकी संरचनात्मक विशेषता मानक श्रृंखला के आधार पर नियत उठाने वाली प्लेटों की स्थापना है। इसे उत्पादों के साथpatible उठाने वाले उपकरणों से अधिक तैयार करके, यह सभी आवश्यक कार्य पूरे कर सकती है। उठाने वाले उपकरणों के बीच की दूरी 150mm, 300mm, 450mm आदि जैसी विभिन्न विनिर्दिष्टताओं में उपलब्ध है।

पांच-टन एकल-उठाने-वाली-प्लेट चेन

इस प्रकार की श्रृंखला चमड़े की वस्तुओं की कारखानों के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन और निर्मित की गई है। इसकी संरचनात्मक विशेषता मानक श्रृंखला के आधार पर विशेष रूप से उठाने वाले फिक्सचर्स की स्थापना है। इनके नीचे, उत्पादों के अनुसार ढाले गए उठाने वाले उपकरणों को जोड़ा जा सकता है जिससे कार्य जैसे ट्रांसपोर्ट, ऊपरी स्टोरेज और सूखाना पूरा हो सके। उठाने वाले फिक्सचर्स के बीच की दूरी 150mm, 300mm, 450mm आदि जैसी विभिन्न विनिर्दिष्टताओं में उपलब्ध है।

पांच-टन छोटा ट्राली चेन

यह चेन प्रकार उन निर्माताओं के लिए विशेष रूप से बनाई गई है जो हल्के और छोटे भागों का उत्पादन करते हैं। इसकी संरचनात्मक विशेषता मानक चेन के आधार पर नियत धक्का देने वाले छड़ों की स्थापना है। इसे उत्पादों के साथpatible छोटे ट्रालियों से सुसज्जित करके, यह सभी आवश्यक कार्य पूरे कर सकती है। धक्का देने वाले छड़ों के अंतर को 150mm, 300mm, 450mm आदि जैसी विभिन्न विनिर्देशांक में उपलब्ध किया जाता है।

नोट: ऊपर दिए गए हमारी कारखाने के UH-5S, UH-5HH, UH-5HV, और UH-5HA लगाम ट्रांसपोर्टर के सामान्य पैरामीटर हैं। यदि उपयोगकर्ता को विशेष जरूरतें हैं, तो वे विशेष रूप से डिज़ाइन, प्रसंस्कृत और निर्मित किए जा सकते हैं।

ड्राइविंग सेट

इसका सिद्धांत यह है कि स्पीड-रेगुलेटिंग मोटर द्वारा निकाली गई शक्ति रिड्यूसर द्वारा बढ़ाने के बाद ड्राइविंग ट्रैक पर पहुंचाई जाती है। ड्राइविंग ट्रैक पर लगे पैग का उपयोग कनवेयर चेन को आगे बढ़ाने के लिए किया जाता है। इसकी ट्रांसमिशन स्थिर होती है, शोर कम होता है और शक्ति ट्रांसफर करने में अधिक विश्वसनीयता होती है।

क्रॉलर-टाइप ड्राइव सीट

इसका सिद्धांत यह है कि स्पीड-रेगुलेटिंग मोटर द्वारा निकाली गई शक्ति रिड्यूसर द्वारा बढ़ाने के बाद ड्राइविंग ट्रैक पर पहुंचाई जाती है। ड्राइविंग ट्रैक पर लगे पैग का उपयोग कनवेयर चेन को आगे बढ़ाने के लिए किया जाता है। इसकी ट्रांसमिशन स्थिर होती है, शोर कम होता है और शक्ति ट्रांसफर करने में अधिक विश्वसनीयता होती है।

ऑक्सबैक-टाइप ड्राइव सीट

मोटर रिड्यूसर द्वारा शक्ति सिपोर्ट और चेन पर जाकर चेन और चेन बकल पर सीधे कार्य करती है, जिससे चेन को चलने के लिए प्रेरित किया जाता है। इसकी संरचना सरल है, कम आकार की है, इंस्टॉल करने और समायोजित करने में आसान है, और इसे छोटी लंबाई के कनवेयर के लिए उपयुक्त माना जाता है।

