Αλυσιδωτός μεταφορέας σε επικεφαλίδα

Περιγραφή Προϊόντος

Η γραμμή μεταφορέα αποκλειστικής φωτιάς ρακετοσιδηρόδρομου των πέντε τόνων στην Ταϊβάν είναι ένας αποτελεσματικός, ακριβής και υψίστης ευσταθείας σύστημα μεταφοράς υλικών. Είναι ειδικά σχεδιασμένος για την ανύψωση και μεταφορά ελαφρών υλικών. Ενώ καταπληρώνει συγκεκριμένα περιορισμένα βάρη, προσφέρει μια αξιόπιστη και ευέλικτη λύση μεταφοράς και είναι εφαρμόσιμη σε διάφορα βιομηχανικά σενάρια παραγωγής.

Σύνθεση του προϊόντος

Αλυσίδες

Πρότυπο πέντε τόνων (UH-5075-S)

Αλυσίδες ειδικά σχεδιασμένες για κρεμαστούς μεταφορείς, με δυνατότητα μεγάλης γωνίας καμπύσματος για εύκολη εγκατάσταση και προορισμένες για γενικές εφαρμογές.

Ράδα με οριζόντιο αξόνα βαρύς χρήσης πέντε τόνων αλυσίδα (UH-5075-HH)

Οι κανονικές οριζόντιες ράδες ενισχύονται σε μοντέλα με φορτικότητα για να αυξηθεί η φορτικότητά τους και η αντοχή τους στην έξωση, με αποτέλεσμα να επεκταθεί η διάρκεια ζωής τους. Αυτά είναι κατάλληλα για παραγωγικά περιβάλλοντα με πολλές καμπύλες ή υψηλότερες θερμοκρασίες.

Ράδα με κάθετο αξόνα βαρύς χρήσης πέντε τόνων αλυσίδα (UH-5075-HV)

Με την αναβάθμιση των κάθετων ροδιών σε φορτιοφόρους τύπου, μειώνεται η αντίσταση που παράγεται όταν το συμβαδιστήριο περνά από τον ανελκυστικό καμπύλο, ενισχύοντας την φορτιοφορία και την αντοχή στην έξωση. Αυτό είναι κατάλληλο για παραγωγικά περιβάλλοντα που περιλαμβάνουν συχνές εκτάσεις και συρρίψεις ή υψηλότερες θερμοκρασίες.

Πεντατόνικο Εξωτερικά Μεγάλης Φορτιοφορίας αλυσίδα (UH-5075-HA)

Με την αναβάθμιση τόσο των οριζόντιων όσο και των κάθετων ροδιών σε φορτιοφόρους τύπου, η φορτιοφορία και η αντοχή στην έξωση του συμβαδιστηρίου βελτιώνεται να είναι η καλύτερη της τάξης. Αυτό το καθιστά κατάλληλο για παραγωγικά περιβάλλοντα με πολύπλοκες διαδρομές, βαρύτερα κρεμαστά φορτία και υψηλότερες θερμοκρασίες.

Πεντατόνικο βούτινο αλυσίδα

Αυτός ο τύπος αλυσίδας είναι μια ειδική αλυσίδα που κατασκευάζεται για κατασκευαστές που παράγουν ελαφρά και μικρά μέρη. Η δομική του χαρακτηριστική προϋπολογισμένη εγκατάσταση σταθερών πλακών ανύψωσης στη βάση μιας κανονικής αλυσίδας. Εγκαθιστώντας το με πρόσθετα συσκευάσματα ανύψωσης που είναι συμβατά με τα προϊόντα, μπορεί να ολοκληρώσει όλες τις απαιτούμενες εργασίες. Η διάσταση των συσκευασμάτων ανύψωσης είναι διαθέσιμη σε διαφορετικές προδιαγραφές όπως 150mm, 300mm, 450mm, κλπ.

Πεντατόνικη Μονο-Πλάκα Ανύψωσης αλυσίδα

Αυτή η αλυσίδα σχεδιάζεται και κατασκευάζεται ειδικά για εργοστάσια δερμάτινων ειδών. Η δομική του χαρακτηριστική είναι ότι έχει ειδικές μορφές συσκευασμάτων ανύψωσης που είναι σταθερές στη βάση μιας κανονικής αλυσίδας. Κάτω από αυτές, μπορούν να προστεθούν συσκευασμάτα ανύψωσης που είναι προσαρμοσμένα στα προϊόντα για να ολοκληρώσουν εργασίες όπως μεταφορά, αεριαία αποθήκευση και ξηρασμός. Η διάσταση των συσκευασμάτων ανύψωσης είναι διαθέσιμη σε διαφορετικές προδιαγραφές όπως 150mm, 300mm, 450mm, κλπ.

