Почему редуктор издаёт шум?

Коробка передач является одним из ключевых компонентов в механическом оборудовании. Она передает мощность через зацепление шестерен. Однако, во время работы коробки передач, проблема шума является распространенным явлением, особенно после длительного использования или когда определенные части изнашиваются. Шум не только влияет на качество работы оборудования, но может также быть предупреждающим сигналом о некоторых потенциальных неисправностях. Так в чем же причины шума, издаваемого коробкой передач? Далее мы предоставим подробное объяснение с нескольких распространенных точек зрения.

1.Износ или повреждение зубчатых колес
Зубчатые колеса являются самыми важными элементами передачи в коробке передач. Они передают мощность через взаимное зацепление. Со временем поверхности зубьев шестерен изнашиваются и даже могут повреждаться из-за трения. Этот вид износа приводит к нестабильному зацеплению между шестернями, что вызывает вибрацию и шум.

Характеристики шума: Шум, вызванный износом зубчатой передачи, обычно проявляется периодическим жужжанием или резким звуком трения, а шум возрастает по мере увеличения скорости работы редуктора.

Анализ причины: При длительной эксплуатации зубчатые передачи подвергаются постоянному трению и ударным нагрузкам, что может привести к проблемам, таким как износ профиля зубьев и обрыв зубьев; недостаточное или неправильное смазывание также усугубит износ.

Решение:
① Проверьте состояние износа зубчатых передач и при необходимости замените сильно изношенные зубчатые колеса.
② Убедитесь, что внутри редуктора有足够的 смазка, и своевременно меняйте масло.

2.Повреждение или старение подшипников
Подшипники играют роль в поддержке вращающегося вала в коробке передач и снижении трения между зубчатыми колесами. Если подшипник поврежден или изношен, износ качающихся элементов или внутренних и внешних колец приведет к нестабильности внутри коробки передач и вызовет аномальные вибрации, тем самым вызывая шум.

Характеристики шума: Когда подшипник поврежден, шум обычно проявляется как звук металлического трения или качения, а иногда сопровождается ощущением вибрации.

Анализ причины: Подшипники могут быть изношены, застрявшими или иметь оторвавшиеся шары из-за недостаточного смазывания, перегрузки или длительного использования, что вызывает шум.

Решение:
① Регулярно проверяйте и заменяйте старые или поврежденные подшипники.

② Обеспечьте хорошее смазывание подшипников и избегайте длительной работы при высокой температуре и высокой нагрузке.

3.Плохое зацепление зубьев
Качество зацепления зубчатых колес непосредственно влияет на плавность работы коробки передач. Если угол зацепления между зубьями неверен или зазор в зацеплении слишком велик или мал, при работе коробки передач может возникать аномальный шум.

Характеристики шума: Зубчатые колеса с плохим зацеплением обычно издают звук, похожий на «жужжание» или «стук», и этот звук особенно заметен при большой нагрузке.

Анализ причины: Это может быть вызвано неправильной установкой внутренних деталей коробки передач, деформацией корпуса коробки передач или неправильной регулировкой зазора между зубьями.

Решение:
① Отрегулируйте зазор в зацеплении зубьев, чтобы он соответствовал техническим требованиям.
② Регулярно проверяйте и регулируйте состояние сборки редуктора, чтобы избежать влияния деформации корпуса на зацепление зубьев.

4.Проблемы смазочного масла
Функция смазочного масла заключается в снижении трения между зубчатыми колесами, уменьшении износа и отведении тепла. Если в редукторе недостаточно смазочного масла, оно испорчено или выбран неправильный тип масла, при работе редуктора возникает чрезмерное трение, а затем появляется шум.

Характеристики шума: При плохой смазке шум часто представляет собой резкий звук трения, а температура редуктора повышается.

Анализ причины: Истекший срок годности смазочного масла, наличие примесей или недостаточное количество масла приводит к прямому контакту между зубьями и подшипниками, что усиливает износ и вызывает шум.

Решение:
① Регулярно проверяйте состояние смазочного масла и своевременно заменяйте испорченное или загрязненное масло.
② Обеспечьте достаточное количество масла и выберите тип смазочного масла, подходящий для условий работы редуктора.

5.Рыхлые болты или неправильная затяжка
Детали внутри редуктора крепятся болтами. Если болты ослабли, внутренние детали будут вибрировать во время работы и вызывать шум. При этом ослабление конструкционных элементов, таких как корпус и фиксирующие кронштейны, также может вызывать вибрацию и шум.

Характеристики шума: Шум, вызванный рыхлыми болтами, обычно проявляется в виде звука вибрации или ударов, и этот шум может становиться более заметным при ускорении оборудования.

Анализ причины: Гайки ослабевают из-за вибрации или длительного использования, что приводит к смещению положения деталей, таких как шестерни и подшипники, во время работы, а затем возникает аномальный шум.

Решение:
① Регулярно проверяйте и затягивайте все болты, чтобы обеспечить стабильность и надежность частей редуктора.
② Используйте динамометрический ключ для затяжки в соответствии с заданным моментом, чтобы избежать чрезмерного ослабления или перезатяжки.

6.Деформированный или поврежденный корпус
Корпус редуктора не только выполняет защитную функцию, но и обеспечивает устойчивую конструктивную поддержку внутренних деталей. Если корпус деформирован или поврежден, внутренние детали могут потерять правильное состояние выравнивания, что приводит к увеличению трения между шестернями и подшипниками и появлению шума.

Характеристики шума: Шум, вызванный деформацией корпуса, обычно проявляется в виде низкочастотного вибрационного звука или похожего "гудения", особенно более заметного при ускорении или замедлении редуктора.

Анализ причины: Корпус деформируется из-за внешнего удара или длительной нагрузки, что влияет на выравнивание и точность сборки внутренних частей редуктора.

Решение:
① Проверьте, есть ли明显的 деформация или трещины на корпусе редуктора. Если он поврежден, своевременно замените его.
② Регулярно проверяйте состояние крепления корпуса, чтобы обеспечить его надежность.

Проблемы с шумом редуктора часто являются признаком каких-либо потенциальных неисправностей. От износа зубчатых передач и повреждения подшипников до проблем с смазывающим маслом и некорректной сборки — все это может вызывать шум. С помощью регулярного обслуживания, проверки и своевременного устранения неисправностей можно предотвратить эти проблемы с шумом и обеспечить плавность и безопасность работы редуктора.