वेटेड टेक-अप एसेम्बली

तनाव उपकरण का उद्देश्य यह है कि चेन मूल तनाव प्राप्त रखा जाए। यह चेन में तनाव के कारण होने वाली खिसकाव और तापमान के अंतर से होने वाली फैलाव और सँकुचन रूपांतरण का बदलाव समायोजित करता है। यह चालक उपकरण और तनाव उपकरण के बीच मध्यम स्तर का तनाव बनाए रखता है। आमतौर पर, इसे ट्रांसमिशन उपकरण के पीछे सबसे कम तनाव वाले स्थान पर रखा जाता है। तनाव लगाने के बाद, घटते भार के साथ कोई बड़ा डाउनहिल खंड नहीं होना चाहिए। इस उपकरण पर उपस्थित सांत्विक प्लेट के आधार पर, चेन की कड़ाई स्वत: ठीक की जाती है ताकि चालक उपकरण का सामान्य ऑपरेशन बना रहे। तनाव बल अपेक्षाकृत स्थिर है और इसका व्यापक अनुप्रयोग है।

स्प्रिंग टेक-अप एसेम्बली

तन्य उपकरण का उद्देश्य यह है कि चेन मूल तनाव अवस्था में हो, चेन के तनाव के कारण होने वाली खिंचाव विकृति का प्रतिकार करें और तापमान के अंतर से कारण होने वाली विस्तार-संकुचन विकृति का प्रतिकार करें, और चालक उपकरण और तन्य उपकरण के बीच मध्यम तनाव बनाए रखें। आमतौर पर, इसे चालक उपकरण के पीछे न्यूनतम तनाव वाले स्थान पर रखा जाता है। तन्य करने के बाद, कोई बड़ा भार गिरावट ढाल खंड नहीं होना चाहिए। इसकी संरचना अपेक्षाकृत सघन होती है और इसे लगाना आसान है। हालांकि, चूंकि इसका तनाव स्प्रिंग गुणांक से सीमित है, इसलिए यह आमतौर पर छोटी दूरी और कम तापमान परिवर्तन वाले अवसरों के लिए उपयुक्त होता है।

सीधा पथ

वह स्थान जहाँ परिवहन चेन की यात्रा होती है, वहाँ क्षैतिज सीधी रेखा पर इस्तेमाल किया जाता है। मानक आपूर्ति लंबाई 6 मीटर होती है, और इसे इनस्टॉलेशन साइट की स्थितियों के अनुसार किसी भी लंबाई में काटा जा सकता है।

फर्मोंगी घुमावदार पथ

केंद्र पर डिस्क 360° केंद्रीय अक्ष के चारों ओर घूम सकती है। यह छोटे टर्निंग त्रिज्या वाले मौकों के लिए उपयुक्त है। यह बाजू के माध्यम से चेन को पार करने पर उत्पन्न सघन प्रतिरोध को कम कर सकता है, और इसे लगाने और हटाने में सुविधा है।

افقی خمودها

चेन को बढ़ाने वाले क्षेत्र के क्षैतिज घूमने वाले बिंदुओं पर इस्तेमाल किया जाता है। मानक व्यास 180° पर 0.8 से 2 मीटर तक होता है। इस्तेमाल की स्थिति के अनुसार यह किसी भी डिग्री में कटा सकता है। कस्टमर की जरूरतों के अनुसार क्षैतिज बाजू को भी ऑर्डर पर बनवाया जा सकता है और प्रसंस्कृत किया जा सकता है।

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केसिंग पाइप ट्रैक

हमारी कंपनी द्वारा बनाई गई केसिंग पाइप एक समायोजन उपकरण है, जो परिवहन लाइन के माध्यम से बड़े तापमान परिवर्तनों वाले क्षेत्रों में ट्रैक के फैलने और संकुचित होने को अवशोषित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसे तनाव उपकरण के रूप में भी उपयोग किया जा सकता है और फर्नेस में सीधे ट्रैक के जोड़े पर भी उपयोग किया जा सकता है। सीधा ट्रैक केसिंग पाइप के अंदर स्वतंत्र रूप से फैल सकता है और संकुचित हो सकता है, इसलिए यह तापमान से विकास और संकुचन के परिवेश में विकृत नहीं होगा।

ट्रैक जाँच खंड

एक खुला हुआ हिस्सा है जो ट्रैक को खोलने के लिए उपयोग किया जा सकता है। इस खुलाहट के माध्यम से परिवहन चेन को विघटित, जाँचा और रखरखाव किया जा सकता है। प्रत्येक परिवहन लाइन के ड्राइविंग उपकरण को जाँच ट्रैक के साथ सुसज्जित किया जाना चाहिए। यह आमतौर पर ड्राइविंग उपकरण के निकासी मुख्या और तनाव उपकरण के बीच, जाँच और रखरखाव के लिए सुविधाजनक स्थान पर स्थित होता है।

