การออกแบบของเกียร์ความแตกต่างและการทํางานของมันเป็นอย่างไร

เมื่อเราศึกษาระบบส่งกำลังของยานพาหนะที่มีล้อหลายแกน เราจะคุ้นเคยกับคำศัพท์ต่าง ๆ เช่น เกียร์ , ดุมขับ, แกนขับ, เดริ่ง ฯลฯ แหล่งกำลังจะสร้างพลังงาน และคลัตช์จะถ่ายโอนกำลังไปยังเกียร์ ซึ่งมาจากเครื่องยนต์ และเกียร์จะถ่ายโอนกำลังไปยังแกนขับ ท้ายที่สุด แกนขับจะให้แรงเคลื่อนที่กับล้อขับ ซึ่งอาจเป็นล้อหลัง ล้อหน้า หรือล้อทุกล้อ ก็ขึ้นอยู่กับระบบขับเคลื่อนในยานพาหนะ โดยก่อนที่กำลังจะถูกส่งไปยังแกนขับ มันจะผ่านเดริ่งเสียก่อน ดังนั้น ในบทความนี้เราจะเรียนรู้ว่า เดริ่งคืออะไร? และมันทำงานอย่างไร? ความหมายของเดริ่งคืออะไร? ประเภทของเดริ่งในยานยนต์และอื่น ๆ เครื่องยนต์ สร้างกำลัง และคลัตช์จะถ่ายโอนกำลังไปยังเกียร์ ซึ่งมาจากเครื่องยนต์ และเกียร์จะถ่ายโอนกำลังไปยังแกนขับ ท้ายที่สุด แกนขับจะให้แรงเคลื่อนที่กับล้อขับ ซึ่งอาจเป็นล้อหลัง ล้อหน้า หรือล้อทุกล้อ ก็ขึ้นอยู่กับระบบขับเคลื่อนในยานพาหนะ โดยก่อนที่กำลังจะถูกส่งไปยังแกนขับ มันจะผ่านเดริ่งเสียก่อน ดังนั้น ในบทความนี้เราจะเรียนรู้ว่า เดริ่งคืออะไร? และมันทำงานอย่างไร? ความหมายของเดริ่งคืออะไร? ประเภทของเดริ่งในยานยนต์และอื่น ๆ

เดริ่งคืออะไร?

ตัว อนุพันธ์ ฉัน เป็นกลไกที่แยกอัตราส่วนการถ่ายทอดกำลังไปยังล้อ มักใช้ในยานพาหนะเพื่อให้การเลี้ยวเป็นไปอย่างนุ่มนวลและมีประสิทธิภาพ ดิฟเฟอร์เรนเชียลตั้งอยู่บนเพลาขับ และระบบเกียร์ปลาย (Final drive) ก็รวมอยู่กับดิฟเฟอร์เรนเชียลด้วย ระบบเกียร์ปลายเป็นขั้นตอนสุดท้ายของการถ่ายทอดกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อขับ มันช่วยลดความเร็วของเพลาเอาต์พุตของเกียร์เพื่อให้สอดคล้องกับล้อขับ

ดังที่คุณเห็นในภาพด้านล่าง แกนเกียร์ดิฟเฟอร์เรนเชียลตั้งอยู่บนเพลาหลัง โดยนี่คือโครงสร้างของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเพลาหลัง

โดยทั่วไปแล้ว เกียร์ดิฟเฟอร์เรนเชียลมีสามแกน แกนแรกคือแกนนำกำลังเข้าซึ่งเชื่อมต่อกับเพลาส่งกำลัง อีกสองแกนเป็นแกนเอาต์พุตที่ถ่ายโอนการเคลื่อนที่ไปยังล้อขับ แกนเหล่านี้เชื่อมต่อกับชุดเฟืองเบเวลภายในตัวบ้านดิฟเฟอร์เรนเชียล ดิฟเฟอร์เรนเชียลช่วยให้ล้อภายนอกหมุนด้วยรอบต่อนาทีสูงกว่า และลดความเร็วของล้อภายในเมื่อรถเลี้ยว

หากไม่มีเฟือง diferenital การเลี้ยวอย่างรวดเร็วที่ความเร็วสูงจะเป็นไปไม่ได้

การก่อสร้างของเฟือง diferenital:

