Προδιαγραφή προϊόντος
Έργο Τύπος
|
XT80
|
XT100
|
XT160
|
Δεδομένα γρύλας (mm )
|
80
|
100
|
160
|
Βάρος γρύλας (Ν/Μ )
|
38
|
47
|
90
|
Βάρος μοναδικής ανύψωσης (KN)
|
1.25
|
2.5
|
5
|
Επιτρεπτή τεγμένη τάση καλού (KN)
|
10
|
12.5
|
25
|
Δύναμη σχιζόμενου καλού (KN)
|
≥110
|
≥220
|
≥ 400
|
Κανονικές περιορισμοί ροδιού
|
Συνήθης Ι-κάτρα 8# 、10#
|
Συνηθισμένο Ι-κάτραφο 12# 、14#
|
Συνηθισμένο Ι-κάτραφο 14# 、16#
|
Βάρος προδιαγραφής σιδηροτροχιάς (N\/m)
|
89.6 、112
|
140 、169
|
169 、205
|
Ταχύτητα λειτουργίας (m\/min)
|
0~1.2 、2.1 、3.3 、4.8 、8.3
|
0~1.1 、2.0 、3.2 、4.5 、7.2
|
0~13 、2.0 、3.2 、4.5 、6.0
|
Θερμοκρασία λειτουργίας (°C)
|
-20~250
|
-20~250
|
-20~250
|
Δύναμη μεταφορικού (KW)
|
1.2 、2.2
|
1.5 、2.2
|
2.2 、3.4
|
Σύνθεση του προϊόντος
Τρόλεϊ
Η βασική λειτουργία του κλιβανωμένου διαβάθμισματος είναι να υποφέρει το βάρος των αντικειμένων, των διαχωστών και των συρμάτων. Φέρει επίσης την αποτελεσματική δύναμη της έγνωσης του συρμάτος στο τμήμα κατακύρτωσης και μπορεί να εξασφαλίσει ότι το σύρμα τρέχει σύμφωνα με τη γραμμή της τροχιάς.Όταν η απόσταση μεταξύ δύο φορτωμένων πλατφόρμων στη γραμμή υπερβαίνει τα 800~900mm, μπορεί να προστεθεί μια φορτωμένη πλατφόρμα στο μεσαίο σημείο.
Έργο Τύπος
|
Α
|
Β
|
Γ
|
Δ
|
Ε
|
XT80
|
63.5
|
100
|
16
|
φ12
|
66
|
XT100
|
82
|
131.1
|
20
|
φ12
|
74
|
XT160
|
102
|
170.8
|
25
|
φ20
|
109
|

XT Forged chain
Η αλυσίδα είναι το στιγμιωτικό σύσταρ οποίο χρησιμοποιείται στο μεταφορικό σύστημα. Υπάρχουν δύο τύποι αλυσίδων για το XT80, XT100, που μπορούν να περιστρέφονται από μόνες τους στις οριζόντιες και κάθετες κατευθύνσεις.
Έργο Τύπος
|
Π
|
Γ
|
α
|
XT80
|
80(76.2)
|
1,5-2,5
|
≥9°
|
XT100
|
100
|
1,5-2,5
|
≥9°
|
XT160
|
160
|
2-4
|
≥6°
|

Συσκευή κινητήρα
Το συσκευασιακό σύστημα χρησιμοποιεί μια δομή μεταφοράς με κυκλοειδή ροδαντοειδή μειωτήρα άμεσης σύνδεσης, η οποία έχει υψηλή αποτελεσματικότητα μεταφοράς και αξιόπιστη κίνηση. Το πλαίσιο κινητήρα χωρίζεται σε εσωτερικό και εξωτερικό πλαίσιο. Όταν συμβαίνει απροσδόκητη κατάσταση, όπως υπερφόρτιση αντιστάσεων, το εσωτερικό πλαίσιο κινείται σε σχέση με το εξωτερικό πλαίσιο και η διαδρομική διακοπή λειτουργεί για ηλεκτρική προστασία. Το σύστημα μεταφοράς θα πρέπει να τοποθετηθεί υψηλά στη γραμμή με τη μεγαλύτερη ένταση, και θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη και η εύκολη κρεμαστήρα και διαφυγή.
Έργο Τύπος
|
A1
|
Α
|
B1
|
Β
|
Λ
|
XT80
|
1586
|
1640
|
750
|
1000
|
≤1472
|
XT100
|
1586
|
1640
|
750
|
1000
|
≤1472
|
XT160
|
1771
|
1825
|
820
|
1000
|
≤1560
|