लिफ्टिंग ग्रुप रेल

वहां प्रयोग किया जाता है जहां ट्रांसफर चेन की यात्रा होती है। इसे इंस्टॉलेशन साइट की स्थितियों के अनुसार किसी भी कोण पर काटा जा सकता है, लेकिन कोण 45° से अधिक नहीं होना चाहिए। हालांकि, आरोही और अवरोही में दो आसन्न स्प्रेडर्स के बीच की दूरी के प्रभाव को ध्यान में रखना चाहिए।

फ़्लेंग प्लेट

यह दो पथों को जोड़ने के लिए प्रयोग किया जाता है ताकि निर्माण और रखरखाव को आसान बनाया जा सके। M10×20 बोल्ट का उपयोग करें।

Y-आकार स्प्रेडर

यह चेन से सीधे जुड़ी होती है और इसमें सुविधाजनक और त्वरित स्थापना की विशेषता होती है। इसके निचले छोर को अक्सर एक क्रॉस स्प्रेडर या क्रॉस डिस्क स्प्रेडर से जोड़ा जाता है।

एस एकल पॉइंट स्प्रेडर

यह चेन से सीधे जुड़ी होती है और इसमें सुविधाजनक और त्वरित स्थापना की विशेषता होती है। इसके निचले छोर को अक्सर एक क्रॉस स्प्रेडर या क्रॉस डिस्क स्प्रेडर से जोड़ा जाता है।

U-आकार स्प्रेडर

निचले कार्य परिवेश के लिए उपयुक्त है और घूमने के लिए मैनुअल सहायता की आवश्यकता होती है। यह 90° की प्रत्येक घूर्णन के बाद स्थित किया जा सकता है।

क्रॉस स्प्रेडर

इसे Y-आकार के स्प्रेडर के साथ संयुक्त रूप से उपयोग करना पड़ता है। जब चेन चल रहा है, तो क्रॉस सपोर्ट लेग एक विशेष स्थिति पर स्थापित स्प्रेडर डिवर्टर से टकराता है, जिससे लटकी हुई कार्यप्रणाली 90° घूम सकती है।

क्रॉस डिस्क स्प्रेडर

क्रॉस डिस्क स्प्रेडर की संरचना क्रॉस स्प्रेडर की तुलना में लगभग समान है, लेकिन हुक के ऊपर एक अतिरिक्त डिस्क जोड़ी जाती है जो ट्रैक में संभावित तेल के गिरने से कार्यकलाप की प्रदूषण से बचाती है।

गियर डिस्क स्प्रेडर

जब चेन चल रहा है, तो गियर को एक विशेष स्थिति पर लगे हुए रैक के साथ जोड़ा जाता है, जिससे लटकी हुई कार्यप्रणाली निरंतर घूमती है।

प्लेटिंग स्प्रेडर

यह स्प्रेडर इलेक्ट्रोप्लेटिंग कारखानों के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया है और इलेक्ट्रोप्लेटिंग स्प्रेडर के लिए उपयुक्त है।

C-आकार स्प्रेडर

यह स्प्रेडर रंग पकाने वाली कारखानों के लिए उच्च मानकों के अनुसार विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया है। बीच में तेल संग्रहण ग्रेव लगाया जा सकता है, जो कार्य पर धूल गिरने से बचाता है। आकार को ग्राहक की मांग के अनुसार समायोजित किया जा सकता है।

बेयरिंग गियर स्प्रेडर

जब चेन चल रहा है, तो गियर को एक विशिष्ट स्थिति पर लगाए गए रैक के साथ जोड़ा जाता है, जिससे लटके हुए कार्य अविराम घूमता रहता है। यह एकल-पेंडेंट चेन के साथ जोड़ने के लिए उपयुक्त है।

बेयरिंग स्प्रेडर

यह स्वतंत्र रूप से घूम सकता है और छोटे काम के लिए उपयुक्त है। इसे चेन के साथ सीधे जोड़ा जा सकता है।

यह स्वतंत्र रूप से घूम सकता है और एकल-पेंडांट चेन के साथ जोड़ने के लिए उपयुक्त है।