Бейрінг қосымша жүктеу қалай орналасады және оны қалай предохранируют?

Жартықтар механикалық жабдықтардың маңызды құрама элементі ретінде, әртүрлі жоғары салдарға кері шартта жабдықтың тез және пайдалы жұмыс істегенін салыстыру үшін қолданылатын басқару және негізгі функціясы бар. Моторда немесе жылдамдық ауыстырушыда болса да, жартықтар қызмет кезінде пайда болатын радиалдық және осьтік салдарды қабылдауға және салынуға дейін. Албетте, нақты жартық салының дизайнының шектеулігін өзінде аştында, перегрузка мәселесі пайда болады. Перегрузка жартықтың алдын ала бас тартуына өтеді, бұл оңтүстіктерге қарағанда жабдықтардың қателерінің кеңістігін береді.

Неде жартық перегрузка?

Жылдамдық бөлігінің ығысуы - бұл қолдану кезінде жылдамдық бөлігі тәртіпке сай ығыс екенінен асып, оның номиналды ығыс қабілетінен астамауы мүмкін. Номиналды ығыс адай-соңғы шарттарға негізделген теориялық есептеу мәні болып, нақты жұмыс істеу кезінде, мысалы, артық ығыс немесе андаулы қарым-қатынас сияқты қателер ығыстың асыруына өзін-өзі негіз болуы мүмкін. Құрылғының ұзақ уақыт ішінде жұмыс істейтін кезде, немесе андаулармен қосымша ығыс кезінде артықшылық пайда болуы мүмкін.

Жылдамдық бөлігінің ығысының халықтары
ISO 281 және ISO 15243 сияқты материалдар стандарттарына сәйкес, жылдамдық бөлігінің ығысы құрылғыға қатынастың келесі тұрақты халықтарын береді:

1.Тез қалдыру және құралардың құлақталуы
Жылдамдау элементі қалыптыдан жиірлеу шарттарында істесе, жолға шығу нүктелері арасындағы басылу күші өзгертіледі. Құрылғының ұзақ уақытқа дейін жиірлеу шарттарында істеуі, мәтіндердің қоршағанына өзгеріс келтіреді, мікрожыбықтар пайда болады және соңында жоғары деформация немесе кесілген қабаттар пайда болады. Бұл қоршағаның құпиясына әкелетін маңызды себептердің бірі сипатталған.

2.Өсуі тұрақсыз болған және жылдамдалу
Жиірлеу қоршағының жолға шығу және жылдамдау элементінің көбірек сыйыруына әкеледі, оның plastic деформациясына әкеледі. Бұл қоршағының терісін арттырады және жылдамдау бетінің жылдамдығын арттырады. Жылдамдалу артқанда, қоршағының істеме дәлдігі және қызмет ететін қабілеті алып-тастылады.

3.Жылудың көтерілуі
Әріпке артықшы сабақ кіріссе, мөлшердің артады, әріп ішінде пайда болатын жылымен бірге артады. Температураның артуы смазка материалының түптеуін ұzaрта алады, сонымен қатар әріп материалының қасиеттері де азалады, сондықтан зияндықтардың қатынасы да артады.

4.Қорап сабағының аншамдағы зияны
Қорап сабақтары, басталу немесе қол жетімді тормозу сияқты жағдайларда, дизайн шеккінен астамдағы стрессі қысқа уақыт ішінде әріпке береді. Бұл стресс қосымша ретінде роллер немесе гондолаларда ортақ жылдамдықтарды қалайды және әріпке аншамдағы тұрақтылыққа әкелуге дейін келуге болады.

Әріп артықшылығының себептері
Әріп артықшылығының себептері табиғатта құрылғының пайдалану шарттарымен, дизайның жарамсыз екенімен немесе техникалық жобалауға сәйкес емес қызметкерлермен байланысты.

Келесілер - барлық қатынасқа себеп болатын негізгі сабақтар:

1.Құрылғының қате дизайны
Құрылғыны дизайндеу кезінде нақты жұмыс шарттары толық талдауларға қойылмады, мағанай таңдауы жеткіліксіз. Нәтижесінде, аралас жүктеу, жоғары жылдамдықта немесе қатынасқа жүктеу шарттарында мағанай өте көп стресстен өтеді.

2.Өшірімдік және осьтік жүктердің артықшылығы
Моторларда немесе шестернелердің кішігінде, егер құрылғының іске асыруы кезінде мағананың нормативтік жүктен асып кетсе, мағана ұзақ уақыт қатынасқа шарттарында жатады, оның алғашқы дәмділігіне өтеді.

