Especificación del producto
PROYECTO Tipo
|
XT80
|
XT100
|
El número de la prueba
|
Datos del eslabón de la cadena (mm )
|
80
|
100
|
160
|
Peso de la cadena (N/M )
|
38
|
47
|
90
|
Peso de elevación en un solo punto (KN)
|
1.25
|
2.5
|
5
|
Tensión permitida de la cadena (KN)
|
10
|
12.5
|
25
|
Fuerza de ruptura de la cadena (KN)
|
≥110
|
≥220
|
≥ 400
|
Especificaciones de la vía
|
Viga en I ordinaria 8# 、10#
|
Viga en I ordinaria 12# 、14#
|
Viga en I ordinaria 14# 、16#
|
Peso de la especificación de rieles (N/m)
|
89.6 、112
|
140 、169
|
169 、205
|
Velocidad de carrera (m/min)
|
0~1.2 、2.1 、3.3 、4.8 、8.3
|
0~1.1 、2.0 、3.2 、4.5 、7.2
|
0~13 、2.0 、3.2 、4.5 、6.0
|
Temperatura de trabajo (°C)
|
-20~250
|
-20~250
|
-20~250
|
Potencia del transportador (KW)
|
1.2 、2.2
|
1.5 、2.2
|
2.2 、3.4
|
Composición del producto
El carro
La función principal de la guía forjada es soportar el peso de los objetos, extensores y cadenas. También soporta la fuerza resultante de la tensión de la cadena en la sección de curvatura vertical y puede asegurar que la cadena se mueva según la línea de la vía. Cuando la distancia entre dos carros cargados en la línea supera los 800~900 mm, se puede agregar un carro cargado en el medio.
PROYECTO Tipo
|
A. El
|
B
|
C
|
D
|
E
|
XT80
|
63.5
|
100
|
16
|
φ12
|
66
|
XT100
|
82
|
131.1
|
20
|
φ12
|
74
|
El número de la prueba
|
102
|
170.8
|
25
|
φ20
|
109
|

Cadena XT Forjada
La cadena es el componente de tracción del transportador. Hay dos tipos de cadenas para XT80, XT100, que pueden rotar libremente en las direcciones horizontal y vertical.
PROYECTO Tipo
|
P
|
C
|
a. El
|
XT80
|
80(76.2)
|
1,5 a 2,5
|
≥9°
|
XT100
|
100
|
1,5 a 2,5
|
≥9°
|
El número de la prueba
|
160
|
2-4
|
≥6°
|

Dispositivo de conducción
El dispositivo utiliza una estructura de transmisión de tipo reductor cicloidal acoplado directamente, la cual tiene alta eficiencia de transmisión y movimiento fiable. El marco impulsor se divide en marcos interno y externo. Cuando ocurren situaciones inesperadas como sobrecarga de resistencia, el marco interno se mueve en relación con el marco externo, y el interruptor de viaje opera para protección eléctrica. El dispositivo de transmisión debe colocarse alto en la línea con mayor tensión, y también debe considerarse la facilidad para colgar y mantenerlo.
PROYECTO Tipo
|
A1
|
A. El
|
B1
|
B
|
L
|
XT80
|
1586
|
1640
|
750
|
1000
|
≤1472
|
XT100
|
1586
|
1640
|
750
|
1000
|
≤1472
|
El número de la prueba
|
1771
|
1825
|
820
|
1000
|
≤1560
|

Transmisión de ángulo
El dispositivo utiliza una transmisión por correa con un reductor planetario. La rueda motriz estándar tiene 10 dientes. Para necesidades especiales, se puede proporcionar una rueda motriz de 13 dientes siempre y cuando se garantice la resistencia del reductor. Rango de velocidad: 0,5 - 10 m/min para un transporte de línea suave y estable. La velocidad lineal recomendada dentro del volumen de transporte permitido es de 2 - 6 m/min para una vida útil prolongada. Considerando posibles daños por accidentes de sobrecarga, está equipado con un pasador de seguridad. En caso de sobrecarga, el pasador se corta inmediatamente para proteger la transmisión.
pROYECTO Tipo
|
L
|
A1
|
A. El
|
B1
|
B
|
D
|
XT80
|
757
|
1300
|
1360
|
640
|
700
|
φ666
|
XT100
|
757
|
1340
|
1400
|
780
|
840
|
φ652
|
El número de la prueba
|
895
|
1460
|
1500
|
785
|
850
|
φ826,5
|

