Tungt bygget hengende transportbånd, Kinesiske producenter av tungt bygget hengende transportbånd, leverandører, fabrikk

Beskrivelse

I verden av industrielle løsninger for materiellhåndtering, står XT-rekkene tungt bygget hengende transportbånd ut som en pålitelig og effektiv valg. Disse transportbåndene er designet for å møte kravene fra ulike industrier, og tilbyr en smidig transportasjonssystem for tunge laster.

XT-rekkene tungt bygget hengende transportbånd er konstruert med nøyaktighet og varighet i tankene. Laget av høykvalitetsmaterialer, kan de klare kravene fra kontinuerlig drift og tunge vekter. Med deres robuste design sørger disse transportbåndene for langtidsprestasjoner og minimale vedlikeholdsbehov.

Parameter

Produktspecifikasjon

Prosjekt Type	XT80	XT100	XT160
Prosjekt Type	XT80	XT100	XT160
Kjedelededata （mm ）	80	100	160
Kjedevekt （N/m ）	38	47	90
Enkelt punkt lyfting vekt (KN)	1.25	2.5	5
Tillatt spenning av kjede (KN)	10	12.5	25
Kjedebrytingstyrke (KN)	≥110	≥220	≥400
Sporspesifikasjoner	Vanlig I-profil 8# 、10#	Vanlig I-profil 12# 、14#	Vanlig I-profil 14# 、16#
Spor spesifikasjonsvekt （N/m)	89.6 、112	140 、169	169 、205
Løypehastighet (m/min)	0~1.2 、2.1 、3.3 、4.8 、8.3	0~1.1 、2.0 、3.2 、4.5 、7.2	0~13 、2.0 、3.2 、4.5 、6.0
Arbeidstemperatur (℃)	-20~250	-20~250	-20~250
Transportermotor (KW)	1.2 、2.2	1.5 、2.2	2.2 、3.4

Produksammensetning

Trolley

Hovedfunksjonen til skjøteren som er presst i form, er å bære vekten av objekter, spreder og kjeder. Den bærer også den resulterende kreft fra kjedens spenning i den vertikale bueseksjonen, og kan sikre at kjeden kjører etter sporlinjen. Når avstanden mellom to lastvognene på linjen overskrider 800~900mm, kan en lastvogn legges til midtveis.

Prosjekt Type	A	B	C	D	E
XT80	63.5	100	16	φ12	66
XT100	82	131.1	20	φ12	74
XT160	102	170.8	25	φ20	109

XT Formert kjede

Kjeden er traksjonskomponenten til transportøren. Det finnes to typer kjeder for XT80, XT100, de kan rotere fritt i både horisontal- og vertikalretning.

Prosjekt Type	P	C	a
XT80	80(76.2)	1.5-2.5	≥9°
XT100	100	1.5-2.5	≥9°
XT160	160	2-4	≥6°

Driv enhet

Enheten bruker en direkte koblet cycloidal pinwheel redusør overføringstruktur, som har høy overførings-effektivitet og pålitelig bevegelse. Drivrammen er delt inn i en indre og ytre ramme. Når uventede situasjoner som motstands-overlast oppstår, beveger den indre rammen seg relativt til den ytre rammen, og reisebryteren aktiveres for elektrisk beskyttelse. Overføringsapparatet bør plasseres høyt på linjen med større spenning, og det må også tas hensyn til enkelt vedheng og vedlikehold.

Prosjekt Type	A1	A	B1	B	L
XT80	1586	1640	750	1000	≤1472
XT100	1586	1640	750	1000	≤1472
XT160	1771	1825	820	1000	≤1560

Vinkeldrev

Enheten bruker en planetærreduksjonsbåndtransmisjon. Den standarddrevshjulen har 10 tenn. For spesielle behov kan en 13-tenn-drevshjul leveres under forutsetning av å sikre reduksjonsstyrke. Fartsbereik: 0,5 - 10 m/min for glad og stabil linjetransport. Anbefalt lineær fart innenfor tillatt transportvolum er 2 - 6 m/min for tjenesteliv. Ved å ta hensyn til mulig skade fra overlastingshendelser, er det utstyrt med en sikkerhetspinne. Hvis det blir overlastet, kutter pinnen umiddelbart av seg for å beskytte drevet.