3.Сырттағы басталу және төну
Әрекет құрылғысы сырттағы басталады, төнеді немесе узартылады, онда мезгілдік үлкен әсер күштері пайда болады. Жылдамдық аяғы қысқа уақыт ішінде қарым-қатынас үлкен басында болады, бұл ортақтықпен қолданудың шектеулігін жасайды.

4.Қателікті лубрикация
Лубрикацияның жеткіліксіз болуы жылдамдық аяғының ішкі тритерін арттырады, операциялық уақытта қысқаша үлкен тритер басында болады және қолданудың шектеулігін арттырады.

5.Қателік толығы
Құрылғының қосуында дұрыстық жоқ, ось сәйкесіндегі мотор мен редуктор арасындағы ось сәйкесіздігі, жылдамдық аяғына қосымша екімдік басында болады. Бұл теңсіздік басында жылдамдық аяғының ортақтықпен қолданудың шектеулігіне өтеді.

Жол арқылы қалай қорғалуы мүмкін?
Қор қалғанын қалайту үшін, табиғаттық операторлар мен сақтау инженерлері дизайн, іске асыру және сақтау негізіндегі көптеген жағдайлардан қамтамасыз ету үшін мерсілерді қабылдау керек:

1.Қордың дұрыс таңдауы
Дизайн стадиясында, қорларды әсерлі жұмыс шарттарына және жүктеп отыру шарттарына сәйкес дұрыс таңдау керек, бұл қорлардың нормативті жүктерінің жабдықтың ұзақ уақыт іске асыру талаптарын қанағаттандыруын қамтамасыз етеді. Егер жұмыс шарттары құрметсіз болса, жоғары нормативті жүктерге ие немесе арнайы қорлар таңдалуы мүмкін.

2.Жабдық жүйелерін басқару
Табиғаттық тәулікке салыстырылған ұзақ уақытқа дейінгі жүктеу операциясын өшіру керек. Осилі, моторлар мен шаршылар сияқты құралдарда, қосымша жүк біріктірушінің нормативті жүк диапазонына іе болуы тиіс. Тез қосымша жүкке өткен жұмыс шарттарын қажет етсе, қосымша жүкке қарсы қорғау құрылғыларын құру ұсынылады.

3.Бастапқы және аяқтау операцияларын оптимизациялау
Құралдың тез тез басталуы мен тоқтатуының сияқтылығын қалайту немесе қою қосымша құрылғын пайдалану арқылы қосымша жүкке қарсы қорғау үшін. Қою технологиясы бастапқы уақыттағы қосымша стрессін қалайтуға және біріктірушінің қосымша жүкке қарсы қорғауын кемітуге көмектеседі.

4.Дұрыс жырландыруды қамтамасыз ету
Біріктірушінің жырландыру қызметін регуляр түрде тексеру, уақытша жырландыруды қамтамасыз ету және жұмыс температурасы мен жүкіне сәйкес жыр немесе жырландыру жәмісті таңдау қажет. Жырландыру қолайлы ретте трениеді кемиді және біріктірушінің температура артуын және қорқынды жүк шарттарындағы қорқынды қызғындарын кемиді.

5.Догадамдық және орналастыру
Оборудование орналастыру процесінде мотор мен редуктор шафттарының догадамдығының дәлдігін сақтаңыз. Догадамдық құралдары мен лазердік догадамдық апараттары арқылы қабырғанға берілетін төменінің теңдігін сақтау және жергілікті үшкенден бас тартуға болады.

Қабырғандарға үшкен беру қабырғандардың іс-шараларының негізгі себептерінің бірі болып табылады және кез келген обретулерге қатысты операцияларға қатысты қолайлы емес әсерлер әкеледі. Жақсы дизайн, үшкен басқаруы, оптималды операциялар, жақсы жырландыру басқаруы және догадамдық орналастыру арқылы қабырғандарға үшкен беруге дейінгі кез келгендер тиімді түрде қалай алуға болады және қабырғандар мен обретулердің қызмет кезі ұзаған болады. Күнделікті пайдалану кезінде, обретулердің қауіпсіз үшкен диапазонында операциялауын тексеру және техникалық қызмет көрсету арқылы обретулердің операциялық қызметкерлігі мен қатынасын арттыруға мүмкіндік береді.