Angle drive
Το συσκευασιακό χρησιμοποιεί μεταβολέα πλανητικού και ζαρδής μετάδοσης. Η τυπική άξονας προωθητικής τροχιάς έχει 10 δόντια. Για ειδικές ανάγκες, μπορεί να παρασχεθεί μια άξονας προωθητικής τροχιάς με 13 δόντια υπό την προϋπόθεση εγγύησης της ισχύος του μεταβολέα. Χώρος ταχύτητας: 0,5 - 10m/λεπτό για ομαλή και σtable μεταφορά γραμμής. Προτεινόμενη γραμμική ταχύτητα μέσα στο επιτρεπτό όγκο μεταφοράς είναι 2 - 6 m/λεπτό για διάρκεια λειτουργίας. Λαμβάνοντας υπ' όψιν την πιθανή ζημιά από ατυχήματα υπερφορτίας, είναι εξοπλισμένο με ασφαλεία καρφιά. Μια φορτία υπερβαίνει το όριο, το καρφί κόβει άμεσα για να προστατεύσει την προωθητική.
έργο Τύπος
|
Λ
|
A1
|
Α
|
B1
|
Β
|
Δ
|
XT80
|
757
|
1300
|
1360
|
640
|
700
|
φ666
|
XT100
|
757
|
1340
|
1400
|
780
|
840
|
φ652
|
XT160
|
895
|
1460
|
1500
|
785
|
850
|
φ826.5
|

Συσκευή στερεώσεως
Το συσκευαστικό απλούστευσης εξασφαλίζει την έγκαιρη επιβολή της καλωδιάς, αποτρέπει λαθώματα εγκατάστασης και επανορθώνει τη μεγάλη διάταση της καλωδιάς λόγω πίεσης, οξύβιας και διαφορών θερμοκρασίας. Εξασφαλίζει αρχική επιβολή στο σημείο παραγωγής του κινητήρα και αποφεύγει αρνητικά συστήματα σε όλη τη γραμμή. Για XT80, XT100 και άλλα, το επιβαρυντικό πρέπει να βρίσκεται σε θέση με μικρότερη πίεση, συνήθως σε χαμηλότερη θέση κοντά στο πίσω μέρος του συστήματος μεταφοράς. Δεν πρέπει να υπάρχει κάποιο μεγάλο φορτίο κατεβαίνοντας κλίση κοντά στο επιβαρυντικό.
Έργο Τύπος
|
XT80, XT76.2
|
XT100
|
XT160
|
Ρ
|
305
|
381
|
533
|
610
|
317
|
413
|
508
|
637
|
404
|
508
|
660
|
815
|
Δ
|
φ580
|
φ732
|
φ1036
|
φ1190
|
φ606
|
φ797
|
φ986
|
φ1240
|
φ770
|
φ970
|
φ1275
|
φ1581
|
Α
|
1235
|
1315
|
1470
|
1590
|
1245
|
1345
|
1445
|
1615
|
1495
|
1600
|
1760
|
1910
|
Β
|
630
|
650
|
700
|
800
|
630
|
680
|
680
|
800
|
850
|
850
|
850
|
850
|
Γ
|
900
|
1100
|
1300
|
1650
|
900
|
1100
|
1300
|
1650
|
1100
|
1300
|
1620
|
1930
|
Ε
|
63.5
|
82
|
102
|
Φ
|
280
|
280
|
300
|
Στείλτε την διαδρομή
|
250
|
250
|
400
|

