Paano masusuri ang katightan ng tsena?

Ang chain drive ay isang paraan ng mekanikal na transmisyon na gumagamit ng mga kadena upang ipasa ang lakas mula sa isang babalik-babalik na bahagi (ang driving sprocket) patungo sa isa pang babalik-babalik na bahagi (ang driven sprocket). Ang driving sprocket ay sumusugod sa kadena, na nagiging sanhi para itong mag-imbak. Pagkatapos ay sumusugod ang kadena sa driven sprocket, na pinapayagan ang driven sprocket na lumipat sa isang tiyak na gear ratio. Ang gear ratio ay katumbas ng bilang ng mga ngipin sa driving sprocket na hinati sa bilang ng mga ngipin sa driven sprocket. Halimbawa, kung mayroon ang driving sprocket na 20 ngipin at ang driven sprocket ay may 10 ngipin, ang gear ratio ay 2:1, na ibig sabihin na para sa bawat isang buong paglipat ng driving sprocket, gumagawa ang driven sprocket ng dalawang paglipat. Sa pangkalahatan, ang efisiensiya ng mga chain drive ay nakakababa mula sa 92% hanggang 98%, dahil sa relatibong mababang rolling friction (sa roller chains) o meshing friction (sa spur chains) sa pagitan ng kadena at sprocket, na epektibo na ipinapatayo ang lakas.

Paano matutukoy ang kakahinatnan ng kadena? Pamamaraan ng Pagsusuri

◆ Pagsisiyasat sa Pagbaba ng Tsena: Para sa mga tsena na inilagay nang patuloy o halos patuloy, ito ay isang simpleng at intutibong paraan. Tumayo sa isang bahagi ng tsena, i-alya ang iyong paningin sa kanya, at panoorin ang pagbaba sa gitna ng dalawang sprocket. Kung ang arkong nabuo ng pagbaba ng tsena ay kasing madali at nasa loob ng 1% hanggang 3% (sa pangkalahatan) ng distansya sa gitna, ito ay madalas na ipinapakita na ang tsena ay wastong tinight. Halimbawa, kung ang distansya sa gitna ng dalawang sprocket ay 500mm, isang pagbaba ng 5 hanggang 15mm ay kinakailangang normal.

◆ Pagpapanood ng Operasyon: Unang ipagpalagay ang tensyon ng kadena nang ang kagamitan ay patay. Pagkatapos, simulan ang kagamitan at ipagdaan ang kadena sa normal na bilis ng pag-operate. Pansinin ang pagsasama ng kadena sa sprocket. Kung maaaring lumikas ang kadena nang maluwag sa paligid ng sprocket nang walang malinaw na pagtaas-at-pababa o pagkakita ng pagkabuksa mula sa sprocket, ito ay nagpapakita na ang tensyon ng kadena ay naroroon sa isang katamtamang saklaw. Gayunpaman, ang pamamaraang ito ay maaaring magbigay lamang ng unang pagsusuri at hindi maaaring makakuha ng mga maliit na isyu ng di-pagpapatupad.

metry

◆ Pagsuporta ng Pagmamalaki ng Tsena: Gamitin ang mga propesyonang mensaheng kagamitan tulad ng caliper o straightedge upang masukat ang pagmamalaki ng tsena. Ilagay ang caliper o straightedge nang patayo sa pinakamababang punto ng tsena at sukatin ang layo mula sa ibabaw ng straightedge hanggang sa pinakamababang punto ng tsena. Upang mapabuti ang katumpakan ng pagsukat, kunin ang maraming pagsukat sa iba't ibang posisyon sa tsena at kung segundong balansehin ito. Ihambing ang mga ito na pagsukat sa tinukoy na saklaw ng pagmamalaki upang malaman kung wasto ang tensyon ng tsena.

◆ Pagsuporta: Gamitin ang tensiometro upang makipag-ugnay ng wasto sa suporta ng kadena. Ayon sa mga detalye at aplikasyong sitwasyon ng kadena, ilagay ang sensor ng tensiometro sa pakikipag-ugnayan sa kadena at basahin ang halaga ng suporta ayon sa mga talagang instruksyon ng tensiometro. Para sa equipo na may estandard na tensyon, tulad ng mga automatikong device na mataas ang presisyon, maaaring matukoy ng wasto kung ang kapit ng kadena ay nakakamit ng estandar. Mga iba't ibang uri ng tensiometro aykop para sa iba't ibang detalye ng kadena at saklaw ng tensyon; pumili ng wastong tensiometro kapag ginagamit ito.

antitheses

◆ Pag-uugnay sa bagong inilagay na estado: Kung ang kadena ng kagamitan ay bagong inilagay at ayusin nang wasto angkop na tensyon noong pagsisimula, ito ay maaaring gamitin bilang batayan para sa pag-uugnay. Pagkatapos magana ang kagamitan sa isang tiyak na panahon, tingnan muli ang katayuan ng kadena. Kung mapansin mo na may malaking pagtaas sa pagka-hina o kung ang kadena ay napakalubog kaysa noong unang ilagay, maaaring kinakailangan mong suriin kung nakakamit pa ba ng tensyon na estandar ang kadena at isipin kung ang pagbabago ay kinakailangan.

