チェーンの張り具合をどう判断すればよいですか？

チェーンドライブは、チェーンを使用して力（トルク）を伝達する機械的な伝動方式です。駆動スプロケットから受動スプロケットへと力が伝えられます。駆動スプロケットはチェーンに噛み合い、それを動かします。その後、チェーンが受動スプロケットに噛み合い、特定のギア比で受動スプロケットを回転させます。このギア比は、駆動スプロケットの歯数を受動スプロケットの歯数で割ったものです。例えば、駆動スプロケットが20歯で、受動スプロケットが10歯の場合、ギア比は2:1となり、駆動スプロケットが1回転するごとに、受動スプロケットは2回転します。一般的に、チェーンドライブの効率は92％から98％の範囲であり、これはチェーンとスプロケット間の比較的低いローリング摩擦（ローラーチェーンの場合）または噛合摩擦（ストレートチェーンの場合）によるものです。

チェーンの張り具合はどう判断するか？ 観察法

◆ チェーンのたるみ観察：水平またはほぼ水平に配置されたチェーンの場合、これは簡単で直感的な方法です。チェーンの一方側に立ち、視線をチェーンに合わせて、2つのスプロケット間のたるみを観察します。チェーンのたるみによって形成される弧が比較的緩やかで、中心距離の1%から3%（一般的に）以内であれば、通常それはチェーンが適切に張られていることを示します。例えば、2つのスプロケット間の中心距離が500mmの場合、5mmから15mmのたるみは正常とされます。

◆ 動作観察: 最初に機器が停止している状態でチェーンのテンションを観察します。その後、機器を起動し、チェーンを通常の運転速度で動作させます。スプロケット上のチェーンの噛み合いを観察します。チェーンがスプロケット周りでスムーズに回転し、明らかな上下の飛び跳ねや振動、スプロケットから外れる兆候がない場合、これはチェーンのテンションが適切な範囲内にあることを示しています。しかし、この方法は初期評価のみを提供でき、小さな不適合问题是検出できない可能性があります。

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◆ チェーンのたるみ測定: チェーンのたるみを測定するには、カーペンターやストレートエッジなどの専門的な測定工具を使用してください。チェーンの最も低い点にカーペンターやストレートエッジを垂直に配置し、ストレートエッジの底からチェーンの最も低い点までの距離を測定します。測定の精度を向上させるために、チェーンの異なる位置で複数の測定を行い、その平均を計算してください。これらの測定値を指定されたたるみの範囲と比較して、チェーンが適切に張られているかどうかを確認します。

◆ テンション測定: テンションメーターを使用してチェーンのテンションを正確に測定します。チェーンの仕様と使用シーンに応じて、テンションメーターのセンサーをチェーンに接触させ、テンションメーターの操作説明書に基づいてテンション値を読み取ります。テンション基準がある機器（特定の高精度自動化装置など）では、この方法でチェーンの締め具合が基準を満たしているかどうかを正確に判断できます。さまざまな種類のテンションメーターは、異なるチェーン仕様やテンション範囲に対応可能であり、使用する際には適切なテンションメーターを選択してください。

対義語

◆ 新規取り付け状態との比較: 装置のチェーンが新しく取り付けられ、設置時に適切なテンションに調整されている場合、これを比較の基準とできます。装置がしばらく稼働した後、チェーンの状態を再確認してください。初期取り付け時よりもチェーンのたるみが著しく増加し、またはチェーンが明らかに緩んでいる場合、チェーンがテンションの基準を満たしているかチェックし、調整が必要かどうかを検討する必要があります。

◆ 類似装置との比較: 同じまたは類似した複数の装置がある場合、検査中の装置のチェーン状態を正常に動作している類似装置と比較できます。チェーンのたるみや運転時の安定性などを観察します。検査中の装置のチェーン状態が正常な装置と著しく異なり、たとえばたるみが明らかに大きかったり、運転中に異常な振動が生じている場合は、張力が基準を満たしているかさらに検査する必要があります。

二

チェーンの緊張度の調整方法

0 中間距離調整法

◆ チェーンホイールの間隔を調整できる構造

調整可能な取り付けベース付きの一部のスプロケットでは、これは一般的な方法です。多くの機器のスプロケット取り付けベースは、長穴またはスライダ構造を使用して設計されています。スプロケットを固定するボルトを緩めてスプロケットを移動することで、2つのスプロケット間の中心距離を変更できます。例えば、小型搬送機器において、チェーンが緩んでいることが判明した場合、スプロケットの取り付けベース上のボルトを緩め、長穴またはスライダレールに沿ってスプロケットを他方のスプロケットから離すことで、中心距離を増やし、その結果としてチェーンを引き締めます。調整中に、チェーンのテンションを判断する方法（たとえば、たるみを観察したり、テンションを測定したりする方法）を使用して、適切なテンションが得られるまでチェーンの緊張状態をリアルタイムで確認し、その後ボルトを締めます。

◆ シムの増減による調整

一部の機器では、スプロケットの取り付け位置がウォッシャーの厚さによって制御され、センター間隔を調整します。チェーンが緩すぎると、ウォッシャーの厚さを適切に減らすことができます。逆にチェーンが緊張しすぎている場合は、ウォッシャーの厚さを増やすことができます。

バイクのチェーン駆動を例に挙げます。通常、スプロケットとエンジンまたはリアホイールの取り付け部分にはシムが設置されています。チェーンのテンションを調整する必要がある場合、整備士は実際の状況に応じてシムの枚数や厚さを増減させ、調整後にチェーンの動作を確認します。

テンショナー装置を使用する方法

◆ スプリングテンショナー

スプリングテンショナーは比較的一般的な装置です。通常、スプリング付きのテンションホイールで構成され、チェーンの緩い側に取り付けられます。チェーンが緩んでいる場合、スプリング力がテンションホイールに圧力をかけ、チェーンを引き締めます。

一部の自動化された生産ラインのチェーンコンベアでは、スプリングテンショナーが長期運転後のチェーンの伸長を自動的に補償することができます。スプリングのプリロードを調整することで、張り輪がチェーンにかける圧力を制御し、チェーンの緊張度を調節できます。通常、スプリングのプリロードは調整ナットを回転させるなどの方法で変更でき、張り輪によるチェーンへの引張力が必要な標準を満たすようにします。

◆ ハイドロリックまたは空気圧式テンショニング装置

大型の重機や一部の高精度機器では、ハイドロリックまたは空気圧式テンショニング装置が使用されることがあります。これらの装置はより正確で安定したテンション力を提供できます。

鉱山機器における大型チェーンスクリューコンベヤを例に取り、油圧テンショニング装置は設備の負荷とチェーンの実際の伸長量に基づいて、油圧システムを通じて張力を正確に調整することができます。操作者は油圧システム内の圧力を制御することでチェーンの緊張度を調節でき、運転中もセンサーからのフィードバックに基づいて油圧システムが自動的に張力を調整し、チェーンが適切な緊張レベルを維持できるようになります。

チェーン交換方法

チェーンが長期間使用された場合、摩耗や伸長により上記の方法で効果的に調整できなくなり、チェーンの摩耗度が許容範囲を超えた場合、チェーンの交換を検討する必要があります。

新しいチェーンを選定する際は、その仕様が機器の要件と一致することを確認してください。新しいチェーンを取り付けた後は、設計要件および標準的な取り付け手順に従って初期調整を行い、適切なテンションを確保してください。さらに、新しいチェーンを使用し始めた後も、定期的にテンションをチェックし、必要に応じて調整を行ってください。