De accumulatie- en losvoertuiggroep bestaat over het algemeen uit een voorste trolley, een achterste trolley en een lastbalk. Een voorste shovel is geïnstalleerd op de voorste wagon en is verbonden met de hefklauw via een koppelingsmechanisme, en een staart shovel is geïnstalleerd op de achterste wagon. Wanneer de accumulatiebewerking vereist is, wordt de pneumatische stopper geopend en wordt de hefklauw op de voorste wagon van de No.1 treineenheid naar beneden gedrukt om deze los te koppelen van de duwkop op de tractieketting, en stopt de No.1 treineenheid met rijden. De No.2 wagongroep blijft vooruit rijden totdat de voorste shovel van de voorste wagon omhoog komt langs de helling van de achterste wagon van de No.1 wagongroep en de hefklauw naar beneden drijft en loskoppelt van de open tractieketting, stopt de No.2 treineenheid met rijden, enzovoort voor volgende wagoneenheden. Wanneer de accumulatiebewerking is voltooid, wordt de pneumatische stopper gesloten, wordt de hefklauw op de voorste trolley van de No.1 treineenheid opgetild door het gewicht van de voorste shovel, en is de duwkop op de tractieketting op zijn plaats om de No.1 treineenheid vooruit te duwen. Terwijl treinstel nr. 1 vooruitrijdt, wordt de voorste schop van de voorste trolley van treinstel nr. 2 losgemaakt van de achterste schop van de achterste trolley van treinstel nr. 1 en wordt de hefklauw opgetild om de accumulatiebewerking te voltooien.
EN