◆ Paghahambing sa mga Katulad na Kagamitan: Kapag mayroong maraming magkakatulad o katulad na mga kagamitan, maaaring ihambing ang kondisyon ng tsenya ng ininspeksyon na kagamitang ito sa normal na nagaganap na katulad na kagamitan. Obserbahan ang mga aspetong tulad ng babag ng tsenya at ang kanyang kasarian habang nag-aaral. Kung ang kondisyon ng tsenya ng ininspeksyon na kagamitan ay malaking nakakaiba mula sa normal na kagamitan, halimbawa, kung mas malaki ang babag o kung may anomalo na pag-uugoy habang nag-aaral, kinakailangan ang karagdagang inspeksyon upang suriin kung ang tensyon ay sumusunod sa pamantayan.

two

Paano ayusin ang kakahuyutan ng tsenya

0 Ayusin ang pamamaraan ng gitnang distansya

◆ Estruktura na maaaring ayusin ang espasyo ng tsenya

Sa ilang sprockets na may pambabagong base, ito ay isang karaniwang paraan. Maraming base ng pagsasabit ng sprocket sa kagamitan ay disenyo sa pamamagitan ng mahabang butas o gumagamit ng slider na estraktura. Sa pamamagitan ng pagpapalaya ng bold na nagdidikit sa sprocket at pagkilos ng sprocket, maaaring baguhin ang sentro ng distansya sa pagitan ng dalawang sprocket. Halimbawa, sa maliit na kagamitan ng pagdadala, kapag nakita na libre ang tsenya, pinapalaya ang bold sa base ng pagsasabit ng sprocket, at kinikilos ang sprocket papunta sa iba pang sprocket sa pamamagitan ng mahabang butas o slider track, dumadagdag sa sentro ng distansya at kaya naman tinatigilan ang tsenya. Habang ginagawa ang proseso ng pag-adjust, dapat gamitin ang paraan ng pagsusuri sa tensyon ng tsenya (tulad ng pagsusuri sa sag o pagsukat ng tensyon) upang suriin ang kakahuyan ng tsenya sa real time hanggang makamit ang wastong tensyon, pagkatapos ay tinatayuan ang mga bold.

◆ Magdagdag o bawasan ng shim adjustment

Sa ilang kagamitan, kinikontrol ang posisyon ng pag-install ng sprocket sa pamamagitan ng kalat ng washer upang kontrolin ang distansya ng sentro. Kung masyadong luwag ang tsenya, maaaring bawasan ang kalat ng washer; kung masyadong titig ang tsenya, maaaring dagdagan ang kalat ng washer.

Gumamit ng tsenya drive ng isang motorbike bilang halimbawa. Mayroong madalas na shims sa mga punto ng pagsasaaklat ng sprocket at ng motor o likod na biyel. Kapag kinakailangan ayusin ang katightan ng tsenya, maaaring dagdagan o bawasan ng maintenance personnel ang bilang o kalat ng shims ayon sa aktwal na sitwasyon, at pagkatapos ay suriin ang operasyon ng tsenya matapos ang pag-aayos.

Gumamit ng metodo ng tensioning device

◆ Spring tensioner

Ang spring tensioners ay isang karaniwang kagamitan. Ito ay karaniwang binubuo ng isang tension wheel na may spring, na itinatayo sa bahaging babang-baba ng tsenya. Kapag luwag ang tsenya, ang lakas ng spring ay nagpapatakbo ng presyon sa tension wheel, kaya naiintay ang tsenya.

Sa ilang mga automatikong linya ng produksyon na may kadena conveyor, maaaring awtomatikong mag-kumpensar ang mga spring tensioner para sa pagpahaba ng kadena matapos ang maagang operasyon. Sa pamamagitan ng pag-adjust ng preload ng spring, maaaring kontrolin ang presyon na ipinapada ng tensioning wheel sa kadena, kung kaya ay nakakaregulate sa tightness ng kadena. Sa pangkalahatan, maaaring baguhin ang preload ng spring sa pamamagitan ng pag-rotate ng adjustment nuts o mga katulad na paraan upang siguraduhin na ang hila ng tensioning wheel sa kadena ay nakakamit ng kinakailangang standard.

◆ Hidraulikong o pneumatikong device para sa pagsikip

Sa malalaking, mahigpit na makinarya o sa ilang mataas na presisong aparato, maaaring gamitin ang hidraulikong o pneumatikong mga device para sa pagsikip. Makakapagbigay ang mga device na ito ng mas akurat at mas tiyak na pwersa para sa pagsikip.

Gumagamit ng malaking chain scraper conveyor sa mining equipment bilang halimbawa, maaaring ang hydraulic tensioning device ay tiyak na pagsasaayos ng lakas ng pagtutuos batay sa load ng kagamitan at ang tunay na pagtaas ng chain sa pamamagitan ng hydraulic system. Maaari ng mga operator na regulahin ang kasingkahulugan ng chain sa pamamagitan ng pamamahala sa presyon sa hydraulic system, at habang nag-ooperate, maaaring ang hydraulic system din ang awtomatikong pagsasaayos ng lakas ng pagtutuos batay sa feedback mula sa sensors, upang tiyakin na nananatiling wasto ang antas ng pagtutuo ng chain.

Baguhin ang paraan ng chain

Kapag ang chain ay ginagamit nang mahabang panahon, dahil sa wear at pagtaas, hindi ito maaaring maayos nang epektibo sa pamamagitan ng mga taas na paraan, at ang antas ng pagwear ng chain ay nakalampas na ng pinapayagan na saklaw, kaya kinakailangan na isipin ang pagpapalit ng chain.

Kapag pinipili ang bagong mga cadena, siguraduhing ang kanilang mga espesipikasyon ay sumasakop sa mga kinakailangan ng kagamitan. Pagkatapos ng pag-install ng bagong cadena, gawing batayan ang mga adyustmento ayon sa mga pangangailangan ng disenyo at pormal na mga proseso ng pag-install upang maabot ang wastong tensyon. Kasama nito, pagkatapos ng paggamit ng bagong cadena, regula ang pagsusuri sa kanyang tensyon at magbigay ng mga kailangang adyustmento.