Πεντατόνικο Σμικρό Τροχάρι αλυσίδα

Αυτός ο τύπος αλυσίδας είναι μια ειδική αλυσίδα που κατασκευάζεται για κατασκευαστές που παράγουν ελαφρά και μικρά μέρη. Η δομική του χαρακτηριστική προϋποθέτει την εγκατάσταση σταθερών ράβδων όταν βασίζεται σε μια κανονική αλυσίδα. Εξοπλίζοντάς την με μικρές τροχαλίες που είναι συμβατές με τα προϊόντα, μπορεί να ολοκληρώσει όλες τις απαιτούμενες εργασίες. Η διάσταση των ράβδων είναι διαθέσιμη σε διαφορετικές προδιαγραφές όπως 150mm, 300mm, 450mm, κλπ.

Σημείωση: Τα παραπάνω λειτουργικά είναι τα συνηθισμένα παραμέτρους των κρεμαστών μεταφορέων UH-5S, UH-5HH, UH-5HV και UH-5HA της εργοστασιακής μας μονάδας. Εάν ο χρήστης έχει ειδικές ανάγκες, μπορούν να σχεδιαστούν, επεξεργασθούν και κατασκευαστούν ειδικά.

Ομάδα κινητήρα

Το αρχικό σημείο είναι ότι η δύναμη που εκδίδεται από τον κινητήρα με ρύθμιση ταχύτητας μεταφέρεται στον κινητήρα μετά από ενίσχυση από τον μειωτή. Οι κράνες στον κινητήρα χρησιμοποιούνται για να κινήσουν την αλυσίδα μεταφοράς ώστε να κινείται προς τα εμπρός. Η μετάδοση είναι σταθερή, με χαμηλό θόρυβο και υψηλή αξιοπιστία στη μετάδοση δυνάμεως.

Καθίσμα κινητήρα με σχήμα κράβατου

Το αρχικό σημείο είναι ότι η δύναμη που εκδίδεται από τον κινητήρα με ρύθμιση ταχύτητας μεταφέρεται στον κινητήρα μετά από ενίσχυση από τον μειωτή. Οι κράνες στον κινητήρα χρησιμοποιούνται για να κινήσουν την αλυσίδα μεταφοράς ώστε να κινείται προς τα εμπρός. Η μετάδοση είναι σταθερή, με χαμηλό θόρυβο και υψηλή αξιοπιστία στη μετάδοση δυνάμεως.

Καθιστικό τύπου Oxback

Ο μειωτής κινητήρα αποδίδει δύναμη στο ξεφλέγματο και τον αλυσίδα, που επιτεύχει άμεσα τον αλυσίδα και την κουβέλα του αλυσιού, έτσι ώστε να κινεί τον αλυσίδα. Έχει απλή δομή, είναι συμπαγής, εύκολος στην εγκατάσταση και τον ρύθμιση, και είναι επιτρεπτός για μεταφορείς μικρότερης μήκους.

Βαριά συσκευή παραλαβής

Το συσκευαστικό απλούμενο είναι για να εξασφαλίσει ότι το συρμός βρίσκεται στην αρχική του κατάσταση έγκλισης. Κάνει αντιστάθμιση της διατείνουσας μεταμόρφωσης του συρμού υπό την επίδραση της διατένσης και της διατεινομένης και συρρικνωτικής μεταμόρφωσης που προκαλείται από διαφορές θερμοκρασίας. Εξασφαλίζει ότι υπάρχει μια σωστή διατένση μεταξύ του οδηγού συσκευασίας και του συσκευαστικού απλούμενου. Γενικά, τοποθετείται πίσω από τη συσκευή μετάδοσης στον τόπο με την μικρότερη διατένση. Μετά την συσκευασία, δεν θα πρέπει να υπάρχει μεγάλη κατάβαση με μειωμένο φορτίο. Εξαρτώντας από το βάρος στην πλάκα αυτού του απλούμενου, η στενή του του συρμού ρυθμίζεται αυτόματα για να εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία του οδηγού συσκευασίας. Η δύναμη συσκευασίας είναι σχετικά σταθερή και έχει ευρεία εφαρμογή.