Dispositivo de ajuste
El dispositivo de tensado asegura la tensión de la cadena, compensa los errores de instalación y la elongación de la cadena debido a la tensión, desgaste y diferencias de temperatura. Asegura la tensión inicial en el punto de enrollamiento del dispositivo de transmisión y elimina dispositivos negativos en toda la línea. Para XT80, XT100 y otros, el tensador debe colocarse en un lugar con menor tensión, generalmente en una posición más baja cerca de la parte trasera del dispositivo de transmisión. No debe haber una gran carga descendente ni pendientes cerca del tensador.
PROYECTO Tipo
|
XT80, XT76.2
|
XT100
|
El número de la prueba
|
R
|
305
|
381
|
533
|
610
|
317
|
413
|
508
|
637
|
404
|
508
|
660
|
815
|
D
|
φ580
|
φ732
|
φ1036
|
φ1190
|
φ606
|
φ797
|
φ986
|
φ1240
|
φ770
|
φ970
|
φ1275
|
φ1581
|
A. El
|
1235
|
1315
|
1470
|
1590
|
1245
|
1345
|
1445
|
1615
|
1495
|
1600
|
1760
|
1910
|
B
|
630
|
650
|
700
|
800
|
630
|
680
|
680
|
800
|
850
|
850
|
850
|
850
|
C
|
900
|
1100
|
1300
|
1650
|
900
|
1100
|
1300
|
1650
|
1100
|
1300
|
1620
|
1930
|
E
|
63.5
|
82
|
102
|
F
|
280
|
280
|
300
|
Ajusta el itinerario
|
250
|
250
|
400
|

Curva horizontal de devolución
El dispositivo de giro es un dispositivo de redirección horizontal que guía la cadena y el carro para girar suavemente a lo largo de la vía. Se instala en la sección de riel de giro horizontal de la línea. El dispositivo de giro se puede dividir en tres estructuras: engranaje de rotación, rueda lisa de rotación y fila de rodillos de rotación.
PROYECTO Tipo
|
A. El
|
B
|
Radio de giro (R)
|
D
|
C
|
XT80
|
180
|
250
|
305 381 533 610
|
φ580 φ732 φ1036 φ1190
|
63.5
|
XT100
|
180
|
250
|
317 413 508 637
|
φ606 φ797 φ986 φ1240
|
822
|
El número de la prueba
|
200
|
350
|
404 508 660 815
|
φ770 φ970 φ1275 φ1581
|
102
|
PROYECTO Tipo
|
XT80, XT100
|
El número de la prueba
|
Radio de giro (R)
|
1000 1200
|
1400
|
2000 2500 3000
|
n
|
82,8 111,3
|
117.8
|
166,8 157,8 152,4
|
a. El
|
41,4 50,2
|
58.9
|
200 200 200
|
α
|
15°, 30°, 45°, 60°, 75°
|
PROYECTO Tipo
|
XT80, XT100
|
El número de la prueba
|
Radio de giro (R)
|
1000
|
1200
|
1400
|
2000
|
2500
|
3000
|
n
|
82.8
|
111.3
|
117.8
|
166.8
|
157.8
|
152.4
|
a. El
|
41.4
|
50.2
|
58.9
|
200
|
200
|
200
|
α
|
180°
|
180°
|


Curvas horizontales
Se utiliza para giros horizontales cuando la cadena transportadora se mueve. El radio estándar es de R305mm a R815mm con un ángulo de 180°. Puede cortarse a cualquier grado según las condiciones del lugar de instalación. Los codos horizontales también pueden ser personalizados y procesados según las necesidades del cliente.
PROYECTO Tipo
|
XT80
|
XT100
|
El número de la prueba
|
R
|
305, 381, 533, 610
|
317, 413, 508, 637
|
404, 508, 660, 815
|
a. El
|
30°, 45°, 60°, 75°, 90°, 180°
|
Especificación para vía en forma de I
|
8#
|
10#
|
12#
|
14#
|
14#
|
16#
|
L
|
80
|
100
|
120
|
140
|
140
|
160
|
B
|
62
|
68
|
74
|
80
|
80
|
88
|
m
|
160
|
160
|
160
|
160
|
160
|
180
|

Carril de actividad

Tenaza para riel de horno

XT Curva vertical
Se utiliza en los puntos de ascenso y descenso de la cadena transportadora. Puede cortarse a cualquier ángulo según las condiciones del lugar de instalación, pero el ángulo no debe ser mayor a 45 °. Sin embargo, también se debe considerar la influencia de la distancia entre los dos extensores conectados a los puntos de ascenso y descenso.
PROYECTO Tipo
|
Carril presupuesto
|
m
|
R
|
α
|
XT80
|
8#
|
160
|
1500 2000 2500
|
15°
|
10#
|
30°
|
XT100
|
12#
|
160
|
2000 2500 3150 4000 5000
|
30°
|
14#
|
45°
|
El número de la prueba
|
14#
|
160
|
2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000
|
15°
|
35°
|
16#
|
180
|
45°
|

Riel de expansión térmica
Cuando la pista de carreras pasa por secciones de alta temperatura, como el horneado, se deben agregar juntas de expansión térmica en ambos extremos de la sección de alta temperatura. Un extremo de la junta de expansión térmica debe soldarse a la pista, y el otro extremo debe ser una manga deslizante conectada a la otra pista. Se debe mantener un espacio adecuado entre las dos vías para compensar la deformación térmica.