Alla kategorier

Nyheter

Hemsida >  Nyheter

Varför gör en växellåda buller?

Time : 2024-10-29

Förarsenheten är en av de nyckelkomponenterna i maskinutrustning. Den överför kraft genom täthetsförande mellan hjulen. Dock, under drift av förars enheten är bullerproblemet ett vanligt fenomen, särskilt efter långtidsanvändning eller när vissa delar är utslitna. Buller påverkar inte bara driftkvaliteten på utrustningen, utan kan också vara en varningssignal för vissa potentiella problem. Så, vad är orsakerna till bullret som utgår från förars enheten? Nästa, vi kommer att ge en detaljerad tolkning från några vanliga perspektiv.

1.Hjulutslitasning eller skada
Hjul är de mest centrala överföringskomponenterna i en förars enhet. De överför kraft genom att täta med varandra. Med tiden kommer tandytorna på hjulen att utslitas och till och med skadas på grund av friktion. Denna typ av utslitasning leder till instabil täthet mellan hjulen, vilket orsakar vibration och buller.

Bullerkaraktäristik: Ljudet som orsakas av täthetsaus är vanligtvis uppenbart som ett periodiskt surrande ljud eller ett skarpt friktionsljud, och ljudet ökar när hastigheten på växellådan ökar.

Orsaksanalys: Tänder utsetts för kontinuerlig friktion och påverkan under långtidsanvändning, vilket kan leda till problem som tandsprofilsmo och trasiga tänder; otillräcklig eller felaktig smörjning försämra också utslitningen.

Lösning:
Kontrollera utslitningsläget på tänderna och byt ut starkt utslitna tänder om nödvändigt.
Se till att det finns tillräcklig smörjning i växellådan och byt smörjoljan i tid.

  

  

2.Lager-skador eller -åldring
Lager spelar en roll i att stödja den rotande axeln i växellådan och minska friktionen mellan tätheten. Om lager är skadat eller åldrat, kommer utslitet på rull elementen eller inre och yttre ringar att leda till instabilitet inuti växellådan och generera abnorma vibrationer, därmed orsaka ljud.

Bullerkaraktäristik: När lager är skadat, manifesteras ljudet ofta som ett metalliskt friktionsljud eller rullningsljud, och ibland följs av en känsla av vibration.

Orsaksanalys: Lager kan vara utslitna, fastnagla eller ha bollar som lossnar på grund av otillräcklig smörjning, överbelastning eller långtidsanvändning, därigenom generera ljud.

Lösning:
Regelbundet kontrollera och byta ut åldrade eller skadade lager.

Se till att lagen har god smörjning och undvika långtidsdrift under hög temperatur och hög belastning.

  

    

3.Dålig täthet mellan hjulen
Täthetskvaliteten hos hjulena påverkar direkt smidigheten i växellådan. Om vinkeln mellan hjulen är felaktig eller om täthetsavståndet är för stort eller för litet kan ovanliga ljud uppstå när växellådan körs.

   

Bullerkaraktäristik: Hjul med dålig täthet utger vanligtvis ett ljud som liknar ”brummande” eller ”slagande”, och detta ljud är särskilt uppenbart när lasten är stor.

Orsaksanalys: Det kan bero på felaktig montering av inre delar i växellådan, deformation av växellådans skal eller felaktig justering av hjulavståndet.

Lösning:
Justera täthetsavståndet mellan hjulen för att säkerställa att det uppfyller tekniska krav.
Kontrollera regelbundet och justera sammansättningstillståndet av växellådan för att undvika påverkan av hushållsdeformation på täthetsnätsammanstötning.

  

   

4.Smörjolproblem
Smörjolens roll är att minska friktionen mellan tätheter, minska utslitningen och ta bort värme. Om det finns otillräckligt med smörjol, försämrad smörjol eller felaktigt valt smörjoltyp i växellådan, kommer överdriven friktion att inträffa under drift av växellådan, och därefter kommer buller att genereras.

Bullerkaraktäristik: När smörjningen är dålig, är bullret ofta en skarp friktionsljud, och temperaturen i växellådan kommer att öka.

Orsaksanalys: Förfallen smörjol, innehåller partiklar eller otillräckligt oljemängd kommer att orsaka direktkontakt mellan tätheter och lager, försämra utslitning och generera buller.

Lösning:
Kontrollera regelbundet tillståndet av smörjoljan och byt ut föräldrad eller förstänkad smörjolja i tid.
Se till att det finns tillräckligt med olja och välj en smörjoljetyp som passar för gearboxens arbetsvillkor.

  

  

5.Lösa skruvar eller felaktig förtätning
Delen inuti gearhuset är fästa med skruvar. Om skruvarna är lösa kommer de interna delarna att vibrera under drift och orsaka buller. Samtidigt kan lösningsfenomen hos konstruktionselement som husrummet och fasta ställen också orsaka vibration och buller.

Bullerkaraktäristik: Bullret som orsakas av lösa skruvar uppträder vanligen som vibrationsljud eller knackningsljud, och detta buller kan bli tydligare när utrustningen accelererar.

Orsaksanalys: Skruvar blir lösare på grund av vibrationer eller långsiktig användning, vilket orsakar att positionerna på delar som hjul och lager förskjuts under drift, och därefter uppstår ovanlig buller.

Lösning:
Kontrollera regelbundet och spänn på alla skruvar för att säkerställa att de delar i växellådan är stabila och pålitliga.
Använd en momentnyckel för att spänna enligt den specificerade momentet för att undvika att det blir för lös eller för hårt.

6.Deformerad eller skadad hylsa
Hylsan i växellådan har inte bara en skyddande funktion utan tillhandahåller också stabil strukturell stödbasering för inre delar. Om hylsan är deformerad eller skadad kan de inre delarna förlora sin korrekta justeringsstatus, vilket leder till ökad friktion mellan hjul och lager och utlöser buller.

Bullerkaraktäristik: Ljudet som orsakas av förvridning av husrummet visas vanligtvis som ett lågt vibrationsljud eller ett liknande 'summande' ljud, särskilt mer uppenbart när växellådan accelererar eller decelererar.

Orsaksanalys: Husrummet är förvridet på grund av yttre påverkan eller långtidsbelastning, vilket påverkar justeringen och monteringsnoggrannheten av de inre delarna i växellådan.

Lösning:
Kontrollera om växellådans husrum har uppenbar förvridning eller sprickor. Om det är skadat, byt ut det i tid.
Regelbundet kontrollera fästningsläget för husrummet för att säkerställa dess fasthet.

  

  

Ljudproblemet med växellådan är ofta ett tecken på någon potential fel. Från tandhjulsutslitning och lager-skador till oljeproblem och felaktig montering, allt kan orsaka ljud. Genom regelbunden underhåll, inspektion och snabb hantering kan vi förebygga dessa ljudproblem och säkerställa smidigheten och säkerheten för växellådan under drift.

 

Förv : Varför inträffar bärare överbelastning och hur kan det förhindras?

Nästa : Hur avgör man kvaliteten på kedjor?

E-post Tel Wechat