ตามที่แสดงไว้ด้านบน รูปภาพ , มีชิ้นส่วนต่างๆ มากมายในหน่วยเฟือง diferenital นี้ เป็น open differential เฟือง piñon ติดตั้งอยู่บนเพลา piñon โดยแท้จริงแล้วเพลา piñon นี้คือเพลาพรอพเพลอร์ เฟือง piñon หมุนเฟืองวงแหวนขนาดใหญ่ ยูนิต carrier ติดตั้งอยู่บนเฟืองวงแหวน ประกอบด้วยเฟือง bevel pinions (planet pinions) สองตัวและเฟือง bevels (sun) สองตัว เฟือง sun bevel เชื่อมต่อกับเพลาครึ่งของเพลาหลัง ฝาครอบ diferential ครอบคลุมการรวมกันทั้งหมดนี้ และฝาครอบเพลาครอบคลุมเพลาครึ่ง

การทำงานของเฟือง diferenital:

เกิดอะไรขึ้นในกรณีของเพลาส่วนต่างเมื่อรถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าในเส้นตรง?

เมื่อรถวิ่งบนเส้นทางตรง เพลาส่วนต่าง (ชุดทั้งหมด) จะหมุนเป็นหน่วยเดียว ฟันเฟืองวงแหวน ฟันเฟืองด้านข้างของเพลาส่วนต่างทั้งสอง และเพลาทั้งสองอยู่ในหน่วยนี้ ฟันเฟืองดาวเคราะห์ทั้งสองไม่หมุนรอบแกนของมัน เพราะพวกมันออกแรงเท่ากันบนฟันเฟืองกลาง ดังนั้น ฟันเฟืองกลางทั้งสองจะหมุนด้วยความเร็วเท่ากับฟันเฟืองวงแหวน

เกิดอะไรขึ้นในกรณีของเพลาส่วนต่างเมื่อรถเลี้ยวขวา?

เมื่อรถเลี้ยวขวา ล้อขวาของรถ (ล้อด้านใน) จะหมุนช้ากว่าล้อซ้าย (ล้อด้านนอก) ภายในกล่องเฟืองแตก เฟืองดาวเคราะห์จะหมุนรอบแกนของมันเองพร้อมกับเฟืองวงแหวน สิ่งนี้ช่วยให้ล้อทั้งสองข้างสามารถหมุนได้อย่างเป็นอิสระ เมื่อตัวถ่วงหมุนร่วมกับเฟืองวงแหวน เฟืองดาวเคราะห์จะหมุนที่ความเร็ว rpm เดียวกัน แต่เนื่องจากเฟืองดาวเคราะห์หมุนรอบแกนของมันเอง มันจะลดค่า rpm ของเฟืองอาทิตย์ขวาและเพิ่มค่า rpm ของเฟืองอาทิตย์ซ้าย การกระทำตรงกันข้ามเกิดขึ้นเมื่อรถเลี้ยวซ้าย เฟืองดาวเคราะห์จะลดค่า rpm ของเฟืองอาทิตย์ด้านซ้ายและเพิ่มค่า rpm ของเฟืองอาทิตย์ด้านขวา เพื่อความเข้าใจที่ดีขึ้น กรุณาดูวิดีโอนี้

การใช้งานอื่นๆ ของเฟืองแตก:

เฟืองแตกช่วยในการเลี้ยวและการเข้าโค้งด้วยความเร็วคงที่ นอกจากนี้ยังมีการใช้งานอื่นๆ เช่น

• มันถ่ายทอดกำลังที่มุม 90° ด้วยค่า rpm ที่เป็นอิสระเมื่อมีความจำเป็น
• ลดรอบการหมุนของเฟืองเพลียนที่เฟืองใหญ่ ผลลัพธ์คือรอบที่ลดลงและแรงบิดที่มากขึ้นที่ล้อ

ประเภทของดิฟเฟอเรนเชียล:

ประเภทของดิฟเฟอเรนเชียลในยานพาหนะมีดังนี้:

1. ดิฟเฟอเรนเชียลแบบเปิดหรือแบบทั่วไป (ซึ่งเราได้ศึกษาในบทความนี้)
2. ดิฟเฟอเรนเชียลแบบลิมิเต็ดสリป (LSD)
3. ระบบล็อกเกียร์เพลาขับ
4. ระบบกระจายแรงบิดแบบเวกเตอร์

ตัวถังเพลาขับ

โดยการแสดงความเคารพ อเมริกันเอ็กซ์เล่ แอนด์ แมนูฟัคชิ่ง อินค

CV แอ็กซ์หลัง

โดยการแสดงความเคารพ อเมริกันเอ็กซ์เล่ แอนด์ แมนูฟัคชิ่ง อินค