Από το 2005, το μεγαλύτερο μέρος των αξόνων καμπυλικών οχημάτων Ocean εξάγεται στην Ευρώπη. Τα περισσότερα OEM πεลάτης της Ocean στέλνουν σχέδια και η Ocean παράγει σύμφωνα με αυτά, αν δεν έχετε σχέδιο, η Ocean μπορεί επίσης να παράγει βάσει δείγματος.
Ένας αξόνας με καμπυλικές επιφάνειες σε κάθε τμήμα παρουσιάζεται ως τμήματα διασταυρωμένων αξόνων με καμπύλες. Οι Σπειροειδείς Κονικοί Οδοντοφόροι είναι κοινές παραδείγματα των προφίλ χρησιμοποιούμενων σε αυτούς τους ακριβώς φτιαγμένους αξόνες.
Στην πιο κοινή μορφή τους, οι οδοντοφόροι είναι οδοντωτά, γύρωνα εργαλεία που επιτρέπουν τη μετατροπή της ταχύτητας του μηχανήματος σε ροπή. Οι οδοντοφόροι είναι είτε συνδεδεμένοι με ή είναι τμήμα ενός αξόνα με οδοντοφόρο. Πολλοί από τους συνηθισμένους οδοντοφόρους θα περιλαμβάνουν ένα τρύπα στο κέντρο τους, που ονομάζεται ως μπόρ και μέσω αυτού μπορεί να εγκατασταθεί ο αξόνας με οδοντοφόρο. Όταν κυκλοφορεί ο αξόνας με οδοντοφόρο, κινείται επίσης και ο οδοντοφόρος.
Στην ουσία, ο αξονασμός είναι ο άξονας του συστήματος, παρέχοντας την περιστροφή που επιτρέπει σε ένα ελατήριο να ενεργοποιηθεί και να γυρίσει ένα άλλο. Η διαδικασία ονομάζεται συνήθως μείωση ελατηρίων και είναι κρίσιμη για τη μεταφορά ιπποδυνάμεων από τον κινητήρα στον ελεγκτή κίνησης. Η μετατροπή της ταχύτητας του κινητήρα σε ροπή είναι αυτή που παρέχει τη φορτία κίνησης που κινεί, για παράδειγμα, τα τροχούς ενός αυτοκινήτου.
Κατά μήκος των άξονας και των ελατηρίων σε μια μεταβολή αυτοκινήτου, ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί σε σταθερή ταχύτητα, ενώ τα τροχούς του αυτοκινήτου μπορούν να λειτουργούν αργότερα ή γρηγορότερα, ή ακόμη και αντίστροφα, χρησιμοποιώντας την ίδια περιστροφή του κινητήρα ως ταχύτητα και κατεύθυνση.
Το φρεντούκι του κανονικού μηχανήματος αυτοκινήτου είναι συνδεδεμένο με έναν κιβωτό γερνών που συνδέει μια σειρά διαφόρων μεγεθών γερνών. Κατά μήκος της οριζόντιας κίνησης του κιβωτού, αυτοί οι βασικοί γέρνοντες συνδέονται και αποσυνδέονται από άλλους μικρότερους και μεγαλύτερους γέρνοντες, επίσης συνδεδεμένους με κιβωτούς γερνών. Επίσης, ο κιβωτός κίνησης, ο οποίος μεταφέρει ενέργεια από την κιβωτοσειρά σε ένα αυτοκίνητο μετατροπή στον άξονα και στα οδηγικά τροχούς, είναι ένα τυπικό παράδειγμα χρήσης κιβωτού γερνών.
Οι κιβωτοί γερνών μπορούν να περιλαμβάνουν ράβδια γερνών ενσωματωμένα στο σύστημα, για να γίνουν κιβωτοί-γέρνοντας. Τέτοιοι κιβωτοί με γερνά σε κάθε τμήμα τους ονομάζονται διασταυρωτικοί. Οι γέρνοντες κονοειδούς και σπειροειδούς είναι διασταυρωτικές μορφές κιβωτών-γερνών. Μια κοινή εφαρμογή της χρήσης αυτού τύπου γερνών είναι ο περιστροφής σε ένα ελικόπτερο. Ένας διασταυρωτικός τύπος κατακόρυφα από τον κιβωτό συνδέεται με ένα ή περισσότερα οριζόντια κιβώτια για να περιστρέφει τους περιστροφείς.
Η ίδια λειτουργία εφαρμόζεται και σε ένα αυτοκίνητο. Το άξονας κίνησης είναι πάντα άξονας στην τομή της κιβώτιας ταχυτήτων και ένας διασταυρωτικός άξονας στην πλευρά της διαφοράς. Αυτή η διάταξη επιτρέπει να μετατρέπεται η κάθετη κίνηση σε οριζόντιο εξώφυλλο.