Převážka s křížovým řetězem, čínská výroba převážek s křížovým řetězem, dodavatelé, továrna

Popis

Střední převážky série XF mají navíc k charakteristikám obecných lehkých visutých převážek také výhody nosivosti v jednom bodě 50-150 kg, hladkého chodu, odpojovatelných řetězů a dobré tuhosti kolejnice. A jsou široce používány ve mnoha průmyslových odvětvích. Křížový řetěz: WF-400 křížový převáděcí řetěz je vhodný pro trakci na akumulačních převážkách kolnic automobilů.

Řetěz je poháněn pohonovým řetězem a běží nepřetržitě po kolejích. V konvoyeru hraje roli visuté soustavy a přenosu. Konveyorový řetěz je dvojsměrně otočný, takže kromě lineárního pohybu může také sledovat pohyb kolejí. Křivkovitý tvar dokončuje prostorečný křivkovitý pohyb v horizontálních a vertikálních rovinách.

Níže uvedený obrázek ukazuje zjednodušený diagram konveyorového řetězu konveyoru série XF. Každá část (T) má 4 jízdní kola, 4 vodiče a 2 převisy. Jízdní kolo a vodicí kolo jsou spojeny dvojitými řetězy prostřednictvím převisů a šroubů. Poté, co je odpojitelná nebo pevná visutá deska pověšena uprostřed osy, lze převážet práci. Jejich jízdní i vodičská kola používají dvojřadové kulové struktury a jejich velikosti obvykle odpovídají ložiskům φ38 a φ45 jako vodičům a jízdním kolům, přičemž šířka kolejí je přizpůsobena.

Parametry

Specifikace produktu

Typ	Projekt
Typ	Teplota dílu	Krok	Zátěž při lomení	Přípustná napětí	Jednobodové zvedání	Rychlost přenosu
WF-350	-20~280℃	350mm	≥50KN	5KN	50-100KG	≥15m/min
XWF-350	-20~280℃	350mm	≥50KN	5KN	50-150kg	≥15m/min
WF-381	-20~280℃	381mm	≥70KN	7kN	50-100KG	≥15m/min
XWF-381	-20~280℃	381mm	≥90KN	8kN	50-150kg	≥15m/min
WF-400	-20~280℃	400mm	≥90KN	8kN	50-100KG	≥15m/min
XWF-400	-20~280℃	400mm	≥90KN	8kN	50-150kg	≥15m/min
XWF-500	-20~280℃	500mm	≥100KN	10KN	150-250kg	≥15m/min

P složení produktu

Dráha

Dráha se skládá z ocelových desek ve čtyřech specifikacích: 3,5mm, 4mm, 5mm a 6mm. Pro vodorovně a svisle zakřivené dráhy se obvykle používají desky tlusté 3,5mm, 4mm a 5mm. V případě tvrdších pracovních podmínek a vyššího napětí na drátě lze nesoucí vedlejší kolejnice vodorovně a svisle zakřivených kolejí vyrobit ze čtvercové oceli 45, která je velmi trvanlivá.

XF400 Standardní rovná kolej XF400 Vodorovně zakřivená kolej

XF400 Vertikální (horní oblouk) křivá kolej XF400 Vertikální (dolní křivá) křivá kolej

Schéma konstrukce kolejnice

Řidičové zařízení

Pohonové zařízení dopravníku série XF400 používá pásový řetěz lineárního pohonu, který zajišťuje bezpečnou a stabilní práci s minimálním hlukem. Pro případ poruchy po celé lince je také vybaven momentovým omezovačem, což zaručuje, že celý systém se může okamžitě zastavit při výskytu poruchy a chrání tak různé součásti dopravníku před poškozením.

Pohonové zařízení dopravníku série XF400

Napínací zařízení existuje v různých formách, jako jsou napínadla s pružinami, hmotnostními napínadly a pneumo-napínadly. Během provozu je pohyblivá část napínacího zařízení podpírána čtyřmi U-tvarými ložisky, která umožňují jeho flexibilní pohyb dopředu a dozadu na pevné konstrukci ze štěrkové oceli. Standardní poloměr napínacího zařízení je 600 milimetrů a standardní napínací tah je 400 milimetrů; speciální rozměry lze vyrobit podle požadavků zákazníka.