L'ensemble de chariot à puissance et libre est généralement composé d'un chariot avant, d'un chariot arrière et d'une poutre de charge. Une pelle avant est installée sur le chariot avant et connectée à la griffe de levage via un mécanisme de couplage. Une pelle arrière est installée sur le chariot arrière. Lorsqu'une opération d'accumulation est requise, l'embout pneumatique est ouvert, et la griffe de levage sur le chariot avant du premier ensemble de chariots est abaissée pour se désengager du poussoir sur la chaîne de traction, et le premier ensemble de chariots s'arrête. Le deuxième ensemble de chariots continue d'avancer jusqu'à ce que la pelle avant du chariot avant monte le long de la rampe inclinée du chariot arrière du premier ensemble de chariots et entraîne la griffe de levage à descendre et se désengager de la chaîne de traction. Le deuxième ensemble de chariots s'arrête, et cela s'applique de la même manière aux ensembles de chariots suivants. Lorsque l'opération d'accumulation est terminée, l'embout pneumatique est fermé. La griffe de levage sur le chariot avant du premier ensemble de chariots est relevée par le poids de la pelle avant elle-même. Le poussoir sur la chaîne de traction est en place pour pousser le premier ensemble de chariots à avancer. Alors que le premier ensemble de chariots avance, la pelle avant du chariot avant du deuxième ensemble de chariots se désengage de la pelle arrière du chariot arrière du premier ensemble de chariots, et la griffe de levage est relevée pour compléter l'opération d'accumulation.
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