Συσκευή ανάδου με ελατήρια

Το συσκευαστικό αντίστροφο είναι για να εξασφαλίσει ότι το καλώδιο βρίσκεται στην αρχική του κατάσταση έγκαμψης, να αποκαταστάνει την επαγγελματική μεταμόρφωση του καλωδίου υπό την επίδραση της έγκαμψης και την διαστασιακή και συρρικνωτική μεταμόρφωση που προκαλείται από διαφορές θερμοκρασίας, και να εξασφαλίσει ότι υπάρχει μια κατάλληλη έγκαμψη μεταξύ του οδηγού συσκευασμού και του συσκευαστικού αντιστρόφου. Γενικά, τοποθετείται πίσω από το συσκευαστικό σύστημα στον τόπο με την μικρότερη έγκαμψη. Μετά την έγκαμψη, δεν θα πρέπει να υπάρχει καμιά μεγάλη φορτιοβολική κλίση τμήματος. Η δομή είναι σχετικά συμπαγής και εύκολη για εγκατάσταση. Ωστόσο, αφού η έγκαμψή του περιορίζεται από τον συντελεστή των ελατηρίων, γενικά είναι προσαρμοσμένη για περιπτώσεις με μικρότερες γραμμές και λιγότερες αλλαγές θερμοκρασίας.

Ευθεία σιδηροδρομική τροχιά

Χρησιμοποιείται στην οριζόντια ευθεία γραμμή όπου ταξιδεύει η προωθητική αλυσίδα. Η κανονική μήκος παραγωγής είναι 6 μέτρα, και μπορεί να κοπεί σε οποιοδήποτε μήκος σύμφωνα με τις συνθήκες της τοποθεσίας εγκατάστασης.

Γύρος με καμπύλο δρόμο

Ο δίσκος στο κέντρο μπορεί να περιστρέφεται κατά 360° γύρω από τον κεντρικό άξονα. Είναι κατάλληλος για περιπτώσεις με μικρό ακτινίδιο στροφής. Μπορεί να μειώσει την τριβατική αντίσταση που παράγεται όταν το συμβατό περνά από το γόνατο, και είναι εύκολο να εγκαθιστάται και αποσυρθεί.

Οριζόντιες καμπύλες

Χρησιμοποιείται στον οριζόντιο στροφικό σημείο όπου το συμβατό ταξιδεύει. Το πρότυπο διάμετρος κυμαίνεται από 0,8 μέχρι 2 μέτρα σε 180°. Μπορεί να κοπεί σε οποιοδήποτε βαθμό σύμφωνα με τις συνθήκες του τόπου εγκατάστασης. Οι οριζόντιες γωνίες μπορούν επίσης να εντάξουν και να επεξεργαστούν σύμφωνα με τις ανάγκες των πελατών.

.

Κενοτράχηλος σιδηροδρομικός δρόμος

Το διαστηματικό αγωγό που παράγει η εταιρεία μας είναι ένα συσκευαστικό όργανο σχεδιασμένο να απορροφά την επεκτασία και τη συρρίκνωση της γραμμής κατά την περίοδο που η γραμμή μεταφοράς διασχίζει μια περιοχή με μεγάλες αλλαγές θερμοκρασίας. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως όργανο ανάγωσης και επίσης στη σύνδεση γραμμών σε ευθεία γραμμή μέσα στο φούρνο. Η ευθεία γραμμή μπορεί να επεκταθεί και να συρρικνωθεί ελεύθερα μέσα στο διαστηματικό αγωγό, έτσι δεν θα μεταμορφωθεί σε ένvironment με θερμική επεκτασία και συρρίκνωση.

Τμήμα έλεγχου σιδηροτροχιάς

Υπάρχει ένας διαχωριστικός που μπορεί να ανοίξει τη γραμμή. Μέσω αυτού του διαχωριστικού, η μεταφορική λανθάνια μπορεί να αποσυνταχθεί, να ελεγχθεί και να διατηρηθεί. Κάθε γραμμή μεταφοράς πρέπει να είναι οπωσδήποτε εquip με έναν διαχωριστικό για ελέγχους. Είναι γενικά τοποθετημένο μεταξύ της έξοδου του οχηματιστικού συστήματος και του συστήματος ανάγωσης, σε ένα σημείο που είναι εύκολο για ελέγχους και διατήρηση.