Επιστροφή κατευθυντήριας πλακάς οριζόντια καμπύλη
Το συσκευαστικό όργανο είναι ένα συστήμα ανακατεύθυνσης σε οριζόντιο επίπεδο που καθοδηγεί τον αλυσίδα και το φορτίο να στρέφονται μερικά κατά μήκος της πistaς. Εγκαθίσταται στο οριζόντιο τμήμα γύρισμας της γραμμής. Το συσκευαστικό όργανο μπορεί να χωριστεί σε τρία δομικά τύπους: η λανθάρια περιστροφή, η κύβος περιστροφή, και η περιστροφή γραμμής κυλίνδρων.
Έργο Τύπος
|
Α
|
Β
|
Ακτίνα στροφής (R)
|
Δ
|
Γ
|
XT80
|
180
|
250
|
305 381 533 610
|
φ580 φ732 φ1036 φ1190
|
63.5
|
XT100
|
180
|
250
|
317 413 508 637
|
φ606 φ797 φ986 φ1240
|
822
|
XT160
|
200
|
350
|
404 508 660 815
|
φ770 φ970 φ1275 φ1581
|
102
|
Έργο Τύπος
|
XT80, XT100
|
XT160
|
Ακτίνα στροφής (R)
|
1000 1200
|
1400
|
2000 2500 3000
|
ν
|
82.8 111.3
|
117.8
|
166.8 157.8 152.4
|
α
|
41.4 50.2
|
58.9
|
200 200 200
|
α
|
15°, 30°, 45°, 60°, 75°
|
Έργο Τύπος
|
XT80, XT100
|
XT160
|
Ακτίνα στροφής (R)
|
1000
|
1200
|
1400
|
2000
|
2500
|
3000
|
ν
|
82.8
|
111.3
|
117.8
|
166.8
|
157.8
|
152.4
|
α
|
41.4
|
50.2
|
58.9
|
200
|
200
|
200
|
α
|
180°
|
180°
|


Οριζόντιες καμπύλες
Χρησιμοποιείται για οριζόντιες στροφές όταν το αλυσίδι μεταφορέα ταξιδεύει. Ο κανονικός ακτίνας είναι R305mm έως R815mm με γωνία 180°. Μπορεί να κοπεί σε οποιαδήποτε διαγωνία σύμφωνα με τις συνθήκες του τόπου εγκατάστασης. Οι οριζόντιες γωνίες μπορούν επίσης να παρατηρούνται και να επεξεργάζονται σύμφωνα με τις ανάγκες των πελατών.
Έργο Τύπος
|
XT80
|
XT100
|
XT160
|
Ρ
|
305, 381, 533, 610
|
317, 413, 508, 637
|
404, 508, 660, 815
|
α
|
30°, 45°, 60°, 75°, 90°, 180°
|
Κανονισμός για ράλει από Ι-μορφής χάλκας
|
8#
|
10#
|
12#
|
14#
|
14#
|
16#
|
Λ
|
80
|
100
|
120
|
140
|
140
|
160
|
Β
|
62
|
68
|
74
|
80
|
80
|
88
|
μ
|
160
|
160
|
160
|
160
|
160
|
180
|

Ράλει για δραστηριότητα

Καρφί κρέματος για ράλει φούρνου

Καμπύλη Κάθετη XT
Χρησιμοποιείται στα σημεία ανόδου και καταβάσης της μεταφορικής λανθάνιας. Μπορεί να κοπεί σε οποιαδήποτε γωνία σύμφωνα με τις συνθήκες του τόπου εγκατάστασης, αλλά η γωνία δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 45 °. Ωστόσο, πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη η επίδραση της απόστασης μεταξύ των δύο διαχωριστών που είναι συνδεδεμένοι στα σημεία ανόδου και καταβάσης.
Έργο Τύπος
|
Τρακ ειδικές προδιαγραφές
|
μ
|
Ρ
|
α
|
XT80
|
8#
|
160
|
1500 2000 2500
|
15°
|
10#
|
30°
|
XT100
|
12#
|
160
|
2000 2500 3150 4000 5000
|
30°
|
14#
|
45°
|
XT160
|
14#
|
160
|
2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000
|
15°
|
35°
|
16#
|
180
|
45°
|

Ράιλ επέκτασης θερμοκρασίας
Όταν ο δρομός περάσει από τμήματα υψηλών θερμοκρασιών, όπως πειραματική περιοχή φύρσης, θα πρέπει να προστεθούν κοιλάδες διαστολής θερμοκρασίας στα δύο άκρα του τμήματος υψηλής θερμοκρασίας. Ένα άκρο της κοιλάδας διαστολής θερμοκρασίας θα πρέπει να συγκροτηθεί με τον δρομό, ενώ το άλλο άκρο θα πρέπει να είναι ένα γλιστρώματος με τον άλλο δρομό. Να διατηρείται η κατάλληλη χάραξη μεταξύ των δύο σιδηριών για να αποζημιωθεί η θερμική μεταμόρφωση.