Popis výrobku
Pětitunová uzavřená lehká kolejová převaděčská linka v Tchaj-wanu je efektivním, přesným a vysokoupraveným systémem dopravy materiálů. Byla speciálně navržena pro zvedání a převádění lehkých materiálů. Zatímco splňuje určité omezení hmotnosti, poskytuje spolehlivé a flexibilní řešení dopravy a je použitelná v různých průmyslových produkčních scénářích.
Složení produktu
Řetězy
Pětitunový standardní model (UH-5075-S)
Řetězy speciálně navržené pro visuté převaděče, které mají schopnost velkého úhlu ohýbání pro snadné montování a jsou vhodné pro obecné aplikace.

Pětitunové nosně pevné vodorovné kolo řetěz (UH-5075-HH)
Standardní vodorovná kola jsou upgradována na nosná modela, aby se zvýšila jejich nosnost a odolnost vůči přemáhání, čímž se prodlužuje jejich životnost. Jsou vhodná pro produkční prostředí s více zatáčkami nebo vyššími teplotami.

Pětitunové nosně pevné svislé kolo řetěz (UH-5075-HV)
Přechodem na nákladní typ vertikálních kol je snížen odpor vytvářený při průchodu řetězem skrz zvedací ohýb, čímž se zvyšuje jeho nosná schopnost a odolnost vůči vyjetí. To je vhodné pro produkční prostředí, které zahrnuje časté roztažení a sbalení nebo vyšší teploty.

Pětitunová extra těžká řetěz (UH-5075-HA)
Přechodem na nákladní typ jak horizontálních, tak vertikálních kol je optimalizována nosná schopnost a odolnost řetězu proti vyjetí, aby byl nejlepší ve své třídě. To ho činí vhodným pro produkční prostředí s velmi složitým trasy, těžšími visutými zátěžemi a vyššími teplotami.

Pětitunová hovězí kůže řetěz
Tento typ řetězu je speciální řetěz vyrobený pro výrobce, kteří produkují lehké a malé součásti. Jeho konstrukční vlastností je montáž pevných zvedacích desk na základě standardního řetězu. Dalším vybavením zvedacích zařízení kompatibilních s produkty lze splnit všechny požadované úkoly. Rozestup zvedacích zařízení je dostupný v různých specifikacích, jako jsou 150mm, 300mm, 450mm atd.
Pětitunová jednoduchá zvedací deska řetěz
Tento typ řetězu je speciálně navržený a vyrobený pro továrny na kožené výrobky. Jeho konstrukční vlastností je, že má speciální formu zvedacích držadel pevně připojených na základě standardního řetězu. Pod nimi lze přidat zvedací zařízení přizpůsobená produktům, která dokážou splnit úkoly jako doprava, vzdušné ukládání a sušení. Rozestup zvedacích držadel je dostupný v různých specifikacích, jako jsou 150mm, 300mm, 450mm atd.
Pětitunový malý vozík řetěz
Tento typ řetězu je speciální řetěz vyrobený pro výrobce, kteří produkují lehké a malé součásti. Jeho konstrukční znakem je montáž pevných tlačic na základě standardního řetězu. Vyzbrojením malými vozíky, které jsou kompatibilní s produkty, může splnit všechny požadované úkoly. Rozestup tlačic je dostupný v různých specifikacích, jako jsou 150mm, 300mm, 450mm atd.

Řetěz model Projekt
|
UH-5075-S
|
UH-5075-HH
|
UH-5075-HV
|
UH-5075-HA
|
Odstupná výška (mm)
|
150+(150×N)
|
150+(150×N)
|
150+(150×N)
|
150+(150×N)
|
Vlastní hmotnost řetězu (kg/m)
|
4.2
|
4.58
|
4.83
|
5.3
|
Jednorázová zvedací váha (ne více než kg)
|
35
|
40
|
45
|
50
|
Povolená tahová síla řetězu (ne více než KN)
|
30
|
30
|
30
|
30
|
Průlomová tahová síla řetězu (ne více než KN)
|
55
|
55
|
55
|
55
|
Provozní teplota (℃)
|
250
|
250
|
250
|
250
|
Poznámka: Výše uvedené jsou běžné parametry našich zavěsných převadětek typu UH-5S, UH-5HH, UH-5HV a UH-5HA. Pokud má uživatel speciální požadavky, lze je navrhnout, zpracovat a vyrobit speciálně.
Pohonová soustava
Princip spočívá v tom, že výkon generovaný regulovacím motorem je přenesen na pohonovou kolej po zvýšení převodovkou. Západla na pohonové dráze slouží k pohybu dopravního řetězu, aby se řetěz mohl pohybovat vpřed. Přenos je stabilní, s nízkým hlasitostním výkonem a vysokou spolehlivostí při přenosu síly.

Plížkové sedačky pro pohon
Princip spočívá v tom, že výkon generovaný regulovacím motorem je přenesen na pohonovou kolej po zvýšení převodovkou. Západla na pohonové dráze slouží k pohybu dopravního řetězu, aby se řetěz mohl pohybovat vpřed. Přenos je stabilní, s nízkým hlasitostním výkonem a vysokou spolehlivostí při přenosu síly.

Sedátko pohonu typu Oxback
Reduktor motoru vypouští sílu na hřídel a řetěz, který působí přímo na řetěz a jeho závěsník, čímž pohybuje řetězem. Má jednoduchou konstrukci, je kompaktní, snadno montovatelný a regulovatelný a je vhodný pro převaděče s kratší délkou.