Ζάχαρη για σιδηροδρόμους

Χρησιμοποιείται στα σημεία ανύψωσης και κατάβασης όπου το φορτικό δικτυλιαγώδες ταξιδεύει. Μπορεί να κοπεί σε οποιαδήποτε γωνία σύμφωνα με τις συνθήκες της τοποθεσίας εγκατάστασης, αλλά η γωνία δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 45°. Ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη η επίδραση της απόστασης μεταξύ δύο συνεχόμενων διαχωριστών σε ανύψωση και κατάβαση.

Φλάμπα Πλάτης

Χρησιμοποιείται για τη σύνδεση δύο σιδηροτροχιών για να επιτρέπει εύκολη κατασκευή και συντήρηση. Χρησιμοποιήστε βολτς M10×20.

Διαχωριστής μορφής Y

Συνδέεται άμεσα με την αλυσίδα και έχει τις προπτυπίες εύκολης και γρήγορης εγκατάστασης. Το κάτω τέλος του συνδέεται συχνά με έναν διασταυρωτικό μεταφορέα ή έναν διασταυρωτικό δίσκο μεταφορέα.

Σ διαχωριστής μονοσταθμιαίου σημείου

Συνδέεται άμεσα με την αλυσίδα και έχει τις προπτυπίες εύκολης και γρήγορης εγκατάστασης. Το κάτω τέλος του συνδέεται συχνά με έναν διασταυρωτικό μεταφορέα ή έναν διασταυρωτικό δίσκο μεταφορέα.

Διαχωριστής μορφής U

Επιτρέπει να χρησιμοποιείται σε χαμηλότερο εργασιακό περιβάλλον και απαιτεί χειροκίνητη βοήθεια για την περιστροφή. Μπορεί να τοποθετηθεί μια φορά κάθε 90° περιστροφής.

Διαχύτης σταυρού

Πρέπει να χρησιμοποιείται συνδυασμένα με το Y-σχηματικό διανομέα. Κατά τη λειτουργία της αλυσίδας, η διασταυρωτή υποστήριξη παίρνει τον διανομέα που εγκαταστάθηκε σε συγκεκριμένη θέση, που μπορεί να περιστρέψει την κρεμαστή εργασία κατά 90°.

Διαχύτης σταυρωτού δίσκου

Η δομή του διασταυρωτή διανομέα είναι σχεδόν ίδια με εκείνη του διανομέα, αλλά προστέθηκε ένας πρόσθετος δίσκος πάνω από το κρέμαλο για να συλλέγει το πιθανό λίπος που συρρίχνει στον στίβο και να προστατεύει το εργασικό κομμάτι από ρύπανση.

Διανομέας δίσκου μεροκινδύνων

Κατά τη λειτουργία της αλυσίδας, το οδόντιο χρησιμοποιείται συνδυασμένα με το ράχι που είναι καθρεφτιασμένο σε συγκεκριμένη θέση, που μπορεί να κάνει το κρεμαστό κομμάτι να περιστρέφεται συνεχώς.

Επιστρωτής υφαλώσεως

Αυτός ο επιστρωτής σχεδιάστηκε ειδικά για εργοστάσια υφαλώσεως και είναι προσαρμοσμένος για επιστρωτές υφαλώσεως.

Επιστρωτής μορφής C

Αυτός ο επιστρωτής σχεδιάστηκε ειδικά για εργοστάσια φωτισμού με υψηλότερες απαιτήσεις. Μπορεί να εγκαταστεί κοιλάδα λήψης ελαίου στο μεσιά για να προλαμβάνεται η σκόνη να πέφτει στο έργο. Η μέγεθος μπορεί να παρατείνεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.

Αξονοφόρο ράντα εκταραχητή

Όταν το δημάΧι μετακινείται, το οπλοδόντιο χρησιμοποιείται συνδυασμένο με τον ράχη που είναι καθιερωμένος σε συγκεκριμένη θέση, που μπορεί να κάνει το κρεμαστό έργο να περιστρέφεται συνεχώς. Είναι προσαρμοσμένο για σύνδεση με αλυσίδα μονοστροφής.

Αξονοφόρο εκταραχητή

Μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα και είναι αντιστοιχημένο για μικρότερη δουλειά. Μπορεί να συνδεθεί άμεσα με την αλυσίδα.

Μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα και είναι αντιστοιχημένο για σύνδεση με αλυσίδες με μονούλια.