prosjekt Type	L	A1	A	B1	B	D
XT80	757	1300	1360	640	700	φ666
XT100	757	1340	1400	780	840	φ652
XT160	895	1460	1500	785	850	φ826.5

Spenningsenhet

Spenningsapparatet sørger for kjede-spenning, kompenserer for installasjonsfeil og kjedestrekning på grunn av spenning, aus og temperaturforskjeller. Det sørger for oppstartsspenning ved vindingspunktet til drevsenheten og eliminerer negative enheter i hele linjen. For XT80, XT100 og andre, bør spenneren plasseres i et område med mindre spenning, vanligvis på en lavere plassering nær bakken av drevsenheten. Det bør ikke være noen stor last nedover helling nær spenneren.

Prosjekt Type	XT80, XT76.2				XT100				XT160
R	305	381	533	610	317	413	508	637	404	508	660	815
D	φ580	φ732	φ1036	φ1190	φ606	φ797	φ986	φ1240	φ770	φ970	φ1275	φ1581
A	1235	1315	1470	1590	1245	1345	1445	1615	1495	1600	1760	1910
B	630	650	700	800	630	680	680	800	850	850	850	850
C	900	1100	1300	1650	900	1100	1300	1650	1100	1300	1620	1930
E	63.5				82				102
F	280				280				300
Spenn reisen	250				250				400

Returrolle horisontal kurve

Svingingsapparatet er et horisontalt omdirigeringsapparat som guider kjeden og karusellen til å svinge smootht langs sporretten. Det er installert på den horisontale svingingsrail-seksjonen av linjen. Svingingsapparatet kan deles inn i tre strukturer: tannhjul-svinging, glad hjul-svinging og rullekolonne-svinging.

Prosjekt Type	A	B	Svingingsradius (R)	D	C
XT80	180	250	305 381 533 610	φ580 φ732 φ1036 φ1190	63.5



XT100	180	250	317 413 508 637	φ606 φ797 φ986 φ1240	822



XT160	200	350	404 508 660 815	φ770 φ970 φ1275 φ1581	102

Prosjekt Type	XT80, XT100		XT160
Svingingsradius (R)	1000 1200	1400	2000 2500 3000
n	82,8 111,3	117.8	166,8 157,8 152,4
a	41.4 50.2	58.9	200 200 200
α	15°, 30°, 45°, 60°, 75°

Prosjekt Type	XT80, XT100			XT160
Svingingsradius (R)	1000	1200	1400	2000	2500	3000
n	82.8	111.3	117.8	166.8	157.8	152.4
a	41.4	50.2	58.9	200	200	200
α	180°			180°

Horisontale kurver

Brukes for horisontale svingninger når kjedebevægelsen foretar seg. Standard radius er R305mm til R815mm med en vinkel på 180°. Den kan skjeres til enhver vinkel etter installasjonsbetingelser. Horisontale albuer kan også tilpasses og bearbeides etter kundens behov.

Prosjekt Type	XT80		XT100		XT160
R	305、381、533、610		317、413、508、637		404、508、660、815
a	30°、45°、60°、75°、90°、180°
Spesifikasjon for I-bjelke	8#	10#	12#	14#	14#	16#
L	80	100	120	140	140	160
B	62	68	74	80	80	88
m	160	160	160	160	160	180

Aktivitets spor

Ovente hengerklamme

XT Vertikal kurve

Brukes på stigende og synkende punkter av kjedeoverføringen. Kan skjeres på enhver vinkel etter installasjonsbetingelser, men vinkelen bør ikke være større enn 45 °. Men innvirkningen av avstanden mellom de to sprederne som er koblet til stigende og synkende punkter må også tas i betraktning.

Prosjekt Type	Spor spesifikasjoner	m	R	α

XT80	8#	160	1500 2000 2500	15°
	10#			30°
XT100	12#	160	2000 2500 3150 4000 5000	30°
	14#			45°
XT160	14#	160	2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000	15°
				35°
	16#	180		45°

Temperatursporet for utvidelse

Når kjøretur passeerer gjennom høytemperatur-seksjoner som baking, bør temperaturutvidelsesspor legges til på begge ender av den høytemperatur-seksjonen. En ende av temperaturutvidelsesspor skal limes til spor, mens den andre enden skal være en glidende slengsel med det andre sporet. Hold en passende avstand mellom de to spor for å kompensere for termisk deformasjon.