Zavěšená sběrná jednotka se zátěží
Napínací zařízení slouží k tomu, aby se zajistilo, že řetěz je v původním napjatém stavu. Kompensuje táhové deformace řetězu pod vlivem napětí a dilatační deformace způsobené rozdíly teploty. Zajistí, aby mezi pohonovým zařízením a napínacím zařízením byla mírná napěťová síla. Obvykle je umístěno za převodovým zařízením na místě s nejmenším napětím. Po napnutí by neměl být žádný velký úsek se sníženou zátěží. Díky váhovému kotouči na tomto zařízení je napětí řetězu automaticky upraveno, aby se zajistila normální funkce pohonového zařízení. Napínací síla je relativně stabilní a má široké použití.

Sběrná jednotka na pružinách
Napěťovací zařízení slouží k tomu, aby se zajistilo, že řetěz je ve svém původním napnutém stavu, kompenzuje tahové deformace řetězu pod vlivem napětí a dilatační deformace způsobené rozdíly teplot, a zajistí, aby mezi pohonovým zařízením a napěťovacím zařízením byla mírná napěťová síla. Obvykle se umisťuje za převodovým zařízením na místě s nejmenším napětím. Po napnutí by neměl být žádný velký úsek s klesajícím sklonem pod vlivem zatížení. Konstrukce je relativně kompaktní a snadno instalovatelná. Nicméně, protože její napětí je omezeno koeficientem pružnosti, obvykle je vhodné pro příležitosti s kratšími trasami a malými změnami teploty.

Přímá kolej
Používá se na vodorovné přímce, po které jezdí převozní řetěz. Standardní délka dodávky je 6 metrů a může být podle podmínek na místě instalace ostříhána na jakoukoli délku.

Otočná křivka dráhy
Diske uprostřed může rotovat o 360° kolem centrální osy. Je vhodná pro příležitosti s malým otáčivým poloměrem. Může snížit třecí odpor vytvořený při průchodu řetězem skrz loket a usnadňuje montáž a demontáž.

Horizontální křivky
Používá se v horizontálním otáčivém bodě, kde jezdí převaděcí řetěz. Standardní průměr sahá od 0,8 do 2 metrů u úhlu 180°. Dle podmínek na místě montáže lze ostříhat na libovolný úhel. Horizontální lokety lze také dle potřeb zákazníka upravit a zpracovat.

.
Obalová trubková dráha
Vývodní trubka vyrobená naší společností je kompenzační zařízení navržené pro absorpci prodlužování a zkracování dráhy při průchodu dopravní linkou oblastí s velkými teplotními změnami. Může být použita jako napěťovací zařízení a rovněž lze použít při spojení rovných tratí v peci. Rovná trať se může volně rozšiřovat a sbalovat uvnitř vývodní trubky, takže se nepoškodí v prostředí s tepelným roztažením a sbalením.

Sekce pro kontrolu kolejí
Existuje otvor, který umožňuje otevřít trať. Přes tento otvor lze demontovat, kontrolovat a údržbovat dopravní řetěz. Každá dopravní linka by měla mít inspekční trať u svého pohonového zařízení. Obvykle se nachází mezi výstupem pohonového zařízení a napěťovacím zařízením v místech vhodných pro kontrolu a údržbu.

Výšková skupina kolejnice
Používá se v místech stoupání a sestupu, kde je převáděcí řetěz veden. Může být截střen do jakéhokoli úhlu podle podmínek na místě montáže, ale úhel by neměl být větší než 45°. Nicméně je třeba zvážit vliv vzdálenosti mezi dvěma sousedními rozšířovači při stoupání a sestupu.

Flangová deska
Používá se pro spojení dvou kolejí, aby usnadnilo stavbu a údržbu. Použijte hřebíky M10×20.

Y-ovitý rozšířovač
Je přímo spojen s řetězem a má vlastnosti snadné a rychlé instalace. Jeho spodní konec je často připojen k krizovému rozšířiči nebo krizovému disku rozšířiče.
S rozšířovač jednoduchého bodu
Je přímo spojen s řetězem a má vlastnosti snadné a rychlé instalace. Jeho spodní konec je často připojen k krizovému rozšířiči nebo krizovému disku rozšířiče.
U-ovitý rozšířovač
Vhodné pro nižší pracovní prostředí a vyžaduje manuální pomoc při rotaci. Může být pozice nastavena jednou za každých 90° rotace.
Křížový šířec
Musí být použito kombinovaně s Y-tvarným rozváděčem. Během běhu řetězu se křížová podpěra dotkne rozváděče umístěného na určité pozici, čímž lze učinit visící práci otočit o 90°.
Křížový diskový šířec
Konstrukce křížového disku rozváděče je zásadně stejná jako ta křížového rozváděče, ale nad háčkem je přidán další disk zachycující možnou olejovou kapání na kolejích a zabrání kontaminaci dílu.
Převodový disk rozváděč
Během běhu řetězu je převod využit společně s dráhou pevně umístěnou na určité pozici, čímž lze učinit visící díl neustále rotovat.
Náprava na rozložení
Tato náprava je speciálně navržena pro elektrolitické průmyslové zařízení a je vhodná jako rozložovací náprava pro galvanizaci.
C-tvará náprava
Tato náprava je speciálně navržena pro továrny na pečení barvy s vyššími požadavky. Do středu lze nainstalovat příjemnou rýhu oleje, která brání zaprášení dílu. Velikost lze upravit podle zákaznických požadavků.
Ložisko šíředla ozubeného kola
Když řetěz běží, použije se kolmo spojený s dráhou pevně umístěnou v určité pozici, což umožňuje neustále otáčet visící díl. Je vhodná pro spojení s jednoduchým visacím řetězem.
Ložisko šíředla
Může se volně otáčet a je vhodné pro menší práci. Může být připojeno přímo k řetězu.
Může se volně otáčet a je vhodné pro připojení k jednoduchým visacím řetězům.